作者：未知来源：网络添加日期：10年12月28日
【摘要】：CBD即中央商务区是一个城市的窗口，其建设的好坏将影响到城市的品质。而克氏开创的中心地理论是现代城市地理学及经济学界中非常重要的一个理论，它在城市CBD建设中发挥着巨大的作用，文章通过对成都市CBD的现状及规划进行分析，并结合国内外的研究现状及个人的体会来说明中心地理论在城市CBD建设中的作用。
德国地理学家克里斯塔勒提出的中心地理论是一种解释区域空间结构的理论模式，该学说认为，城市的基本功能是作为其腹地的服务中心，为腹地提供中心性的商品和服务。市场原则、交通原则、行政原则是中心地理论的三大原则。中心地理论不仅适用于区域城市系统研究，也适用于城市中央商务区的研究，它曾被广泛的应用于城市商业体系空间分布的分析，其所描绘的以三角形中心地和六边形市场区为特征的空间形态被认为是商业空间体系分布的理想模式。下面就从三大原则谈中心地理论在成都市CBD建设中发挥的作用。 1．市场原则对CBD的作用
CBD也存在着空间等级关系，这与中心地理论中按照市场原则形成的中心体系的空间分布形态相对应。
按照市场原则低一级的中心出现在三个高一级中心地所构成的的等边三角形的中央，即引力中心的位置，从而可以和高一级的中心展开展开有力的竞争。市场原则形成的等级体系也作用于CBD的等级规模性质。按照中心地理论成都市属于西南区域的中心城市，整个城市的空间结构并没有呈现出规整的六边形，这主要是由于中心学说的假设条件在这里不完整。即使没有完整的呈现出中心地学说，但在版图上可以看见成都位于这片区域的中心，它与周边的城市按照市场力的原则组合成不规则的五边形，从五边形中也可以领略其中心的地位，成都市总体规划中对其城市性质的确定中，中心地理论发挥了重大的参考作用。城市在区域中的地位也决定了其CBD的地位与功能性质，成都市在CBD的规划中确定了四个核心功能区：面积为 1.3 平方公里的文化博览区, 面积为0.47 平方公里的商务中心区. 面积为0.78 平方公里的商业中心区，面积为1.23 平方公里的生活配套区。这些功能性质与规模的确定都直接反映了城市的性质，当然真正意义上的CBD在成都还没有形成。
国内20万人口以上拟建、正建CBD城市地区分布
地区
土地面
积（万Km2）
占全国比
例（%）
算法与程序设计
rilCBD城市数
量（个）
比例（%）分布
密度（个/
万Km2）
东
北
7984105
华
15516410 2.6
北
788143918华
东
98109259中
南
西
23025410 1.7
南
30231130.3西
北
资料来源：区域地面积来自《国土经济概论》
directui界面库
从表中可以看出成都所在的区域建的CBD的个数是四个，这四个CBD的等级关系应该怎样处理，成都CBD在其间扮演的角，以及它与其他区域的CBD空间结构的关系都可以从中心地理论上到答案。按照中国科学院王青博士对中心地理论的了解，笔者做了如下分析：既然城市按照中心地理论表现出不规则或者规则的五边形、六边形的等级结构，并且此结构呈现出动态的变化过程，在市场力的作用下由不规则的五变形转化成规则的六边形再转化成不规则的五边形。那么所在城市的CBD也应该具有以上规律，成都所在的西南地区有四个CBD，在空间等级上呈现出四边形，其等级关系在此好象消失了，中心地理论似乎在此失去了作用，但仔细分析后可以看出这只是中心地理论的变形。从空间位置关系可以看出，成都CBD位于其他三个城市CBD的顶点位置，者就决定了其性质，应该是西南地区的CBD。随着其他城市的发展，按照王青博士的论证以及断点理论，下一个城市CBD 应该出现在攀枝花，到那时按照中心地理论成都CBD仍然统帅着西南地区。以上是从宏观方面谈，下面从成都市内部空间分析中心地理论对CBD建设的作用。
市场原则下的空间模式——K=3体系（即高级中心地的市场区面积是低一级中心地市场区面积的三倍），这对于确定成都市周边区域的CBD的面积具有参考作用。“中心地”主要是指向居住在它周围地域（尤指农村地域）的居民提供各种商品和服务的地方，其初衷是为解释在农村市场服务中心演化基础上发展起来的城镇聚落体系的空间分布规律。这在确立大成都范围内的CBD 是具有重要的参考价值，成都市CBD各功能区的面积是：商务中心区0.47 平方公里、商业中心区0.78 平方公里，生活配套区1.23 平方公里、1.3 平方公
里的文化博览区。以成都市为中心的周边CBD的面积是否就是其面积的三分之一呢，更精确的说每个功能区是否都按照这样的规律呢，在这里我无法给出答案，但我相信以后在对成都市周边CBD规划时，这将作为重要的参考因素。
成本利润率
2．交通原则对CBD的作用
市场原则对CBD的作用是巨大的，它的影响主要是从静态方面体现；而中心地理论中的交通原则对CBD的影响重点在动态方面。交通原则基础上的中心地系统的规律：为了节约资本，各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点；中心地市场区之间的关系是各等级中心地的市场区域关系为K=4n-1系列。但上海、北京、南京商业体系的空间分布现状图很难发现他们的共同点，更无法用中心地体系的空间分布模式来解答。但经过有关专家的认真分析后，发现了一些共同特征，即CBD都偏离了嵌套六边形的理想形态，这主要是由于城市交通的复杂性和居民的流动性造成了其空间形态的变形特征。本节结合中心地理论的经济理论和交通原则来分析其对CBD的影响，从而透析成都市CBD的建设中交通原则对城市CBD空间分布形态的影响。
2.1 良好的交通条件是促使CBD形成必不可少的因素，特别是商业区的形成。
商业区的形成必须借助于大量的顾客，而顾客的流量就取决于道路的可达性。因此商业区通常是在城市生活道路的两侧或者是交叉口附近，交通分布与人口的分布具有正相关性。一定的区域人口的分布
密度是商业设施的聚集成为可能，良好的交通条件使商业区的形成成为现实。可以说，城市商业体系空间形成的过程就是商业设施在居民分布密度较大的区域产生，向交通可达性较好的地点聚集的过程。成都市的商业区包括盐市口商圈、大慈寺、红星路春熙路商圈生活配套区，这些都是比较成熟的商业区了，而对于正在形成或者尚未形成的商业区，商业空间形态的形成过程可以作为重要的参考理论，华阳商业片区便是按照这种模式运作的。商业区的位置和规模可以按照这种模式来确定。
2.2要使商业区能够稳定的发展，可达性是必不可少的。
包涵体蛋白
中心地理论也适用于经济。从经济上讲，任何一个公共设施都有他的服务半径，都有其饱和度，这主要与他的规模，经营内容相关。在理想状态下，商业劝的门槛人口和饱和人口呈同心圆，将门槛人口的分布称为成立圈，饱和人口的分布称为饱和圈，对顾客及其辐射范围称为吸引圈。可以用下面的图来表示其经济、人口、半径的关系。
饱和圈成立圈、和吸引圈的不同组合情况
从图中可以看出当饱和圈和吸引圈最接近时，其盈利最大，但这是在理想状态下的模式，实际中存在着同门类的竞争，商业设施的空间分布呈现的规律是：人口密度高的地区，各中心公共设施的的数量也会增加，吸引圈就会重叠，当重叠到一定程度时，临近的中心就会相向发展，以商业街或商业区的形式连接在一起；在人口密度低的地区，公共设施的数量少，规模小。吸引圈不会产生重叠，这时设
施可能维持门槛人口形成集中组团的中心，也可能不能维持门槛人口，此时中心规模缩小、等级降低，或者是中心不成立。当然此规律并不安全符合CBD其他内容，但他们都存在一个吸引人流的问题，因此他在CBD其他内容的布置，以及了解他们的形成过程都是有帮助的。现在，成都市CBD 资源过于分散，使得他们无法整合：各组成要素还没有发育完整，中心地理论正好对其建设形成指导作用，同时也
可以检验中心地理论。
3行政原则对CBD的作用
在行政原则基础上形成的中心地系统中，低级中心地从属于一个高级中心地；各等级的中心地的市场区域数为Ｋ=7n-1系列。此原则的研究较少，也没有发现什么规律。但对于社会主义国家，行政的力量是巨大的，有时其作用大于经济规律、交通原则、市场原则，所以在CBD的建设中不能忽略行政原则。
4总结
中心地理论引入了演绎的思维方法、研究空间法则和原理，带来地理研究思维方法大革命，他是区域经济研究理论的基础之一。其三大原则对城市空间形态及等级体系的影响巨大，同时对CBD的规模、
杨木单板等级结构、辐射范围、空间形态布局都具有重要的参考价值。成都正在建设CBD，其应该深入的挖掘中心地理论的精髓，并应用之，为成都的CBD建设提供有力的保证。
参考文献：
[1] .吴明伟，孔令龙《城市中心区规划》．东南大学出版社，1999
[2].李沛，当代全球性城市中央商务区（CBD）规划理论初探（M）.中国建筑工业出版社，1999
[3].叶明，CBD的功能、结构与形态研究[博士论文] [3]. 同济大学，1999
[4].阎小培，周春山，冷勇，广州CBD的功能特征和空间结构[J]，地理学报，2000（4）
[5].祁郁，城市CBD规划问题研究，西南民族大学学报，自然科学版，第33卷
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