一、工程概况
1、地理位置
深圳地铁5号线5305标长龙站位于龙岗区布吉中学门前吉华路下，吉华路现状机动车道为双向六车道,交通流量大，场区所在地区为台地，地形略有起伏，附近建筑物密集，分布有众多的地下管线、管道。 2、设计情况
长龙站为地下双层10m岛式站台标准车站，采用半盖挖法施工。车站有效站台中心里程为CK30+477，起点里程为CK30+355.1，终点里程为CK30+568.4，全长213.3m。车站基坑开挖深度约为20m，开挖宽度为19m，顶板覆土厚度3m左右。 车站附属结构含4个出入口通道（4号预留）和2座风亭。所有附属结构均采用明挖法施工，1#、3#出入口围护结构采用ф800钻孔桩+ф600旋喷桩的支护结构。风亭采用ф1200钻孔桩+
双ф600旋喷桩支护。钻孔桩深入基底2m，所有旋喷桩穿透强风化层，开挖后采用双45C工字钢或ф600钢管进行支撑。2#出入口放坡开挖，采用钢花管注浆锚杆和挂网喷射混凝土进行支护。
3、工程地质
根据实际勘查情况，长龙站地质情况从上往下，依次为：
第四系全新统人工堆积层（Q4ml）
①1素填土：主要成分为粉质粘土，夹少量碎石和砂砾，黄褐～褐红，可塑～坚硬，土质不均，属高压缩性土层。厚度0.60～6.50m，平均厚度甘远志4.38m，层底高程22.70～29.19m。
残积层（Qel）
⑦5粉质粘土：褐红、褐黄、砖红、黄褐、灰白，可塑～硬塑，土质均一，局部混少量砂砾，平均压缩系数α0.1～0.2=0.36MPa-1，平均压缩模量ES=4.95MPa，具中～高压缩性，
实测标准贯入锤击数17～32击，平均击数25.3击。厚1.10～5.45m，平均厚度2.34m，层顶高程24.55～29.19m，层顶埋深2.00～5.80m。
侏罗系中统角岩（J2）
灰黄、深灰、青灰，细粒变晶结构，块状构造，主要成份为石英、长石及暗矿物。本次勘探揭露按风化程度可分为⒁1全风化角岩、⒁2强风化角岩、⒁3中等风化角岩和⒁4微风化角岩4个亚层，分述如下：
⒁1全风化角岩：呈土状或土夹砂状，平均压缩系数α0.1～0.2=0.38MPa-1，平均压缩模量ES=5.01MPa，具中等压缩性。修正后标准贯入锤击数15～44击，平均击数29.8击，厚1.30～13.00m曝斯坦福校长学术不端，平均厚度3.75m，沿线路断续分布，层顶高程22.70～肖洛霍夫26.85m，层顶埋深3.80～7.55m。
⒁2强风化角岩：呈砂土状或碎块状，具中等偏低压缩性，修正后标准贯入锤击数20.1～72.4击，平均击数49.9击。厚0.90～9.50m，平均厚度3.59m，沿线路普遍分布。层顶高程11.76～30.00m，层底高程8.76～29.50m，层顶埋深0.00～七氟丙烷17.00m。
建设部干部学院⒁3中等风化角岩：岩芯呈碎块状或短柱状，节理裂隙发育，岩体较破碎，为较硬岩。厚0.60～4.00m，平均厚度2.13m，沿线路断续分布,赵薇 天使旅行箱层顶高程8.76～27.85m，层底高程5.56～26.35m，层顶埋深2.50～20.00m。
⒁4微风化角岩：岩芯呈短柱状或柱状，节理裂隙不发育，岩体较完整，为坚硬岩。最大揭示厚度21.50m，沿线路普遍分布，层顶高程5.56～29.50m，层底高程1.76～20.20m，层顶埋深0.50～23.20m。
4、水文地质
深圳市的气候属亚热带季风气候，热量丰富，日照时间长，雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5～9月为雨季。本场地地下水按赋存条件主要为孔隙水及基岩裂隙水，详勘地下水位埋深2.0～3.5m左右，水位变幅0.5～2.0m。
1、房屋注浆加固的必要性
由于长龙站位于建筑物密集的吉华路，长龙站3#出入口左侧有一排商业住房（德兴城），商业楼共8层，其中1、2层为商铺，3层及以上为居民住房。商业楼为框架结构，基础采用筏板基础，基底距离地面7m，距离车站3#出入口基坑边缘的距离一般为4米左右。1#风亭旁有武警布吉医院，1#出入口有龙苑酒楼2#风亭旁有玻璃加工厂，距离基坑均在5～10m。在施工期间，基坑开挖及降水必然引起地面沉降，随即危及周边房屋的安全；为了保证施工过程中不对周边居民的日常生活带来影响，维持社会的稳定，采用围护结构外注浆形成止水墙来保护建筑物的安全是完全必要的。
2、房屋注浆加固的可靠性及合理性
目前市政工程中，对基坑周边建筑物的保护大多数均采用注浆加固地层来防止地面的沉降，而且设计院的初步设计方案也是这样考虑的，此类方案在已施工项目中也得到了很好的应证。
三、建筑物注浆施工方案
在土方开挖前，我项目部就组织施工人员对建筑物周围布设注浆管，注浆管的间距为2.0
m，孔深为5~8米注浆采用单液注浆，注1：1的水泥浆液。具体注浆范围详见《长龙站附属结构施工注浆房屋示意图》。
3.1、注浆加固原理及材料
3.1.1、注浆加固原理
注浆采用压密注入工法，注浆液通过注浆管渗透及渗透过程中的压力使周边地层的土质被强化，原状土被压密或压缩，又加之渗透后的固结硬化形成柱状或片状固结体，使渗透固结物与原状土混在一起而形成复合地层，从而改善了原状土的力学性能，提高了压缩强度，而达到改良目的。
对基础下土体进行加固，建筑物四周以外1.0m采用1排直径为φ48袖筏管间距为2.0m注浆深层加固土体，钻杆按一定的角度钻到房屋基础底进行注浆。
3.1.2、材料
根据地层地质条件和注浆目的，注浆材料及机械：普通硅酸盐水泥32.5R，地质钻机XUL-100，硬质塑料管φ48，掺减水剂。
袖阀管注浆设计主要依据《建筑地基基础设计规范》DBJ 15-31-2003、《建筑地基处理技术规范》DBJ 15-38-2005。
3.2、注浆施工工艺
3.2.1、袖阀注浆总体程序
放线定位→小片区注浆试验→大面积注浆→质量检查。
3.2.2、袖阀劈裂注浆单孔工艺流程
钻孔→灌注封壳料→安装袖阀管→进行第一轮次注浆→清洗袖阀管内的残留浆液→待凝12小时→进行第二轮次注浆→清洗袖阀管内的残留浆液→待凝12小时→进行第三轮次注浆。
⑴、采用XUL-100注浆机钻注浆孔，采用90mm钻头钻进。开钻前应调整好钻机的角度，确保钻孔的角度偏差小于1%。
⑵、钻孔到设计位置后，从钻杆内向孔内注入封壳料。封壳料采用水泥、粘土混合浆，配合比为水泥：粘土：水＝1:1.5：1.88，3天龄期抗压强度约为0.3Mpa。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议