1、检修过程管理
(1)、泵检修执行《石油化工设备维护检修规程》及设备使用说明书中的规定。
(2)、重要泵检修应编制检修施工技术方案（或按第四章装置检修（或消缺）技改技措施工方案明细），一般机泵检修应按检修关键工序控制卡检修。
2、部件检修质量标准
(1)、离心泵检修标准：
(a)转子检修标准
➢检查主轴颈径向跳动不超过主轴颈的0.25‰，最大值不超过0.025mm； 火焰检测➢以两轴颈为基准，检查联轴节及主轴的各部径向跳动最大不超过0.04mm；
➢转子组装后检查主轴轴套及叶轮密封环径向跳动应不大于0.05mm；
➢检查平衡盘端面跳动不大于0.04mm；
➢检查推力盘端面跳动不大于0.02mm；
单级离心泵转子跳动表（mm）
合设备说明书要求。(注：要求叶轮与主轴间为紧配合，对于悬臂泵叶轮与主轴间配合间隙不大于0.02
mm)
➢检查各部口环间隙符合下表要求：
精度要求不低于G2.5级，对于水平剖份的泵（BB1和BB3泵型）转子动平衡后不用二次拆装的动平衡精度可要求达到G1.0级。
注：一般对于悬臂泵只做叶轮动平衡即可；对于多级泵，转子组装时其轴套、叶轮、平衡盘、推力盘端面跳动须达到表5的技术要求，必要时研磨修刮配合端面，组装后各部件之间的相对位置须做好标记，然后进行动平衡校验，校验合格后转子解体，泵体组装量各部件按标记进行回装。平衡校验一般情况在叶轮上去重，但切去厚度不得大于叶轮壁厚的1/3。
➢转子轴向定位符合如下要求：转子与泵体组装后，测定转子总窜量，转子定中心时应取总窜量的一半，但对于两端支承的热油泵，入口的轴向窜量应比出口的轴向窜量大0.50～
1.00mm。
(b)滑动轴承检修标准
➢检查径向滑动轴承与轴承座间接触应均匀，接触面积达70%以上，检查径向滑动轴承紧力为0～0.04mm；
➢视接触面情况对轴承座进行调整处理，要求轴颈与轴瓦接触角为60～90，接触面应均匀，接触点不少于每平方厘米2个；
➢轴承合金与轴承料应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、裂纹、剥离等缺陷；
➢滑动轴承顶间隙应符合下表要求
行
➢检查各止推瓦块与止推盘的接触良好，检查各止推瓦块厚度差不大于0.01mm，止推轴承安装端面轴向跳动不大于0.02mm；
(c)滚动轴承检修标准
➢洗净、检查轴承箱及其视镜、补油（脂）路（道），保证清洁、畅通；
➢检查滚动轴承的滚子、保持架与滚道表面应无坑痕和斑点，转动自如无杂音；
➢承受轴向与径向载荷的滚动轴承与轴配合为H7/js6；
➢仅承受径向载荷的滚动轴承与轴配合为H7/k6；
➢滚动轴承外圈与轴承箱内孔配合为js6/h6；
➢凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承外圈的轴向应留有0.02～0.06mm的间隙；
➢滚动轴承热装时严禁用火焰直接加热，加热温度不得超过120度；
➢清洗轴承冷却夹套，必要时酸洗处理。
(d)机械密封检修标准
➢检查泵大盖、进出口法兰面、机械密封格兰各密封面有无损坏，视情况修复。
➢检查机械密封腔止口端面与轴的垂直度应小于0.05mm，密封腔止口径向跳动应不大于0.125mm，
➢检查喉部衬套间隙一般为0.4～0.6mm，对于plan11冲洗系统还需检查孔板有无堵塞；
➢对机械密封冷却夹套及缓冲罐（如有plan52及plan53系统）冷却盘管进行解体清理检修，必要时酸洗处理；
➢机械密封安装时需保证压缩量在4～5mm（除个别特殊机械密封外）之间，集装式机械密封卡板拆除工作应在泵轴承箱全部组装完毕后进行（解体时需预先松开轴套与主轴间的定位部件并用卡板固定轴套），对于双支承泵的机械密封安装时还需确认旋转方向（主要是考虑泵送环的旋向及格兰管口位置）；
➢填料密封间隔环与轴套的径向间隙一般为1.0～1.5mm，间隔环与填料函的径向间隙为0.15～0.20mm；
➢填料压盖与轴套的径向间隙为0.75～1.00mm，填料密封压盖与填料函孔的径向间隙为0.10～0.30mm；
➢填料底套与轴套的径向间隙为0.50～1.00mm；
➢填料密封安装时需预先对填料密封进行定型处理，填料环外径应小于填料函孔径0.2～0.30mm，内径大于轴径0.10～0.20mm，填料环切口角度一般为45º，安装方向为阻止介质泄漏方向，同时相邻两道填料的切口至少应错开90º，填料均匀压入至少每二圈压紧一次，填料压盖压入深度一般为一圈填料环高度，但不得小于5mm；
(f)联轴节检修
➢半联轴器与主轴一般采用过盈配合：带键直孔过盈值为：0.0005～0.00075×轴径，带键锥孔过盈值为：0.001×轴径，无键液压孔0.0015～0.0025×轴径；（对于锥孔可通过推进量来控制）；
➢叠片联轴器两安装盘端面间距需符合要求，并最好有一个不大于2mm的预拉量（注：测量时需把泵及电机的轴各拉至正常工作位置贴牢主推力面，特别对于采用滑动轴承的泵和电机，以防安装不到位造成叠片的附加轴向力影响到该泵的正常运行，必要时对电机进行单
试出电机的磁力中心位置），叠片组件安装时需保证叠片、铰制孔螺栓的正确安装（如安装不正确
会降低传动精度和叠片寿命）；
ap点➢齿轮联轴器检修时需检查内外齿的接触面内外齿的啮合位置，同时检修后需确保内外齿套的润滑正常：保证喷油口对正内外齿啮合面或润滑脂加注量正常等，齿轮联轴器安装的浮动量不得小于3mm；
➢弹性圈柱销联轴器安装时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定紧力，弹性圈与联轴器销孔的直径间隙为0.6～1.2mm，联轴器两端面间隙为2～6mm；
➢联轴器安装后的对中要求：刚性联轴器径向允差不大于0.06mm、端面允差不大于0.04mm，柱销弹性圈和齿轮联轴器径向允差不大于0.08mm、端面允差不大于0.06mm，叠片联轴器径向允差不大于0.15mm、端面允差不大于0.08mm；
➢对中时电机底脚不允许有虚脚，且垫不得超过4张，联轴器对中检修时不得采用调整泵大盖及轴承箱联接螺栓的方法进行调整。
➢注：对于热油泵应在暖泵后进行热对中；对于部分运行中各支架温升不一致的泵，需安装设备使用说明书的规定数据并结合安装时的温度进行冷态对中。
造型艺术的审美特征(2)、往复泵检修标准：
(a)缸体、柱塞部件检修标准
➢检查缸体应无伤痕、沟槽或裂纹（必要时着检查），发现有裂纹应马上更换；
➢缸体的内径圆度及圆柱度公差为0.04mm；
➢柱塞不应有弯曲现象，表面无裂纹、沟痕、毛刺等缺陷，必要时对柱塞连接部进行无损探伤；
➢柱塞的圆柱度公差值公差为0.05mm；
➢检查柱塞与导向套的配合间隙为H9/f9；
➢导向套的内孔、外径的圆柱度公差为0.10（检查导向套轴承合金不允许有裂纹、气孔和脱壳现象）；
山西卫视小郭跑腿(b)进出口单向阀部件
➢进、出口单向阀的阀座、阀芯密封面不得有沟痕、腐蚀、麻点等缺陷，阀芯与阀座应成对研磨，环向接触线应不间断，组装后需试漏合格；
➢检查弹簧，如有折断或弹力降低时应更换；
➢检查阀芯的升程应符合技术要求；
➢检查单向阀组安装在缸体上必须牢、紧密，不得有松动和泄漏现象。
➢进出口单向阀压盖螺栓紧固均匀。
(c)填料密封函部件
➢检查填料密封函密封液系统管道畅通，液封环位置安装正确；
条件致病菌
➢填料切口应平行、整齐，安装时相邻填料切口应错开120～180，填料应预定型处理；
➢填料压入时必须一圈圈压入，严禁多圈同时压入；
➢填料压盖压入填料函深度一般为一圈填料的高度，填料压盖螺栓紧固地均匀
➢对于可拆卸填料函，在回装时需保证填料函、柱塞、十字头三者的同心度。
(d)连杆部件
➢检查连杆和连杆螺栓不得有裂纹等缺陷，必要时进行无损探伤处理；
➢按要求紧固连杆螺栓，但在拧紧连杆螺栓时应检查伸长量不得超过２‰，否则必须更换连杆螺栓；
➢大、小头瓦安装正确，径向、轴向间隙合格，检查大、小头瓦的中心线平行度公差为
0.02mm/m
(e)十字头部件
➢检查十字头与十字头滑履不得有裂纹等缺陷;
➢检查十字销的圆柱度公差值为0.02 mm；
➢用涂法检查十字头销轴与十字头两端销轴孔应接触良好；
➢十字头与滑履的间隙值为十字头直径的1‰～2‰，最大磨损间隙为0.50 mm，十字头与滑履接触均匀，接触点不少于每平方厘米2个；
➢十字头滑履紧固时应有防松措施。
(f)曲轴及曲轴箱部件：
产能分析➢检查曲轴不得有裂纹等缺陷，必要时对曲轴进行无损探伤处理；
➢检查曲轴的主轴颈径向跳动不得大于0.04 mm，并检查主轴颈与曲拐颈的中心线平行度公差不大于0.02 mm；
➢曲轴中心线与缸体中心线垂直度不大于0.15 mm；
➢主轴颈与曲拐颈擦伤凹痕面积不大于轴颈面积的2%，轴颈上的沟痕不大于0.10 mm，轴颈磨损减少值不大于3%
➢检查润滑油管线接头无松动、漏油等现象。
(g)滑动轴承
➢检查滑动轴承合金与瓦壳结合良好，不得有裂纹、气孔和脱壳现象；
➢轴颈与轴承合金的接触面在正下方60°～90°，连杆瓦在受力方向的60°～75°，用涂法检查接触点不少于每平方厘米2个；
➢轴瓦背与轴承座、连杆大头瓦与瓦座均匀贴合，用涂法检查接触面积大于70%；
➢主轴颈与主轴瓦间径向间隙为（1～2）d/1000；
➢曲拐颈与大头瓦间径向间隙为（1～1.5）d/1000；
➢十字头销与连杆小头瓦间隙为0.05～0.10。
(h)滚动轴承
➢检查滚动轴承的滚子与滚道表面应无坑痕和斑点，转动自如无杂音；
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