1.引言
在设计起重机时减轻自重，不但可以节省原材料，而且能提高起重机的可靠性和耐久性。为此必须对起重机机构与金属结构的受力及动力学状况进行分析，起重机各部分在工作中受力的大小及其变化情况。在这个基础上，可以正确地决定各部分的尺寸，保证起重机工作可靠、经久耐用、自重最轻。
实际的起升过程是起升速度随时间变化而变化，然后达到设定的稳定提升速度的动态过程，荷重离地时系统的自由度也发生转变，而且由于卷筒的卷绕运动导致起升绳的刚度变化。起重机设计必须首先确定载荷，然后进行结构设计分析。作用在起重机上的载荷有多种，动载荷是起重机在运动状态改变时产生的动载效应，它是强度计算的重要依据，本文根据三种工况下起重量对动载系数的影响进行分析，对以下应用ADAMS[1]动力学仿真软件，对起升载荷 进行分析。
2.起升动载系数分析
起升动载系数 是考虑提升质量突然从地面抬起或停止，对轴承的结构和机构产生附加动载荷。研究表明，起重机起升动载系数与载荷的起升速度呈线性关系，即起升动载系数是载荷起升速度的线性函数[2]。
本文着重对塔机起吊重物离地起升工况时，对起升动载系数 进行分析，如图1所示。
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图1 起升动载系数
起升动载系数 [3]反映了起升钢丝绳内力发生变化时的最大值与静载的关系，即钢丝绳的最大动内力与钢丝绳静内力的比值就是 ，如下式所示：
式中 表示最大动内力（N）； 表示静内力，也即起升载荷重力（N）； 表示起升质量（Kg）。
因为钢丝绳的内力可通过变形量获取，因此 可表示为：
式中 —钢丝绳动力情况下的最大变形量（mm）； —钢丝绳的静变形量（mm）； ，k为
钢丝绳刚度。
寡核苷酸探针3.起重机吊重三种运动形式王茂亮
基于ADAMS[1]动力学仿真软件，下面对三种运动情况下提升150t重物进行动载系数分析。
王安忆佳bak3.1 变加速运动
卷筒角速度图、轴套力和吊重位移随时间变化情况分别如图2，3和4所示。
图2卷筒角速度随时间变化图 图3 轴套力随时间变化图
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