斐济岛贸易介绍如下：
斐济是太平洋岛国中经济实力较强、经济发展较好的国家。渔业、森林资源丰富，有金、银、铜、铝土等矿藏。制糖业、旅游业是国民经济支柱。斐济重视发展民族经济，强调发展私营企业，建立宽松的政策环境，促进投资和出口，逐步把斐经济发展成“高增长、低税收、富有活力”的外向型经济。近年来，由于国际市场价格下跌和国内产业结构调整等原因，制糖业面临困境。 斐济旅游业较发达，旅游收入是斐济最大的外汇收入来源。全国约有4万人在旅游部门工作，占全部就业人数的15%。2020年，旅游业受到新冠肺炎疫情严重冲击，全年仅接待外国游客14.7万人次，同比下降83.6%。游客主要来自澳大利亚、新西兰、美国、中国、西欧、日本等。
斐济长期贸易逆差。主要出口目的地为美国、澳大利亚和新西兰，主要进口来源国为澳大利亚、新加坡、新西兰、中国等，主要进口燃料、运输设备、化工产品、食品等，出口蔗糖、
鱼类、黄金、木材和矿泉水等。受新冠肺炎疫情和飓风等自然灾害影响，2020年斐济经济出现大幅下滑，主要经济数据如下：
国内生产总值：约39.3亿美元。
人均国内生产总值：4370美元。
经济增长率：-21%。
坚硬的荒原货币名称：斐济元（FijiDollar）。
汇率：1美元≈2.20斐元（2021年2月）。
斐济森林覆盖面积93.5万公顷，约占全国土地面积的一半，有开采价值的约25万公顷，出产优质硬木和松木。有2个金矿，还有铜、银、铝土、石油等资源。渔业资源丰富，盛产金鱼。
工业以榨糖为主，其次是黄金开采、渔产品加工、木材和椰子加工。农业可耕地面积约28.8万公顷，主要产甘蔗、椰子、香蕉等。小麦全靠进口，大米能自给20%，近年来斐政康莱特
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府努力发展多种经营，推广水稻种植。
斐济为太平洋岛国地区交通枢纽，水、陆、空交通较发达。首都苏瓦港系重要国际海港，可泊万吨轮。苏瓦的瑙索里机场可停靠波音737飞机，楠迪机场可起降波音747等大型客机。
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斐济航空公司（原太平洋航空公司）系国际航空公司，经营澳、新、美、瓦努阿图、萨摩亚、汤加、所罗门岛和香港等航线。澳、新、瑙鲁等国航空公司有定期班机停降楠迪国际机场。瑙索里机场主要是国内民航机场。斐济航空公司、向日葵航空公司主要经营国内岛屿间航线。斐济军队全称为“斐济共和国武装部队”，定名于斐1990年宪法。总统兼任军队总司令，并根据内政部长的建议任命军队司令，军队司令要向总统和内政部长负责。现任军队司令维利阿米·瑙波托（ViliameNaupoto），2015年8月就任。 十二五科技成就展
斐军设陆军和海军，由正规军和预备役组成，目前正规军3100人，预备役4000人。海军330人，装备有5艘各类舰艇和巡逻船。斐曾先后派遣士兵和警察参与中东、科索沃、东帝汶、巴新、伊拉克、苏丹等维和任务。
斐济是太平洋岛国中外交较为活跃的国家，重视与澳大利亚、新西兰等西方发达国家的关系，同时保持与太平洋岛国的传统关系。近年来，斐积极发展同亚洲各国以及非洲和美洲国家的关系，已与130多个国家建交。
斐济人世居岛上。1643年荷兰航海者塔斯曼首先来到斐济。19世纪上半叶欧洲人开始移入。1874年沦为英国殖民地。1879～1916年，大批印度人作为英国“殖民制糖公司”的合同工到此种植甘蔗。1970年10月10日独立，并成为英联邦成员。1987年后改称共和国。1990年通过新宪法确立国名为“斐济主权民主共和国”。1997年7月，通过宪法修正案，改国名为“斐济岛共和国”。2009年改国名为“斐济共和国”。
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