车辆工程技术155维修驾驶
1.1 直观检测
直观检测就是人工检测，是指在发动机检测中不借助于任何辅助工具，通过人对汽车发动机各部位的动作进行感知，以对其故障进行检测和分析，再采取相应的维修措施。由于汽车发动机精密度越来越高，结构复并且在汽车中所使用的精密电子产品越来越多，直观检测已远远不能够满足其故障检测需求。直观检测要求检测人员必须具有较高经验，对汽车有非常深入地了解，凭工作经验对检测结果具有直接影响，一旦检测人员能力达不到具体要求，就会提高故障诊断难度，目前这一检测方式已经很少在实际中应用。但是要求检测人员必须具有较高经验，对汽车有非常深入地了解。
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1.2 自诊断系统检测
诊断系统检测是指在汽车发动机发生故障之后，依靠其自身携带的检测系统就能够准确检测出故障。这一检测方式则是借助于发动机故障代码进行检验，如果之中故障代码提出，也就能够确定故障。但是这一检测方式也存在一定的自身局限，只能够准确判定和电控发动机系统关系密切的故障，其他故障则很难进行判定，并且其诊断结果属于是初步检测，还需要进一步采用仪器确定其故障原因。
1.3 仪器检测
（1）仪表检测，是指采用简单的仪表对相应故障进行检测，仪表包括万用表以及示波器。这一检测方式是通过对发动机系统中的电阻范围及输出脉冲波形等进行检测，采用仪表判定其之间存在的物理关系，在此基础上判定其是否正常运行，最终确定器件有没有出现问题。（2）专用仪器检测。汽车技术不断发展，其故障检测手段也在不断更新，这就促进了各种专用汽车检测仪器的出现。这些检测仪器形式多样，但其检测范围均具有一定针对性，比如在实际中经常被应用的电控发动机分析仪等等。这些仪器在故障检测中的应用，准确率非常高，能够显著提高故障检测质量。 2 汽车电控发动机维修方法
2.1 发动机无法启动
这属于启动故障，首先要检查电池电量是否充足，如果确定电量没有问题，还需要进一步检查极柱连接情况。其次，需要进一步全面检查启动线路、点火开关以及保险丝等等。可以将油门踩到中等位置时候进行发车，如果发动机可以被成功启动，就能够确定是线路问题或者是其出现漏气；如果不能够成功发动，就需要实施全面检查。在检查中第一步看进气管有没有出现漏气，从而进一步确定软管和其他各个连接点有没有受损。第三，对高压火花进行检测，如果在检测中发现这一点出现问题，就需要进一步详细检查高压线、电子点火器以及分电器，确定其点火顺序是否正确。对供油系统进行检阈值
查，如果油箱中油量正常，就需要进一步检查燃油管。
2.2 发动机敲缸故障现象
主要的故障表现是发动机在怠速状态下出现强烈的敲击声音。在发动机冷启动的时候敲击声音比较明显，在发动机热车以后，响声逐渐消失，在发动机熄火之后敲击声彻底消失。故障原因分析：之所以会出现敲击声，主要原因在于缸体内的活塞与气缸存在一定的间隙，或者是由于活塞销子与连杆衬套过紧导致的，最终引起连杆变形而引起缸体敲击声的出现。故障排除办法：利用气缸专用听诊器听取敲击声音，并调整活塞与气缸缸体的间隙，或者调整活塞销子与连杆衬套的松紧度。
2.3 连杆轴承部位出现异响的故障现象
发动机在平稳运行的时候一切正常，只有在突然加速的过程中，会出现连续的敲击声，如果发动机熄火，则敲击声随之消失。对其原因进行分析后可知：造成此种异响的原因主要是连杆轴承盖的位置螺栓出现了松动，造成了连杆轴承与轴颈出现磨损，进而影响轴承的润滑，最终导致轴承合金脱落。故障诊断与排除：利用听诊器判断声音位置，进而对所在位置的连杆及配套件进行维修。主轴承异响故障现象的发生，主要是指发动机在急加速的时候轴承部位出现敲击声，整个发动机发生较大震动，异响随着转速的加大而变大。其根本原因在于轴颈与轴承过度磨损导致了间隙较大，造成了主轴承盖螺栓松动。故障诊断与排除：利用听诊器直接听气缸的下半部，出异响位置，更换配件。孟怡
2.4 发动机怠速不良故障
（1）检测进气管以及机油尺处是否出现漏气问题。（2）检测空气滤清器滤芯，确定滤芯一定要十分干净，不能够出现过脏情况。（3）出现怠速通常会和燃油系统压力具有相关关系，因此也要检查压力有没有在规定范围之内。（4）对气缸压力以及气门间隙进行检查。如果已经检查燃油系统和机械结构没有存在问题，则要对点火系统进行检查，检查汽车点火模块是否出现以下情况：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等；检查火花塞和高压线是否出现：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良；检查点火提前角是否失准。
2.5 发动机的失速和发动机回火故障
发动机通常情况下是指发动机在正常工作时，转速突然不稳定。类似这样的故障主要是由于燃油喷盘系统的问题，还有就是点火控制系统和进气系统。可以检查邮箱中燃油是否缺少、燃油管内压是否稳定、喷油器和温度定时开关工作是否正常、喷油器的工作是否正常、火花塞工作状况、点火提前角工作是否正常、进气管路是否漏气以及ECU的工作是否正常等。出现发动机回火，要对进气系统、喷油器、温度定时开关等进行检查，同时查看喷油器是不是堵塞、空气流量计和水温传感器工作是不是正常、节气门位置的传感器工作是否正常。参考文献：
佛教典籍
[1]姚磊.汽车电控发动机系统故障诊断与维修[J].汽车世界,2019 (13).
[2]戴福华.汽车电控发动机故障的诊断与排除[J].汽车维护与修理, 2018(09).
[3]孙宝明.汽车电控发动机常见故障排除与维修方法[J].中国机械, 2019(03).
浅谈汽车电控发动机系统的故障检测与维修
李赐恩
（驻马店市政府办公室后勤服务中心，河南 驻马店 463000）
我是中国星
摘 要：随着人民生活的不断提升，人们对于汽车安全性能的要求越来越高，汽车是人类出行的常见交通工具，先进的汽车生产技术为我国汽车部件的安全性能提供了重要的保障。发动机电控系统是整个汽车的核心组成部分，汽车的发动机犹如人类的心脏，发动机对于汽车的重要性不言而喻。但是电控系统是比较复杂，且出现的故障比较抽象，这就为汽车发动机电控系统故障检测与维修带来了难度，影响了汽车驾驶的安全性。
关键词：汽车；电控发动机；故障检测；维修
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