ca4引言
经过了这么多年的发展，汽车各个方面都有不同的发展，科技是日新月异的，汽车也是一样。就汽车车窗是从无到有，从有到原始，从原始到先进发展的。现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器来控制，也就是常说的“电动门窗”。 近年来电动门窗升降器得到了很快的发展，市场需求量越来越大。据悉，美国通用汽车公司中等车几乎
百分之百，小型车的百分之六十以及卡车的百分之五十都装了电动门窗升降器。国内开发电动门窗升降器始于1992年，那时上海大众汽车公司开发豪华型桑塔纳轿车，需要增加电动门窗升降器、中央集控门锁等几种先进的功能部件。上海实业交通电器有限公司的科技人员经过艰苦努力，按照德国大众标准TL82083电动门窗升降器供货技术条件，在1993年开发成功并正式为豪华型桑塔纳轿车配套了电动门窗升降器和中央集控门锁。继后，上海实业交通电器有限公司又为一汽的奥迪、捷达，沈阳的金杯和北京的吉普车等开发了电动门窗升降器，从而使这产品以迅猛的速度进入了中国汽车主机和配件市场。
依据《中华人民共和国汽车行业标准QC/T 636-2000》，从电动玻璃升降器的从动臂和导向槽入手，对目前存在的不足进行标准化设计，系统地介绍玻璃升降器的结构功能，分析传统车窗玻璃升降器的主要技术指标及其相关原材料的选择。
目录
玻璃升降器的基本情况 (3)
电动玻璃升降器介绍 (3)
玻璃升降器的发展 (4)
玻璃升降器的分类 (4)
十八大的意义按机械升降机构分： (4)
按传动结构分 (5)
按操纵方式分 (5)
电动玻璃升降器的构造 (6)
电机热保护器 (6)
绳轮式电动玻璃升降器 (7)
叉臂式结构的电动升降器 (8)
软轴式电动门窗升降器 (8)
藻花香猪
电机技术要求 (8)
塑料在玻璃升降器的应用 (9)
国内玻璃升降器名录： (9)
主要生产公司： (9)
一般生产公司： (10)
总结： (11)
玻璃升降器的基本情况
车门附件主要包括车门玻璃升降器、门锁、内外手柄、门锁操纵机构、门铰链及门限位器等.在中高级轿车上大部分采用电动式玻璃升降器，并逐步扩展到各种车型上.其主要目的
是为了提高舒适性和安全性.摇窗电机是电动门窗升降器中重要部件，它是保证汽车玻璃灵活调整的机构，亦是汽车安全和舒适性的一个重要部件。电动玻璃升降器是在摇把式手动玻璃升降器的基础上增加电动机及控制器而成的按钮式玻璃升降器，其操作方便灵活性优于手动玻璃升降器。可以毫不过分地说，电动门窗升降器的可靠性很大程度上决定于摇窗电机的质量。据国内外的汽车厂对电动门窗升降器售后故障统计分析表明，摇窗电机的故障占故障总数的百分之六十以上，所以，世界上不少著名电机制造厂商如SIEMENS , ITT, BOSCH近几年来，对摇窗电机作了较大的改进.取得了明显的效果。
电动玻璃升降器介绍
电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器，这两者是组装成一体的，其中电动机采用可逆性永磁直流电动机，电动机内有两组绕向不同的磁场线圈，通过开关的控制可做正转和反转，也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动机是由双联开关按钮控制，设有升、降、关等三个工作状态，开关不操纵时自动停在" 关" 的位置上。操纵电路设有总开关（中央控制）和分开关，两者线路并联。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的
开闭，操作十分便利，如雅绅特电动玻璃升降器。
近年来随着汽车舒适性要求的不断提高，汽车电机在一辆汽车上安装的数量也越来越多，配
备门窗升降器电动机(俗称摇窗电机)的电动窗系统便是被国外大多数车型作为标准配件选用。近年来，国内的很多汽车生产厂家也开始在很多轿车上将电动窗作为标准配置，在其他轿车、客车等车型上作为可选配置，使摇窗电机的需求量不断提高，1999年全国玻璃升降器产量为313．6万门，其中电动升降器约占25％。随着轿车大规模进入家庭的日益临近，电动升降器所占的比率会逐步上升，到2005年，客车与轿车的总产量将达280万辆左右，摇窗电机的需求量非常可观。
玻璃升降器的发展
货款回收国外摇窗电机起源于60年代末70年代初，第一代产品体积较大，结构复杂，无防水设计，70年代初期开始在一些中高档轿车上配置。第二代产品较第一代产品在体积上大为减小，同时增加了排水孔，70年代末起开始大规模配置，其改进型至今尚占有一部分市场份额，我国90年代初期引入装车的产品大多为此代产品。第三代产品于80年代末90年代初投放市场，其特点为结构紧凑，使用透气膜技术，防水性能优越，电机性能稳定、可靠，使用寿命长，为90年代主流产品，至今仍占据市场主要份额。第四代产品于90年代末投放市场，由于大量采用新材料新工艺，其部件结构趋向于一体化，体积进一步减小，重量大大降低，并可根据需要配置防夹电子模块，在国外正开始取代第三代电机。目前国外正
在研制第五代超小型电机，投放市场。
电动玻璃升降器与传统手摇式升降器相比，具有运行平稳、调节方便、遥控自如等特点。随越来越多的智能系统在汽车中应用，智能型电动玻璃升降器开始出现。它既能保持升降器具有足够的动力，又可以消除在运行过程中头手不小心被夹住的危险，这对於儿童特别重要。智能玻璃升降器的功能，就是当玻璃在上升过程中遇到足够大的阻力就会自动停止，并下降一定的距离。另一个功能是当天气突然变化雨雪来临时，车窗会自动关闭。这些功能都是依靠安装在玻璃升降器电机中的电子模块来完成的，还可以将它们连接到汽车内部主体网络上，促进整车的智能化程度。
中国电动玻璃升降器研制工作起步较晚，90年代初上海实业交通电器有限公司等按照德国大众的技术标开发的电动玻璃升降器，经过严格试验，通过上海大众公司的批产供货认可。90年代末，上海又相继开发了帕萨特和别克的电动玻璃升降器，其性能基本达到国外产品的同期水平。如今在中国电动玻璃升降器的使用围，已逐步扩展到轻型客车和载货汽车。
2000年7月发布了中国首项电动玻璃升降器的行业标QC/T6362000，该标规定了电动玻璃升降器的技术要求、试验方法和检验规则，此项标的要求接近国外企业90年代初的标水平。相信这项标的颁布对提高中国电动玻璃升降器的质量，促进新产品开发，增强产品在国际市场的竞争力，都将发挥积极作用。
玻璃升降器的分类
按机械升降机构分：压电陶瓷驱动电源
绳轮式－---电动机驱动卷丝筒转动，带动钢丝绳并拉动玻璃托架在导轨中上下运动。
交叉臂式－---电动机驱动小齿轮带动齿扇转动，通过交叉臂的带动玻璃托架上下运动，完成玻璃在导槽中的上下移动。
软轴式－---电动机驱动小齿轮旋转，并带动软轴在轴套内滑动，从而使玻璃托架在导轨
上运动，完成玻璃升降之目的。
单臂式升降器
adizero crazy light
臂式玻璃升降器
双臂式升降器
平行臂式升降器
按传动结构分
柔式玻璃升降器
带式升降器
软轴式升降器
丝杠式玻璃升降器
手动式玻璃升降器
按操纵方式分
电动式玻璃升降器
液动式玻璃升降器
手动式、电动式、液动式玻璃升降器的结构基本相同，不同之处是它们的操纵方式。手动式玻璃是通过人工摇动摇把使机械机构带动玻璃托架上下往复运动从而使玻璃达到上下运动的目的；电动式玻璃升降器是通过摇窗电机驱动机械结构架上下运动，从而使玻璃达到上下运动的目的；液动式玻璃升降器通过液压驱动装置驱动机械结构带动玻璃托架上下运动，从而使玻璃达到上下运动的目的。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议