序号 | 开仓里程 | 地质情况 | 地面情况 | 换刀距离 | 备注 | |
左线 | 1 | DK7+407.465 | ⑦1⑧1 | 龙珠大道 | ||
2 | DK7+263.465 | ⑦1 | 龙珠大道 | 144 | 软土地层,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 | |
3 | DK7+205.315 | ⑧1⑧3 | 龙珠大道 | 平行空间论58.15 | 联络通道前及准备过孤石,考虑带压换刀 | |
4 | DK7+155.315 | ⑧1⑧3⑧4 | 龙珠大道 | 50 | 隧道顶部为全风化花岗岩,考虑带压换刀 | |
5 | DK7+105.315 | ⑧3⑧4 | 龙珠大道 | 50 | ||
6 | DK7+055.315 | ⑧3⑧4 | 龙珠大道 | 50 | ||
7 | DK7+005.315 | ⑧2⑧3 | 龙珠大道 | 100 | 准备进入软地层 | |
右线 | 1 | DK7+650.499 | ⑦1 | 龙珠大道 | 150 | 地层单一,为软土地层,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 |
2 | DK7+500.499 | ①3⑦1⑧1⑧3 | 龙珠大道 | 150 | 准备进入软地层,拱部地层较软,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 | |
3 | DK7+410.499 | ⑧1⑧2⑧3 | 龙珠大道 | 90 | 准备穿越龙珠立交桥 | |
4 | DK7+320.499 | ⑦1 | 龙珠大道 | 90 | 地层单一,为软土地层,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 | |
5 | DK7+230.499 | ⑦1 | 龙珠大道 | 90 | 准备过孤石及联络通道,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 | |
6 | DK7+110.499 | ⑦1⑧1 | 龙珠大道 | 120 | 地层较软,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 | |
7 | DK7+000.179 | ①3⑦1⑧1 | 龙珠大道 | 110 | 开仓前进行袖阀管加固,准备过孤石,初步考虑带压换刀盲肠 | |
序号 | 开仓里程 | 地质情况 | 地面情况 | 换刀距离 | 备注 | |
左线 | 1 | DK11+310.668 | 建业街 | 1242.928 | 矿山法隧道内 | |
2 | DK11+490.668 | ⑧1 | 建业街 | 180 | 地层单一,为全风化花岗岩 | |
右线 | 1 | DK11+395.540 | 建业街 | 1325.54 | 矿山法隧道内 | |
2 | DK11+545.540 | ⑦1⑧1 | 建业街 | 150 | 软土地层,开仓前进行袖阀管加固,初步考虑带压换刀 | |
本文发布于:2024-09-22 03:50:32,感谢您对本站的认可!
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