工业产品生产许可证管理条例
1 船舶动力机械中螺旋桨概述
船舶动力机械中的螺旋桨是船舶上普遍使用的一种推进器，就是推动船舶运动的一个装备，通过将船舶动力机械发出的功率转化为推动力，从而保证船舶的航行。螺旋桨作为船舶行驶的重要组成部分，其主要包括桨叶和桨毂，根据两者嵌合的形式，螺旋桨有整体式和组合式的划分。整体式的螺旋桨，桨叶和桨毂是铸成一体的，因此为整体式。而组合式螺旋桨，桨叶和桨毂是分别进行铸造，然后通过螺栓将两者相互连接，发挥螺旋桨的整体作用。两种形式的螺旋桨在螺距上有一定的差别，根据不同需要，桨叶的数目也存在差异，一般为3～6个。螺旋桨形状是比较复杂的，由于其尺寸和重量都比较大，因此螺旋桨的加工和制造也具有一定的难度。其中桨叶需要采用多种工具进行加工，包括砂轮、风铲等，多为手工槽子，生产效率也比较低。船舶螺旋桨桨叶和桨毂连接好后，还需要与尾轴也就是螺旋桨转动时的轴相连接，才能保证螺旋桨的顺利运行。该种连接主要有三种方式，首先是较传统的一种方式，即机械连接，也就是用传动键将两者连接起来。该种方法虽然容易引起裂纹或者断轴， 但也是一种沿用至今的方法。其次就是环氧树脂胶黏剂连接，是采用有键环氧树脂胶黏剂进行胶合连接，该种方法主要应用中、小型船舶。最后是油压无键套合连接，也就是将桨毂锥孔内表面直接嵌装在螺旋桨尾轴上，该种方法比较可靠，且拆装较为方便人类的祖先是谁>2015年新年寄语。
2 党校学历船舶动力机械中螺旋桨的检修
海滨墓园船舶动力机械中螺旋桨的重要性显而易见，因此对其进行维护和检修也是进坞检查时日常船舶维护中不可缺少的部分。船舶动力机械螺旋桨常出现的故障一般发生在桨叶，主要表现有桨叶面的腐蚀、断裂、裂纹以及变形等，这些异常故障的发生不仅影响螺旋桨的寿命，还会引发船舶安全故障。因此，船舶动力机械中的螺旋桨需要定期进行检查和修理，检查的内容主要包括：首先是螺旋桨桨叶的表面检查，主要观察桨叶是否有裂缝、锯齿或者缺陷等，当发现有缺损，需要马上进行修复，一般是原地修复或者拆下修复。其次要检查螺旋桨拆下后的锥孔接触面。保证修复好的桨叶能够重新安装。最后还要注意桨叶面的螺距、厚度以及尺寸等是否满足船舶行驶中的要求。检查好螺旋桨后，就需要对螺旋桨进行焊补修理，记录修理的具体情况，提交修理文件和检验文件。综上为螺旋桨检修的整个过程，下面将对螺旋桨的修理进行具体的阐述，主要包括四大部分德鲁兹人：
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