泰国克拉地峡运河：破解马六甲困局的一把钥匙
作者：还山
来源：《时代报告》2013年第11期
前美国总统安全顾问布热津斯基曾经公开声称：“马六甲海峡是控制亚太地区大国崛起的关键水域。”其矛头所指不言而喻。地理环境决定了中国属于半封闭的非临大洋国家，东边有著名的三大岛链层层封锁，南边被中南半岛与印尼、菲律宾等岛国密密环绕，无须细数，包围着中国的海岛何止成千上万！中国要想真正崛起，就必须走向海洋，就必须确保打通东方南方两大海上通道。在我们密切关注突破东方三大岛链之时，可曾意识到我国最重要的海上交通命脉实在南方而非东方？ 碱式碳酸锌试想，当美国愿意与我国友好相处、希望加强中美贸易等经济联系时，自然不会利用三大岛链阻断中国的东方航线；而当美国公开与我国为敌、决定断绝中美经贸往来时，我们即使突破三大岛链也只是军事意义重大而经济价值低下。而我国南方航线则全然不同，一则我国进口的能源绝大部分来自中东和非洲，二则我国与欧盟及西亚、非洲国家的贸易均须通过这条海上丝绸之路，南大门如果被堵，我国的能源和外贸就会陷入绝境，中国的崛起之路就会中断。而能堵塞我国南大门、阻断我国西方航线的战略要点非马六甲海峡莫属，这就是始终萦绕着中国的重重心事——马六甲困局。
英联邦成员国马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，是世界上最繁忙的海峡。东亚国家70%高等学校化学学报
的能源运输（其中中国进口原油的80%、日本进口原油的90%）都要通过这里，全球近一半的油轮要经过马六甲海峡，相当于全球原油及成品油运输总量的四分之一。每年约有8万艘以上的船只通过马六甲海峡，占全球海上贸易总量的三分之一强。正因如此，马六甲海峡已成为世界上最重要的海上交通要道，其战略地位之重要在整个亚太地区无处可比。
伦敦证券交易所
南京邮电大学 张代远 envision法
同时，马六甲海峡也是世界上最危险的海域，海峡全长一千余公里，最窄处仅2.8公里，沿途便于海盗船躲藏的隐蔽地不下百处，独特的地理条件使马六甲海峡早在14世纪就已成为海盗出没的理想场所，近年来更有印尼的分离武装等的阴云笼罩，海盗活动更加猖獗，已成为世界上海盗活动最多的海域之一。据统计，全球60%的海盗袭击都发生在这里。尽管沿岸三国及美、日等力图剿灭海盗，但肇事者多为当地人，实施抢劫时是海盗，正常生活时是百姓，即便持有武器也可解释为防身用品，缉盗者也无可奈何。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议