区域经济农村经济与科技2020年第31卷第06期（总第482期）
三会
1.1 双向开放门户功能
苏州地处江苏省东南部、长江三角洲中部，东临上海，是“一带一路”、长江经济带和沿海经济带在长三角的交汇点，也是扬子江城市的重要组成部分，省委常委、市委书记周乃翔提出，“要发挥苏州在江苏 ‘一带一路’交汇点建设中‘向东扩大开放，向西引领开发的核心节点城市’作用”。按照开放门户的要求，首先，苏州要完善综合保税区建设及管理，部署对标国际先进水平促进综合保税区升级，解决企业反映强烈的“注销难”问题。其次，将优化自贸区建设放在加快融入“一带一路”交汇点建设的战略高度，发展出口加工企业。最后，整合“公铁水”运输资源，抓紧构建便捷、高效、节约的物流大通道。maxplus2下载
1.2 国际交通枢纽功能
构建国际交通枢纽是扩大对外开放的必然路径，也是对接“一带一路”交汇点建设的现实需求。按照国际交通枢纽要求，苏州首先应该着力推进中欧班列的提质增效，苏州同时运营两条中欧班列，分别是苏州—华沙和苏州—多斯特克—杜伊斯堡，作为深化苏州与“一带一路”沿线国家经贸合作的有力抓手，应该着重加强班列的常态化运行，全面推行通关一体化，根据市场需求开发支线，重视安全考核。其次，加
强苏州港集疏运体系建设，开发外贸直达航线，沟通东亚及南亚港口。最后，加快开展规划建设苏州机场前期工作，助力苏州产业转型升级，提升国际竞争力。
（上接191页）实力弱。一是企业人员流动性较大，缺乏技术性人才，许多企业的员工数量只有数十人，有的仅有十几人，而且企业的大部分员工都是临时工，员工流动性大，缺乏生产加工的技术人员；二是企业营业额不高，实力弱，资金周转困难，一次性收购农产品的能力有限，更重要的是科研经费投入不足，加工技术得不到提高；三是缺乏有实力的龙头企业带动，农产品出口企业竞争力弱，抵御市场风险的能力弱，企业带动农户生产经营的能力较弱，抗御市场风险能力低。这些问题导致了新疆农产品出口企业缺乏开拓市场的积极性，不利于新疆农业快速走出去。 3.3 加工出口基地少，示范基地建设滞后
近年来，新疆农产品出口基地建设取得了一定的成效，但从农产品出口数量和质量来看，基地建设与发展还不能满足农产品出口市场的需求，也是制约近几年新疆农产品出口停滞不前的主要因素之一。受到国际贸易环境以及国内农产品生产成本的影响，使得新疆农产品出口范围缩小，出口市场萎缩，导致农产品出口基地数量和规模减少。而且目前新疆农产品出口龙头企业、产业化以及标准化的企业数量少，获得支持的农产品出口示范基地也很少，缺乏具有比较优势和区域特以及质量安全标准的农产品出口示范基地，示范基地建设滞后和不足。
3.4 出口方向单一，市场过于集中
新疆农产品主要出口国家为哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯，比较集中，抑制了市场的伸缩弹性，不利于新疆农产品出口抵御市场波动风险。容易受到进口国国内政治、经济波动及农产品贸易保护主义措施的冲击，一旦这些国家农产品进口政策或技术标准发生变化，将极大影响到农产品出口总体状况。3.5 市场激烈竞争加剧
新疆农业积极利用中欧班列、中亚班列，在特农产品贸易中将面临来自欧盟发达国家以及内地发达省市的市场竞争。丝绸之路经济带潜在的巨大农产品市场，不仅被新疆也被欧盟发达国家以及内地发达省市所关注，新疆农业在利用中欧班列的过程中，不可避免地存在与这些市场竞争对手在农产品、资金、技术、信息和人才等方面的市场竞争。
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pes2008补丁苏州市“一带一路”交汇点建设的成效分析
李方永
（苏州农业职业技术学院，江苏 苏州 215008）
［摘要］苏州是江苏经济体量最大的城市，应该深刻贯彻落实国家、省、市融入“一带一路”建设的决策部署，切实承担起在“一带一路”交汇点建设中的核心节点城市作用。本文在文献分析及实地调研的基础上，剖析了苏州在“一带一路”交汇点建设中的功能以及取得的成效，为后续的研究打下基础。
［关键词］一带一路；交汇点；成效
［中图分类号］F125 ［文献标识码］A
［收稿日期］2020-01-04
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