高速公路通信系统程控数字交换技术论文

高速公路通信系统程控数字交换技术初探

【摘要】随着我国高速公路的建设发展，公路通信技术的不断提高。本文作者结合多年的工作经验主要以高速公路机电工程程控数字交换技术为分析的重点，主要讲模拟信号数字化，多路复用、复接技术，数字信号的基带传输以及程控数字交换机基本构成等的四个问题，分析证明，高速公路设置专用程控数字交换系统是获取高可靠性、高可用性通信工具的物质保证。

【关键词】高速公路机电工程；数字信号的基带传输；机电工程；程控数字交换；模拟信号数字化

1 程控数字交换系统概述

1.1 功能要求

公路运营公司各级管理机构沿道路分布，相距颇远，为了满足日常管理需要的信息交流，设置专用电话网，除内部通信外，还须与公路行业国家管理部门——交通运输部一级卫星通信网、地区路网管理部门通信网以及与公用邮电网联接，以实现大范围的信息交流，专用话网

的规模（门数）与道路里程和进出口数目有关，在话网进入综合业务数字网的时代，系统功能为：完成管理部门各单位点对点的语音、传真、图像和数据的传输；实现管理中心和下属各单位一点对多点的同时通信（如指令电话、电话会议等）；与上级业务管理部门和外界社会的通信：具有对系统状态自动测试的功能。

1.2 程控电话系统通话过程

以a地用户a与b地用户：的通话过程为例说明程控交换系统的工作，两地用户不可能建立一一对应的通话线路，必须在两地设立交换机，汇接当地的用户线，并以少量中继线与另一地区的变换机连接，当某对用户有通话需求时，为他们接续通话线路，a地用户摘下话机表示有通话需要，交换机a通过快速巡回扫描，检测出话机a的需求状态，立即返回一个拨号音，表示已为用户做好服务准备，用户听到拨号音后，会拨出通话对象z的电话号码，交换机作出判别，查明号码所属的交换机号，接续与交换机b的线路，并将号码转送给b。