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2020-2026年中国车用PCB市场发展分析及未来投资潜力可行性报告 几丁质酶
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2020-2026年中国车用PCB市场发展分析及未来投资潜力可行性报告
明报
汽车电子是电子信息技术与汽车传统技术的结合，是车体汽车电子控制和车载汽车电子控制的总称。汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能的重要技术措施，在特斯拉的推动下，行业正处于快速兴起的过程当中。PCB 在汽车电子中应用广泛，动力控制系统、安全控制系统、车身电子系统、娱乐通讯这四大系统中均有涉及，因此对于 PCB 的要求是多元化的，量大价低的产品与高可靠性的需求并存。 头孢他啶
近年来，随着国内汽车市场的蓬勃发展以及汽车的智能化电子化，汽车电子零部件正在快 速替代传统零部件。特别是在新能源汽车上，纯电动车和混插汽车对汽车电子的需求量大大超过了传统动力汽车。因此汽车电子的市场空间广阔，尤其对于国内汽车电子厂商来说， 国产化零部件替代是难得机遇，也是大势所趋。同时，新能源汽车占汽车市场的比重越来 越大，国内各大电子制造厂商纷纷顺应时代潮流，把目光和市场投向新能源汽车的车载电子零部件上。 2018年 2 月 13 日，由财政部牵头，四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应 用财政补贴政策的通知》，对 2017 的新能源汽车补贴政策进行了调整。此次调整由之前的 全面补贴调整为部分补贴，细化了补贴门槛和要求。对于续航能力小于 250 公里的新能源 汽车，过渡期内补贴减少 30%，6 月 12 日起甚至无补贴，而对于 续航能力大于 300 公里 的新能源汽车补贴不降反升，最高增长 14%。 政府对新能源汽车的扶持力度加大，促进了新能源汽车的爆发式增长，将增加对于电力动力控制系统的需求，成为汽车电子新的增长点；另一方面，未来自动驾驶技术的成熟将极大地带动安全系统电子化率的提升。PCB行业上游涉及多个子行业，包括覆铜板材、铜箔、PCB电子化学药品，PCB电子油墨，加工设备等。覆铜板材涉及到玻纤纱制造行业、玻纤布纺织行业、铜箔制造行业等。玻纤布由玻纤纱纺织而成，约占覆铜板成本的40%（厚板）和25%（薄板）。铜箔占覆铜板成本的30%（厚板）和50%（薄板）以上。建议关注在汽车PCB领域深耕多年，客户结构较好的沪电股份、超声电子、依顿电子等。单车 PCB 价值从 400-2000 元不等。 车载 PCB 需求以 2-6 层板为主。 PCB 在整个电子装置成本中的占比约为 2%左右，平均每辆传统汽车的 PCB 用量约为 1 平方米，价值 60 美元，高端车型的用量在 2-3 平米，价值约 120-130 美元。在新能源汽车中，新增了相应的 BMS、VCU、 MCU，其中 BMS 一般采用稳定性更好的多层板，单体价值较其他电路板高， 使用面积基于设计方案不同有所变化， 车均使用面积大约 3-5 平米， 因而新能源汽车的 PCB 单车价值可高达 2000 元。2017 年， 全球汽车电子规模达到 2,300 亿美元，2018 年将达到 2,500 亿美元，同比增长 8.7%，而未来两年内中国汽车电子规模预计将增长 14.8%和 16.四川湍蛙
1%，远高于全球水平，市场空间非常广阔。据中金企信国际咨询公布的《2020-2026年中国车用PCB市场发展分析及未来投资潜力可行性报告》统计数据显示：2015-2020年汽车电子的 CAGR 为 5.86%，显著高于计算机、通信设备等下游增速。 从 ADAS 到自动驾驶，汽车电子渗透率将全面提升 ADAS 系统利用算法综合摄像头、雷达等传感器获得的信息进行分析，达到辅助驾驶的目的，提升驾驶的舒适度及安全性。 PCB在汽车的动力控制系统、安全控制系统、车身电子系统、娱乐通讯这四大系统中均有涉及。 目前国内PCB产业强势崛起，中国超过日本成为全球产值最大、增长最快的PCB制造基地，并已成为推动全球PCB行业发展的主要增长动力。2017年中国PCB产值将达到289.72亿美元，占全球总产值的44.13%。自动驾驶的商业化，也将为车用PCB开辟广阔空间。根据分类，自动驾驶可以分为Level0至Level5五个标准，尽管就当前的技术水平和政策环境，要实现Level5，即完全的自动驾驶尚有难度，但是不同程度的ADAS应用正在渗透，将为车用PCB开辟广阔成长空间。随着全球汽车产业逐渐从电子化迈入自动化新时代，车用PCB产值也将随之被带动攀升，多家PCB厂商已开始率先布局力求争夺确立市场地位，虽然车用部件涉及人身安全从而导致产品认证周期时间长、进入门槛高的特点，但一旦通过客户认证出货，将会成为公司营收增长的新突破口，业绩情况将会得到显著提升，行业具备高准入门槛，未来行业集中度有望持续提升。
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