技术总结
一、 原材料技术要求
1、 粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。质量技术要求如下：
1） 石料压碎值不大于26%；
2） 洛杉矶磨耗损失不大于28%；
3） 表观相对密度不小于260t/m3;
4） 吸水率不大于2.0%；
5） 坚固性不大于12%；
6） 针片状颗粒含量（混合料）不大于15%力元新材。其中粒径大于9.5mm的颗粒含量不大于12%，粒径小于9.5mm的颗粒含量不大于18%；
7） 水洗法<0.075颗粒含量不大于1%；
8） 软石含量不大于3%。
2．粗集料的粒径规格
ntc训练1）S10公称粒径10-15mm，通过19.0mm,13.2mm,9.5mm,4.75mm筛孔的质量百分率分别为100，90-100，0-15，0-5；
2）S12，公称粒径5-10mm，通过13.2mm,9.5mm,4.75mm,2.36mm筛孔的质量百分率分别为：100，90-100，0-15，0-5；
合成化学3）场地硬化，不行堆放于泥土地上。
4）粗集料与沥青的粘附性达到5级（4级以下时掺抗剥落剂）。
（二）细集料（机制砂）
1、细集料应洁净、干燥，无风化，无杂质，有适当的颗粒级配。质量要求如下：
嘎达梅林教案
1）表观相对密度不小于2.5t/m3;
2）含泥量不大于3%；
3）亚甲蓝值不大于25g/kg;
2、机制砂规格
S16，0-3mm，水洗法通过
4.75mm,2.36mm,1.18mm,0.6mm,0.3mm,0.15mm,0.075mm筛孔的质量百分率分别为：100，80-100，50-80，25-60，8-45，0-25，0-15。
（三）填料：
1． 矿粉必须用石灰岩等憎水性石料磨细的矿粉。
2． 回收的拌和机的粉尘不得回收使用。
（四）纤维稳定剂（木质素纤维）
1、木质素纤维质量技术要求
1）纤维长度不大于6mm；2）灰分含量18±5%；3）PH值7.5±1.0;4)吸油率≥纤维质量的5倍。5）含水率（以质量计）不大于5%；
2、纤维稳定剂应在250℃条件下不变质，不发脆，必须在混合料拌和过程中能分散均匀。
3、纤维应放于室内或有棚盖处。
4、纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计，宜为0.3%;纤维掺加量的允许误差不超过±5%。
（五）胶结料（SBS I-D聚合物改性沥青）
SBS I-D聚合物改性沥青技术要求：
1） 针入度（25℃，100g,5s）40-60；2）延度（5℃，5cm/min）不小于20cm；3）软化点不小于60℃。
SMA-13细粒式沥青玛蹄脂碎石的级配范围为：通过16，13.2,9.5,4.75,2.36,1.18,0.6,0.3, 0.15,0.075mm筛孔的质量百分率分别为：
100,90-100,50-75,20-34,15-26,14-24,12-20,10-16,9-15,8-12。
（二） SMA-13混合料马歇尔试验配合比设计技术要求
1） 马歇尔试件尺寸：101.6mm×63.5mm;
2） 马歇尔试件击实次数：两面各击50次。
3） 空隙率3-4%；
4） 矿料间隙率VMA不小于17%；
5） 沥青饱和度VFA 75-85%；
6） 稳定度不小于6.0KN。
（三） 马歇尔试验的稳定度和流值不作为配合比设计或者否决的唯一指标。
三、 SMA-13混合料目标配合比设计
（一） 调整设计级配范围：
1、 配合比设计时适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉用量，形成S型级配曲线。
2、 关键性筛孔2.36mm通过率的上下限差值宜小于12%。
（二） 材料选择与准备
1、 辟天从料场选取有代表性的矿料样品，按规范要求水筛。玄武岩石子粒径相对均匀，取料时注意上中下三层选料，用铁锨拨去表面石料。切忌用小铲取料。生产配合比调整时，上料应达到一定数量，排队钢丝绳小车内壁粉料和料仓粉料干扰，当集料粉尘较多时，应注意除尘对矿料级配影响。所取集料应在出料相对稳定条件下取料。接料时，应用装载机接
料后倒于地上，选取有代表性石料，切忌在装载机铲斗内直接取料。实践证明，错误的取料方式对筛分结果影响极大。
2、 单一规格的集料某项粒径指标不合格，但不同粒径规格的材料按级配组成的集料混合料指标能符合规范要求时，允许使用。
（三） 矿料配合比设计：
1、 矿料配合比设计借助《万龙软件》进行。
2、 设计初始级配
1）SMA-13混合料设计级配范围直接采用《公路沥青路面施工技术规范》表5.3.2-3规定的矿料级配范围。
2）调整各种矿料比例设计3组不同粗细的初试级配，3组级配的粗集料骨架分界筛孔4.75mm的通过率处于级配范围的中值、中值±0.3%附近，矿粉数量均为10%左右。设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在0.3-0.6m电梯论坛范围内不出现“驼峰”。
3）根据实践经验选择适宜的沥青用量，分别制作几组级配的马歇尔试件，测定VMA，初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。
4）确定有效相对密度。由矿料的合成毛体积相对密度与合成表观相对密度计算确定。其中沥青吸收系数C值根据材料的吸水率求得。计算出材料的合成吸水率。
Rse=C×rsa+(1-c)rsb
C=0.033wx2-0.2936wx+0.9339
Wx=(1／rsb-1／rsa) ×100
式中rse:合成矿料的有效密度；
C：合成矿料的沥青吸收密度；
Wx：合成矿料吸水率；
Rsb:矿料的合成毛体积相对密度；
Rsa:矿料的合成表观相对密度。
5）测定粗集料骨架混合料的平均毛体积密度rca.
Rca=(P1+P2+…Pn)／(P1／r1+P2／r2+Pn/rn)
把每个合成级配中小于粗集料骨架分界筛孔4.75mm的集料筛除，按《公路工程集料试验规程》 T0309的规定用捣实法测定粗骨料骨架的松方毛体积相对密度rs.
6)计算各组初试级配的捣实状态下的粗集料松装间隙率Vca=(1-rs/rca) ×100.
7)预估SMA-13混合料的油石比6.1%，作为马歇尔试件的初试油石比。
8）按照选择的初试油石比6.1%和矿料级配制作SMA-13试件三组，每组4个。毛体积相对密度由表干法测定。
9）计算SMA-13混合料的最大理论相对密度。不得忽略纤维部分。
R1=(100+pa+px)/(100/rse+pa/ra+px/rx)
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