工程名称 | 广珠铁路复工工程 | 项目名称 | 隆兴隧道 |
图纸编号 | 广珠复施（隧）-02 | 交底部位 | DK182+812~826 |
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一、设计参数 ②锚杆环向间距40cm，环间距3m，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于1m；fma ③外插角5°～20°； ④注浆材料：水泥浆，水灰比0.4～0.5； ⑤注浆压力：0.5～1.0MPa； 二、工艺流程分述 1、钻孔 采用风钻成孔，锚杆钻孔利用开挖台车施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得±50mm，成孔后采用高压风清孔。 2、超前锚杆安装 成孔后，将锚杆按设计要求插入孔中 3、注浆 采用注浆泵压注水泥浆，注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。注浆压力：0.5～1.0MPa环氧大豆油 | |||
工程名称 | 广珠铁路复工工程 | 项目名称 | 隆兴隧道 |
图纸编号 | 广珠复施（隧）-02 | 交底部位 | IV级超前锚杆 DK182+812~826 |
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工艺流程图 | |||
工程名称 | 广珠铁路复工工程 | 项目名称 | 隆兴隧道 |
图纸编号 | 广珠复施（隧）-02 | 交底部位 | IV级超前锚杆 DK182+812~826 |
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三、施工注意事项 ⑴施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。 ⑵锚杆简易台车应安置应稳妥。 ⑶作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 四、质量要求 ① 锚杆孔的孔径应符合设计要求。 ② 锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。 ③ 锚杆孔距允许偏差为±15cm。 ④ 锚杆插入长度不得小于设计长度的95%。 锚杆孔应符合设计要求，锚杆的垫板要与围岩密贴。 五、安全注意事项 1、作业人员要戴安全帽，在台车上作业要做好高空安全保护措施。 2、一旦发现压力突然升高，可能会存在堵管，现象，应马上停止注浆，进行检查。 3、机械操作人员要严格按照安全操作规程操作。 超前锚杆布置示意图附后： | |||
工程名称 | 广珠铁路复工工程 | 项目名称 | 隆兴隧道 |
图纸编号 | 广珠复施（隧）-02 | 交底部位 | IV级超前锚杆 DK182+812~826 |
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超前锚杆布置示意图： 超前锚杆纵断面示意图： | |||
本文发布于:2024-09-22 18:30:54，感谢您对本站的认可！
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