扫气箱泄放柜是二冲程主机扫气箱的放残柜。主机扫气箱中有活塞环刮下的残余气缸油、部分燃烧产物，如果盘根箱密封性不好还会有部分系统油，必须定时打开放残阀将它们放出来。以前的主机放残是直接放至双层底污油舱，但沉淀下来的燃烧颗粒等垃圾较难清理出来。后来在放残管路中加装一个位置稍高一些容量较小的专用泄放柜，用于油气分离和垃圾沉淀，下部安装驳运管路，污油由污油泵驳运至污油舱，需人工定期清理垃圾。 扫气箱泄放柜是二冲程主机扫气箱的放残柜。主机扫气箱中有活塞环刮下的残余气缸油、部分燃烧产物，如果盘根箱密封性不好还会有部分系统油猎德小学(从曲柄箱向上透过填料函而来还原糖)，必须定时打开放残阀将它们放出来。以前的主机放残是直接放至双层底污油舱，但沉淀下来的燃烧颗粒等垃圾较难清理出来。后来在放残管路中加装一个位置稍高一些容量较小的专用泄放柜，用于油气分离和垃圾沉淀，下部安装驳运管路，污油由污油泵驳运至污油舱，需人工定期清理垃圾。
五月病填料函泄放柜
主机填料函有上下两个部分的刮油环，上部刮下的气缸油和油渣放入扫气箱放残柜，退岸处理或在船焚烧掉。而下部刮下的油主要是系统油（主机机油）和少量的杂质，可以回收利用，因此都设有盘根箱放残柜，以便回收再利用。一般此柜中的油最好要通过CJC77se滤器过滤后再用分油机分入循环柜，因为积碳的比重和机油的比重接近，小于1，用分油机很难分离出去，当然如果没有CJC皇城轶事滤器（填料函滤器）可以直接用分油机处理。
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