摘要：在当前社会经济发展的过程中，各种现代化技术和电子工业技术在不断走向成熟，并获得了较大的进步。同时，随着人们生活水平的不断提高，对汽车的需求量也不断增加，对汽车的质量提出了更高的要求。其中，汽车发动机电控系统作为汽车中十分重要的组成部分，是保证汽车安全、平稳运行的关键。但同时，在汽车发动机电控系统运行的过程中，也很容易受到一些因素的影响，从而导致了汽车发动机电控系统的故障问题。基于此，这就需要工作人员能够切实把握好汽车发动机电控系统的结构特点，并针对汽车发动机电控系统的故障问题做好检测与维修。因此，本文立足问题，提出几点建议，以备后续参考。
关键词：汽车发动机；电控系统；故障检测；维修
鸡链球菌病引言
汽车发动机电控系统是保证汽车平稳、安全运行的关键。保证汽车发动机电控系统的质量是十分重要的。基于此，工作人员应当进一步做好汽车发动机电控系统的结构特点分析，深化对汽车发动机电控系统的基本性能理解，从多个角度出发，完善汽车发动机电控系统的故障检测与维修工作，切实保证汽车发动机电控系统的质量。
一、汽车发动机电控系统的常见故障
成都体育学院学报从实际情况来看，在汽车发动机电控系统中，主要是通过线路连接的方式来实现其中数据信号传递时各个元器件和控制装置之间的连接。其中，以汽车发动机电控系统中的电脑控制装置为例，便就是通过线路连接的方式来对其中的执行器和传感器进行连接的。那么在这一过程中，如果出现了系统运行中的线路连接故障，则必然会影响到传感器中的数据信息传递，使这些数据信息难以及时有效地转化成信号，不能够对执行器来进行传导。同时，当出现了线路连接的故障问题后，由于执行器的作业模式主要是建立在传感器监测信息的基础上来针对其中的控制对象进行相应地动作领命发展，从而实现工作目标的执行。因此，这一工作也会在线路故障的基础上造成影响，并最终演变为汽车发动机电控系统的正常运行问题，加剧了汽车在行驶过程中的安全隐患。那么从当前导致汽车发动机电控系统中线路故障的原因来看，比较常见的是短路问题，断路问题，线路搭铁问题等。
二、汽车发动机电控系统故障检测与维修
（一）人工监测
结合以上问题反思，针对汽车发动机电控系统的故障问题进行检测和维修，首先是要做好其中的人工监测。一般认为，在当前的汽车发动机电控系统中大都配备了智能诊断装置。但是智能诊断装置实际能够实现的诊断范围是十分有限的，仅仅能够诊断出汽车发动机电控系统中的部分故障问题。由此可见，由于当前汽车发动机电控系统的自动诊断系统尚未发展到足够完善的水平，这就难以针对汽车发动机电控系统中的全部故障问题进行诊断。基于此，还需要在智能诊断的基础上，一并做好人工的监测工作。期间，在具体开展人工诊断工作的过程中，工作人员首先是需要针对汽车的故障状况来做好观察，并由其针对汽车发动机电控系统故障中的诱因来进行排除和分析，从而最终确定汽车发动机电控系统故障问题的实际因素，方可落实后续的处理工作。那么在这一基础上，同样对汽车发动机电控系统的故障检测人员专业素质提出了更高的要求。作为检测人员应当具有丰富的理论知识，并同样也具有丰富的实践经验，要善于总结和反思，在日常汽车发动机电控系统检测的过程中，可以通过视觉观察，温度触摸等方式来对一些常见的故障问题进行判断。因此，为了切实保障检测人员的专业性，这也需要企业方面针对检测人员做好系统化地培训。过程中，可以导入实际的案例，通过案例分析的方式来帮助人员整理问题，提炼方法，积累经验。另外，有也可以构建线上的人员培训工作，利用等平台来定期向人员推动有关汽车发动机电控系统故障诊断的知识和案例，在潜移默化中实现人员的提升。
（二）仪器诊断
目前，伴随着我国汽车发动机电控系统技术的持续性发展，针对汽车发动机电控系统的故障进行检测的方法同样在不断发展，并呈现出了更加现代化的属性和特点。其中，仪器诊断方法便是在这样一种背景下衍生出的方式。通过仪器诊断方法来检测汽车发动机电控系统的故障问题，能够进一步简化工作的流程。过程中，甚至是省略了对汽车部件的解题，便能够针对汽车的故障波形来予以判断，同时也对汽车的故障参数来进行分析，帮助工作人员进一步把握汽车发动机电控系统的故障原因和故障类型。在近些年来的汽车行业发展中，电控系统的支持是十分重要的。但同时，在汽车的性能持续性提高的过程中，同样是在不断增加汽车发动机电控系统故障诊断的难度，这就需要对传统的汽车发动机电控系统故障诊断方式进行变革。因此，通过分析了人工监测和仪器诊断在汽车发动机电控系统故障检测中的优势，便可以将这两种方法进行结合。
（三）电控发动机故障诊断
一般认为，在汽车运行的过程中，汽油发动机是关键的动力来源。其中，保证汽油发动机内部的稳定性和安全性，便是保证汽车使用的稳定性和安全性。面对其故障问题，传统的
维修方式主要通过人员的气味判断来分析汽车发动机电控系统的性能，并同时继续分析汽车发动机电控系统的故障成因和故障类型。但是在这样一种方法应用的过程中，一方面是对人员的技术能力提出了更高的要求，另一方面也不能够保证汽车发动机电控系统故障问题的完全检测和处理。因此，工作人员便可以使用电子诊断技术，在智能化系统的优势加持下辅助工作的落实。具体而言，对比传统的作业模式，该种方式的应用一方面是保证了汽车发动机电控系统故障检测的准确性，另一方面也能够针对汽车发动机电控系统打火系统的实际情况来实现对打火系统的实施监控，并在示波器的基础上对其中的关键数据信息进行呈现反馈，帮助工作人员更加精准地把握汽车发动机电控系统的真实情况，切实提高了维修的质量。那么在具体操作的过程中，如果工作人员读出了汽车发动机电控系统的故障码，并判断为故障问题是和某一个元件有关时，则是需要先行对汽车的元件来进行检测。之后，如果故障问题没有得到解决，则是需要结合故障代码来进一步检测汽车发动机电控系统的相关数据信息。
（四）对汽车发动机进行基本地排查
在使用专业化设备对汽车发动机电控系统的故障问题进行检测之前，工作人员应当先行对
汽车发动机电控系统进行一个系统化的排查。其中，主要是针对汽车发动机电控系统中的点火，基本速度等方面进行检测与调整，并确保这一过程中发动机处于待检的状态。另外，在面对不同型号和不同排量的汽车进行汽车发动机电控系统检测时，也需要工作人员采取针对性的方法，并明确与之对应的条件和步骤。另外，在工作人员同样可以使用ECU模块来对汽车发动机电控系统的故障问题进行测量。过程中，主要是要用到万用表设备。具体而言，应当保证维修技术资源的详细度和真实性，要其实避免其中产生的故障代码受到了人为因素的干扰，正确地读取故障代码所传递的含义。最后，则是在进行维修工作的过程中，应当始终保证汽车的点火开关处于关闭状态，并在维修后进行反复的运行数据排查。
结束语
综上所述，在当前汽车领域发展的过程中，做好汽车发动机电控系统的故障检测和维修是十分重要的。通过科学完善的汽车发动机电控系统故障检修与维修，能够进一步降低汽车发动机电控系统的故障几率，从而切实提高汽车的发动机性能，也保证了汽车行驶过程中的安全性和稳定性。
参考文献：科技奥运
上海家具展2013
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