摘要：介绍了乙醇汽油的调和工艺，乙醇汽油调和采用管道在线比例 调和工艺，组分汽油与乙醇通过计算机和调节控制设备在管道中实现比例
调和，将组分汽油与燃料乙醇以9：1比例通过定量装车系统给油罐车装油。 关键词：乙醇汽油；在线调和；工艺
1工程概况
济南油库位于山东德州齐河县，现有库容为9。6l04m3，包括9000m3
柴油储罐6座，5000m3汽油储罐6座及2000m3储罐6座，共18个罐；
公路发油台10座，具有管线收油、公路收发油、油品存储等功能。
济南油库现销售国标E92汽油、国标E95汽油、国标0#柴油、国标-
10#柴油，为有效应对未来国家全面推行车用乙醇汽油，现增加乙醇调和
设施，实现济南油库的乙醇接受、存储，乙醇汽油调和、外输等功能。
2流程描述
油罐车停车就绪后（车头朝外便于紧急情况下迅速撤离），同时启动
相应的汽油装车泵、乙醇调和泵，乙醇汽油采用管道在线比例调和工艺，
组分汽油与乙醇通过计算机和调节控制设备在管道中实现比例调和，将组
分汽油与燃料乙醇以9：1比例同时通过同一鹤管定量装车。
汽车装车区含12台乙醇、汽油装车鹤管，乙醇出罐汇管管线为
DN350，满足12台泵同时装车时乙醇流量，乙醇装车泵前工艺管线设置就
共生体地压力表，过滤器，泵出口工艺管道设置止回阀、压力变送器、金属软管、
消气过滤器，质量流量计、电液阀、混合器等工艺设备，泵出口与泵入口
管道间设置泄压阀，避免压力超高保护设备。
调配中心通常采用微机监测管理系统，对调和设施的储运、调和、销
售等信息参数进行分散和信息管理，集管、控、销一体化监控。
锚主要包括油罐的液位、温度巡查；车用乙醇汽油调和和定量装车的遥
控及连锁；可燃气体及液位报警；装车的业务管理、发票打印、财务管理等。
装车时，现场操作人员放置好装车鹤管，控制室操作员通过计算机将
每个鹤位的车型、预装量、油品种类等参数写入到相应的控制器，并启动
已录入参数并鹤位就绪的控制器控制装油；控制室计算机监视所有控制器，每个鹤位装完车，自动生成装车记录。
3设计细节内容
①乙醇储罐应采用内浮顶钢制储罐，现场储罐类型满足要求无需改造。
②乙醇储罐罐容核算：储罐总容量不应小于按下式计算的储罐总容量：
V=G、（350ρε）k
V-计算总容量
G-乙醇年总运转量（4、1104t）
ρ-存储温度下密度（0。79t、m3）
ε-油罐装量系数，取0。9
k-存储天数，油源来自公路卸油时，储备天数为5天。
经计算V=823、79m3，目前利旧2座2000m3乙醇储罐，容量满足运
陈小同现状
行要求。
③根据水溶性可燃液体与非水溶性可燃液体储罐间应设置隔堤原则，
乙醇、柴油罐区应采用隔堤隔离，现场条件满足要求无需改造。
④由于乙醇具有很强的溶解性，变性燃料乙醇的储罐的内壁不宜采用
涂料防腐。
根据现场实际条件，乙醇储罐内壁需进行除锈、除底漆处理，采用高
压水射流方式除罐顶部铁锈、底漆，除锈等级为Sa1级，属于轻度的喷射
除锈，钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮铁锈，除锈时间建议控制在投产运行前3天，避免重復生锈。
太原城市职业技术学院学报⑤泄压阀采用梭式泄压阀，泄压灵敏度高，精度高，可对参数进行精
确调节，抗泄漏，结构紧凑，体积小、重量轻；
⑥闸阀选用平板闸阀，阀体体积小、重量轻、易于安装、密封性能好、使用寿命长等优点，在油库中广泛应用；
⑦止回阀采用对夹式止回阀，跟现场已建设施一致；
⑧乙醇调和泵，考虑输送介质、粘度、现场条件等，选用立式管道泵，密封采用单端面密封，联轴器为挠性联轴器，机泵的密封材料宜选用浸渍
聚四氟乙烯，满足现场介质要求；
⑨为减少管道安装应力和吸收管道系统的振动，并且不影响流量计传
感器测量数据，在止回阀和消气过滤器之间通过法兰式连接方式增加了不
锈钢金属软管，为保护管道在流量计传感器两侧增加支架，采用U型管卡
紧固；教育体制改革
⑩乙醇、汽油混合器采用法兰连接方式，便于后期管道进行维护。
物探化探计算技术⑪变形燃料乙醇卸车时设置遮雨棚，避免雨天装卸时，雨水进入罐车，最终引起调和好的乙醇汽油出现相分离。
变性燃料乙醇卸车鹤管、卸车泵、输送管道应单独设置，避免混油。
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