350MW超临界机组深度调峰运行优化调整技术分析我国的资源状况
摘要：随着风电、光伏等清洁能源大规模并网，我国对燃煤火电机组调峰灵活性的要求越来越高。为此，有限公司根据自身特点对350MW超临界机组低负荷运行进行了优化调整。通过优化磨煤机运行方式，提高煤粉细度，调节磨煤机出口空气与粉体混合温度，控制一次风与粉体的均匀度，调节煤粉的湍流强度。从而优化单燃烧器内外二次风。控制风量比，挖掘机组减温水量和深调峰潜力，最终实现机组30%额定负荷无油稳定运行，保证SCR脱硝系统正常运行。 关键词：350MW超临界机组；深度调峰；低负荷稳定燃烧；脱硝系统
引言：机组深度调峰运行，节能潜力巨大。 350MW亚临界机组深度调峰运行优化研究。通过深入特性试验，对机组深度调峰进行安全评价和能耗诊断，分析了制约机组经济性的主要因素及中压缸上下缸温差过大的原因对提取口进行了分析，并提出了相应的解决方案。通过汽轮机配汽方式的优化，论证了单台汽泵运行的可行性和经济性。结果表明，若能有效解决中压缸体提取过程中两个半缸之间温度梯度大的问题，可采用喷嘴蒸汽分布法进行深度调峰。 一、锅炉深度调峰存在的问题
1.水冷壁母管接头根部裂纹
双普选
4号炉经过环保超低排放改造，多次深度调峰，安全运行415天。该炉于2018年4月22日停炉检修，在炉内抗磨防爆检查中，发现该炉水冷壁主管接头根部有裂纹。经研究分析，由于锅炉两侧水冷壁集管较长，导致前壁水冷壁集管较长，材质不一致。当给水温度为300℃时，前壁水冷壁出口集管两端与管板的膨胀差约为15.2mm，两侧水冷壁出口集管与前壁的膨胀差为管排末端约22.24mm，不一致；同时，每个集管与水冷壁之间存在温差。温差是在 30°C 计算的。管接头角焊缝的最大应力约为94mpa。以原水墙上的集管为基础，总长12m。此外，机组负荷率低，深度调峰的任务势必对锅炉各级厚壁构件的结构产生一定的影响。
二、350MW超临界机组深度调峰运行优化调整技术分析
1.锅炉主控系统恐龙危机1攻略
在火力发电机组中，液态水可以在直流锅炉中转化为过热蒸汽，锅炉的蒸发能力由燃料量
结构设计
和给水流量决定。这两种潮流之间的差异对电网负载的控制具有至关重要的影响。因此，在机组协调控制过程中，应适当控制这两种潮流。在协调控制中，主要是通过控制燃料量来实现对电网负荷和汽轮机前压力的控制。通过控制给水流量来控制蒸汽温度，在协调控制中控制两者的比例。一般来说，机组运行时产生的蓄热热量小于汽轮机产生的蓄热热量，因此超临界机组直流保护的负荷调整主要由锅炉承担。因此，为了更好地控制整个机组的运行质量，必须严格控制锅炉的主控制回路。通过研究发现，影响锅炉主控系统的主要因素是延迟时间和惯性时间。
2. 汽轮机主控系统
本研究的第二个研究内容是优化汽轮机主控系统的控制。控制过程中的主要控制方面包括：
护理学杂志（1）在汽轮机主控中，汽轮机前端压力主要由不同功率控制。如果控制过程中汽轮机前端压力偏差超过±0.2MPa，则需要立即改变机组功率设定值，改变汽轮机前端压力值。这就需要对机组运行过程中的前压进行实时跟踪和检测，以便及时了解前压。
（2）汽轮机运行过程中，如果起重载荷变化较大，主控系统和DEH会产生不同幅度的振动。因此，为有效避免此类振动，可在机组运行过程中调整负载指令功能，并在主控系统中增加反馈功能。这样就可以根据反馈值的大小调整主控系统的控制指令。
三、协调系统主要模式及特点分析
本机组协调控制系统设计了以下四种控制模式： 基本模式（bm）：锅炉主控和汽轮机主控均以手动方式运行，大部分在机组运行后不久运行启动或在某些特殊工作条件下。汽轮机的主控为手动，操作人员手动设定汽轮机调节阀的开度指令来控制机组负荷。锅炉主控制器自动调节机前压力。这样，机组负载响应快，动态过程中压力波动大，系统抗干扰能力差。涡轮跟随器（TF）：锅炉主控处于手动模式，操作人员手动设置燃料指令来控制机组负荷。汽轮机的主控自动调节汽轮机前的压力。该模式下，动态过程中压力波动小，机组运行稳定，但机组负载响应慢。
四、锅炉整体燃烧优化的效益分析
锅炉整体燃烧优化方案除了解决了一次风机出力不足、燃烧器变形严重、卵石煤量大等影
响锅炉安全运行的一系列重要问题外，还提高了机组运行的经济性和经济效益。降低机组供电煤耗。其性能为：排烟温度平均降低10℃，一次风机电耗降低约600kW。以上项目提高机组效率约1%，降低机组供电煤耗约3.0g/(kW)h)。按平均供煤200吨/小时、年运行6000小时计算，两台机组每年可节煤约2.4万吨，折合人民币1200万元。整体燃烧优化方案的实施，也避免了机组一次风机的改造，为电厂节省了大量设备投资成本。此外，基本消除了因燃烧器变形引起的机组停机检修。经过优化，装置的NOx排放量得到了一定程度的降低，对环境的污染进一步降低。实际运行结果表明，该项目不仅产生了良好的经济效益，而且具有良好的环境和社会效益。
五、 再热蒸汽温度控制特性
1.再热蒸汽温度调节范围广
由于再热蒸汽压力低、流量小、传热参数小，再热器一般布置在锅炉的后烟道井或水平烟道内。它具有纯对流受热面上蒸汽温度的静态特性——单位质量工质的吸热量随着负荷的减小而减小。因此，在锅炉运行过程中，再热蒸汽的温度随负荷变化很大。当机组负荷降低30%时，如果不控制再热蒸汽温度，锅炉再热器出口蒸汽温度将下降28～35℃（相当于
负荷降低1%时下降1℃）。
2.当负荷降低时，再热蒸汽温度设定值也降低
当机组负荷下降时，再热蒸汽温度下降幅度大于过热蒸汽温度。因此，当负荷降低时，再热蒸汽温度达不到额定值。为了使再热蒸汽温度控制系统正常工作，需要考虑再热蒸汽温度的设定值来降低负荷。
3.再热蒸汽温度主要通过改变烟气流量来控制
pgm_430mei影响再热蒸汽温度的因素很多，如机组负荷的大小、火焰中心位置低、烟气侧烟气温度的变化以及烟气流量（烟道气体流量）、各加热区灰分和给水温度的变化、燃料和过剩量的变化，在空气系数变化等各种扰动下，再热蒸汽温度的动态响应特性与过热蒸汽温度的动态响应特性相似。其共同特点是延迟、惯性和自平衡能力。最突出的影响因素是负荷扰动和烟气侧扰动。从控制的角度来看，使用对控制量影响最大的因素作为控制方法是最有利的。但在再热蒸汽温度控制中，由于蒸汽负荷由用户决定，几乎所有的再热蒸汽温度控制都以改变烟气流量为主要控制手段，如改变再循环烟气流量、改变烟气位置等。因此，一
般情况下不采用喷水调温法，但喷水降温法简单可靠，可作为再热蒸汽温度超限时的保护和控制方法。
4.再热蒸汽温度的控制会引起过热蒸汽温度的变化
由于再热蒸汽温度控制主要基于改变烟气流量，因此烟气流量的变化对过热蒸汽温度也有很大影响。再热蒸汽温度的变化必然导致过热蒸汽温度的变化，使过热蒸汽温度控制更加频繁。
结语
通过锅炉整体燃烧优化试验，研究组机组的安全性和经济性有了较大提升，机组整体运行水平得到了提升。从工作内容来看，整体燃烧优化方向主要集中在锅炉侧。其实在测试中也发现，两台机组的冷凝器端部相差较大，性能也不是很理想。未来可进一步开展汽轮机优化运行，如循环泵经济调度、阀门内漏在线监测等，不断提高机组整体运行水平。
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