军事情报分析
摘要：某电厂机组在运行过程中发现引风机油站润滑油压与控制油压经常性出现不明原因波动。引风机润滑油压主要为风机轴承箱提供润滑油，一旦出现油压不足供油不畅直接影响着轴承箱正常运转，影响风机安全运行；控制油主要用于风机叶片开度调整，若出现控制油压异常，将影响风机动叶调整，影响到风机出力。因此引风机润滑油压与控制油压异常均会影响到锅炉燃烧调整，严重时威胁到机组安全。中国电信八大基地
关键词：引风机；润滑油压；控制油压；波动
1 风机油站系统简介及事件经过
某电厂锅炉引风机油站为飞翼股份有限公司制造，型号：FHL-126×2/4.2-33/0.6。油液由油泵从油箱吸出，经过单向阀、双筒过滤器、流量调节机构，送到需油设备的目标点。控制油路由双联油泵将油送出后经过控制油路的双筒过滤器过滤后送往风机风量调节系统作为控制油（其工作压力为4.2MPa，流量126L/min），润滑油路由双联油泵送出后经过润滑油路的双筒过滤器过滤后分为四路（其压力为0.18 MPa，风机流量2×8.5L/min可调节，电机流量2× 5L/min可调节），经流量指示器分别送往风机润滑点进行润滑。五路油经系统回油管流回油箱。油站的最高工作压力，控制油为4.2MPa，润滑油为0.6MPa。根据润滑点的要求，通过调节系统安全溢流阀确定供油系统使用压力。当油站的工作压力超过溢流阀的调定压力时，溢流阀将自动打开，多余的油液流回油箱。
润滑油供油：双联泵→单向阀→润滑油溢流阀调压→润滑油过滤器→轴承箱
控制油供油：双联泵→单向阀→控制油溢流阀调压→控制油过滤器→伺服阀
钼电极2020年2月27日15:23 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站润滑油压不明原因出现波动，压力由0.25MPa突升至0.32MPa持续40min后压力恢复到0.25MPa。油压变化时，巡检人员就地检查压力表也同样出现变化情况。
2020年3月5日 14:16 运行人员监盘时发现，#4炉B引风机油站控制油压不明原因出现波动，压力由4.2MPa突升至4.5MPa持续40min后压力恢复正常到4.2MPa。油压变化时，就地检查控制油压力表也同样出现变化情况。
自此后，#4炉B引风机润滑油压与控制油压异常波动现象频繁，运行部与生产技术部成立分析调查组，对该事件进行彻底排查分析。
2 油压波动原因分析
2.1双联油泵出力不均，电机运行不稳
工程师站DCS上收集调取了引风机油站润滑油压与控制油压曲线，经观察发现：当油站润滑油压波动时，控制油压与电机电流很稳定，并未发生任何波动现象；控制油压波动时，润滑油压与电流电流也无任何波动现象。电厂油泵为CBF-F100/32BP型齿轮泵，因油泵为
双联葫芦型油泵，油泵下部供润滑油与油泵上部供控制油均由一根轴驱动，若电机或油泵出力不稳，润滑油与控制油压应同时出现波动现象，且电流有明显波动现象。由此可判断润滑油压与控制油压波动非双联油泵及电机出力不稳原因。
虚拟地震台网2.2油泵出口单向阀卡涩故障
油站油泵出口配备了S15A1.0型单向阀，该类单向阀由弹簧、阀芯、密封口等部件组成，当上游压力高于下游压力一定值时，阀门开启；当下游压力高于上游压力一定值时，阀门关闭。若单向阀故障，弹簧卡涩或阀芯与密封面结合不严，出现内漏等情况时，可能引起油压出现波动。
2.3油站过滤器故障
润滑油与控制油过滤器均采用双筒网式油滤器，一筒工作，一筒备用，在进出口外接有差压开关，当控制油压差超过0.35MPa,人工换向，备用筒工作，取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒备用。当润滑油压差超过0.25MPa,人工换向，备用筒工作，取出滤芯进行清洗，然后放入滤筒备用。若双筒过滤器切换阀故障，可能造成密封面不严，造成润滑油溢流等，引起油压变化。
2.4油泵出口溢流阀故障
油站直动式溢流阀有两种，润滑油用DBDS20G10/2.5调节压力2.5MPa、控制油用DBDS30G10/10调节压力10MPa；DBD型溢流阀是直动式溢流阀。它们用于限制系统压力。该阀组成包括阀套(1)、弹簧(2)、带缓冲的锥阀芯(3)(压力等级2.5至40MPa)或球阀芯(4)(压力等级63MPa)和压力调节元件(5)，借助于该调节元件可无级设定系统压力。弹簧(2)将锥阀芯(3)压在其阀座上。管路P和系统连接。系统压力作用在提升阀锥（或球）阀芯面积上。如果管路P的压力超过弹簧(2)的设定值，则提升锥阀芯(3)或球阀芯(4)克服弹簧力(2)而开启。压力油从P管路流向T管路。提升阀阀芯（3）的行程受销轴（6）限制。为在整个压力范围内获得准确的设定值，压力范围划分为7种压力等级，每种压力等级对应有一个可设定相应最高压力的弹簧。
该溢流阀工作时，油泵出口压力超过弹簧的设定值，提升锥阀芯克服弹簧力而开启，压力油回流油箱。 在油泵运行过程中，溢流阀阀芯及弹簧时时刻刻在工作状态，保证油泵出口油压稳定。若出现阀芯卡涩，或弹簧补偿迟缓不灵敏，均会出现油压大幅度波动现象。（日常调整油压时，调整螺母微拧均出现油压大幅度变化）
2.5 引风机叶片调整对油压影响
根据以往经验，当机组负荷变化时，引风机叶片调整，大量润滑油需进入风机转子液压阀参与叶片调整，造成压力下降。当叶片调整结束后，油压将恢复正常值，该现象在风机叶片调整时属正常现象。
3 处理措施
3.1风机叶片调整影响排查
工程师站DCS上收集调取了引风机油站润滑油压与控制油压曲线与引风机动叶开度曲线进行对比，经观察发现：当油站润滑油压与控制油压异常波动时，风机叶片未做调整，所以，本次异常波动并非叶片调整引起。
3.2油泵及电机故障原因
安排对异常波动电机油泵进行更换，然后启动观察油压变化。经过数天过程发现，润滑油与控制油压波动情况仍旧偶尔发生，关注电流变化曲线，波动时电流未波动。该现象与换泵与电机时无差异。所以油压波动原因并非油泵及电机故障引起，该结论已在2.1分析判断过，为有效论证，还是将油泵与电机更换为新泵、新电机。
3.3油站过滤器检查
金币辉煌安排对润滑油与控制油过滤器进行检查，因为两个过滤器均是一筒工作，一筒备用，安排检修人员对备用过滤器筒进行拆除，拆除滤芯，观察发现备用滤筒内密封严密，并未发现内漏现象。恢复备用滤筒后进行切换，将另外一滤筒进行检查，情况相识，未见内漏流油现象。切换阀切换自如无卡涩，各密封面严密无内漏，更换新滤芯恢复过滤器系统，关注油压变化。经过近几天观察油压波动现象依然出现，由此可见，油压波动非过滤器故障引起，需进一步排查。
3.4单向阀检查v.i.c
运行油泵与备用油泵出口均配备单向阀，安排对备用油泵单向阀丝头拆开检查，未见润滑油流出，可见单向阀严密不内漏，但此并不能排查单向阀无故障。单向阀严密仅能确定单向阀密封性良好，不能证明单向阀弹簧伸缩自如无卡涩。由于单向阀出口端与运行油泵相连，系统无法解列，故暂无法拆除判断单向阀弹簧是否灵活。
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