油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。 油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。 如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。
图2 油箱简图。
1—液位计；2—吸油管；3—空气过滤器；4—回油管；5—侧板；6—入孔盖；7—放油塞；8—地脚；9—隔板；10—底板；11—吸油过滤器；12—盖板； 设计油箱时应考虑如下几点：
1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。 2）吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤
器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
3）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在最低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。
5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。6）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有：（1）酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
（2）喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。
（3）喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
（4）喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。
考虑油箱内表面的防腐处理时，不但要顾及与介质的相容性，还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性，条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是最理想的选择。
二、油箱容量的计算
1．计算原则：
液压泵站的油箱公称容量系列（JB/T7938-1995），见表5：
表5 油箱容量JB/T7938-1995（L）
4 6.3 10 2
5 40 63 100 160 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 3150 4000 5000 6300
1）根据不同用途确定油箱容量：
油箱容量的确定是设计油箱的关键。油箱容积一般为油泵流量的3～7倍；对行走机械，或安装位置受到限制、冷却效果较好的液压设
备，油箱容积可选小值；而对固定设备，及空间面积不受限制的设备可选偏大容量。
2）根据液压系统的发热与散热关系确定油箱容积：
油箱中油液温度一般推荐在30～50℃，最高不应超过75℃。归于工具及其他固定装置，工作温度可允许在40～55℃；对于行走机械，如装载车辆、工程机械的油箱，最高温度允许到75℃，在特殊情况下允许达到85℃；对于高压系统，为减少泄漏，工作温度不应超过50℃，建议当油温超过65℃时，就应采用冷却装置对油液进行冷却。另外，油箱容量大小可从散热角度去设计。计算出系统发热量与散热量，再考虑冷却器散热后，从热平衡角度计算出油箱容量。
3）油箱容量计算经验公式：
p V q ζ=
广花耳草式中：V ——油箱有效容积（L ）；
P q ——液压泵的总额定流量（L/min ）；
ζ——与系统压力有关的经验系数：低压系统ζ＝2～4，中压系统ζ＝5～7，高压系统ζ＝10～12。
2．具体计算：
1）选择系统的公称压力和流量：
pQ ≥P
而油泵测试系统的额定功率P ＝37kw
∴由标准公称压力表GB/T 1227-2002，选取p N ＝1.6MPa ，Q=100m 3/h 由于p N <2.5MPa ，该系统属于低压系统。
2）油箱容量选择：
本系统为低压系统，故ζ＝2～4，取ζ＝4；
=4p p V q q ζ==4×（100×103/60）=6666.67(L)
选定油箱尺寸1：1：2，根据标准油箱的外形尺寸，选取长3000mm ，宽1500mm ，高1500mm 。
§3.2.2 管道的设计与布置
一、管系尺寸的计算
液压系统中使用的油管种类有很多，上文已经做了介绍，根据本测试装置的实际情况（安装位置、工作环境、工作压力等），选择20＃钢作为管系的材料。芒果v基金
1．计算原则：
油管的规格尺寸由以下公式计算出后，查阅有关的标准选定。
d = 2b
pdn δσ= 式中：d ——油管内径（mm ）；
q ——通过有关的最大流量（L/min ）；
第五态
v ——油管中允许流速（m/h ）；
吸油管取0.5～1.5m/s ；压油管取2.5～5m/s
δ——油管壁厚（mm ）；
p ——管内最高工作压力（MPa ）；
σb ——管材抗拉强度（MPa ）；
n ——安全系数；
钢管：p<7MPa 时n=8；7MPa<p<17.5MPa 时n=6；
p>17.5MPa 时n=4。
2．具体计算：
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已知：Q=100 m 3/h ，p=1.6MPa ，设吸油管v=1m/s ；压油管v=3m/s ，n=8，钢管σb =510MPa 。
12188.06d mm ===
救国论坛22108.58d mm === 取吸油管DN200，根据法兰的结构尺寸，取吸油管壁厚δ1＝8.5mm ，
法兰直径d 1=202mm ；
取压油管DN150，根据法兰的结构尺寸，取压油管壁厚δ2＝6.5mm ，法兰直径d 2=146mm 。
3．钢管抗拉强度校核：
111 1.62028152.09510228.5
b pd n MPa MPa σσδ××===<=×，符合强度要求； 222 1.61468143.7551022 6.5b pd n MPa MPa σσδ××=
==<=×，符合强度要求。 二、阀门的选取
选择液压阀一般是根据系统的工作压力和通过该阀的最大流量来确定，尽量选用通用阀，除非特殊工况才自行设计专用阀。同时，选择液压阀还应考虑阀的操纵形式、中位机能以及连接形式等。
选择压力阀时除了考虑最大流量外，还要考虑流量脉动和压力脉动的影响。
选择方向阀时，还要考虑换向的可靠性和压力损失。
选择流量阀时，还要考虑最小稳定流量的影响，必要时，最大流量允许超过阀的额定流量的20％，但不宜过大，以免压力损失增大，引起发热、噪声，甚至使整个系统不能正常工作。
1．球阀
1）Q47型固定球阀特点：
（1）整体结构具有全通道、紧急密封、防火等特点。
（2）全通径阀门流道孔直径与管和径内径一致，更于管线清扫。
（3）阻塞与排泄阀门处于关闭状态时，上下游侧的阀座使流体阻断，阀体中腔的积治物可以排泄，排泄装置如下机能：
① 事前可检查阀座是否泄漏损伤；
② 减少介质更换对阀门的污染；
曾国荃③ 在工作压力下，阀门处于全开或全关状态时，可更换阀杆部填料函。（如图5所示排泄装置是排污塞）
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