钢丝绳的容许拉力应满足下式要求：

式中　Sg-钢丝绳容许拉力（N）；

-钢丝绳破断拉力换算系数（或受力不均匀系数）。钢丝绳为6×19取0.85；6×37取0.82；6×61取0.80；

R－钢丝绳破断拉力总和 (经验公式R=52d2 ) ;

K－钢丝绳安全系数。

钢丝绳安全系数K 　

用途	安全系数	用途	安全系数
作缆风绳用于手动起重设备用于电动起重设备	3.5 4.5 5～6	作吊索、无弯曲时作捆绑吊索用于载人的升降机	6～7 溪水苏雪林8～10 14

钢丝绳主要数据表　

结构形式	直径(mm)		钢丝总断面积(mm)	参考重量(kg/m)	钢丝绳公称抗拉强度10MPa
	钢丝绳	钢丝			140	155	1770	185	200
	钢丝绳	钢丝			钢丝破断拉力总和（R）不小于（10N）
钢丝绳6×37 (GB1102-74)	11.0 13.0 15.0 17.5 19.5 21.5 24.0 26.0 28.0 30.0 32.5 34.5 36.5 39.0 43.0	0.5 0.6 0.7 魔眼邪神 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 2.0	43.57 62.74 85.39 111.53 141.16 174.27 210.87 250.95 294.52 341.57 392.11 446.13藏羌锅庄 503.64 564.63 697.08	40.96 58.98 80.27 104.8 132.7 163.8 198.2 235.9 276.8 321.1 368.6 419.4 473.4 530.8 655.3	6090 8780 11950 15600 19750 24350 29500 35100 41200 47800 54850 62450 70500 7900 97550	6750 9720 13200 17250 21850 27000 魏碑体 32650 38850 45650 52900 60750 69150 78050 87500 108000	7400 10650 14500 18950 23950 29600 35800 42650 50050 58050 66650 75800 85600 95950 118500	8060 11600 15750 20600 26100 32200 39000 46400 54450 63150 72500 82500 93150 104000 128500	8710 12500 17050 22300 28200 34850 42150 50150 58900 68300 78400 89200 100500 112500 13900
				班主任工作量

在进行起重机总体设计时，特别是钢结构设计时，考虑的载荷和工民建钢结构厂房设计考虑的载荷有很大不同，其特点就是起重机是动态使用的，在考虑载荷时，都要乘一个系数，现在我把整体设计时最常用的载荷系数简单得说一下，使对起重机钢结构设计不了解的人有一个初步的认识，同时，也请这方面的专家指出不足之处。《规范》中可没有这么详细啊！

一、自重冲击系数

当货物突然起升离地、货物下降制动、起重机运行通过轨道接缝或运动机构起动、制动时，起重机的的自身重量将产生冲击和振动。由于这种冲击和振动，起重机各部分质量会产生附加的加速度，虽然可用计算机计算这种加速度，但计算工作量较大，所以，实际计算时是将自重乘以一个冲击系数，以考虑这种附加动载的影响。
按照《起重机设计规范》（GB3811-83），的规定，自重冲击系数分两种情况，一是货物离地或货物下降制动对自重的冲击，将起重机自重乘以起升冲击系数φ1，二是吊着货物的起重机运行通过轨道接缝，将起重机自重和起升载荷均乘以相同的运行冲击系数φ4，他

们都是经验值。

1、起升冲击系数φ1

《规范》规定：0.9≤φ1≤1.1
这个系数的应用分两种情况：当自重对要计算的元件起增大作用时，取φ1=1.0~1.1，否则取φ1=0.9~1.0。
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2、运行冲击系数φ4

《规范》规定，φ4用下式计算：
φ4=1.10+0.058v√h (注：√h为h开更号)

式中v-----起重机（或小车）的运行速度（m/s）
h----轨道接缝处二轨道面的高度差（mm）

理论表明，当速度较大时（v≤2m/s），冲击系数并不随速度增大，只要控制h≤2mm，系数不会大于1.1。

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