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一般来说，在国际法上所谓的大陆架是指沿海国的大陆架。它不是指陆地与海洋之间的全部水域，而仅仅是靠近沿海国陆地的水域。在近代和现代的国际法中，都把大陆架作为沿海国专属经济区的组成部分加以规定。根据大陆架的位置和形状可将大陆架分为大陆边缘的大陆架、大陆坡的大陆架、岛或岛弧的大陆架等三种类型。 dc-cik 大陆架的范围比大陆本身要广得多，自然资源非常丰富，其矿产种类繁多，包括有石油、天然气、煤、铁、铜、铅、锌、金、银、镍、钴、铬、锰、磷灰石等。世界大陆架面积有38万多平方千米，我国海岸线长达18000多千米，是大陆架的富足区。目前，世界上约有40个国家提出了200海里大陆架的概念，同时签订了有关大陆架的条约或协定，如1954年日本和美国签订的《大陆架公约》等。我国还没有加入有关大陆架的国际公约，但已同马来西亚、韩国、菲律宾等国就一些具体问题签订了相关条约或协定。
(一)大陆架划分在航海中首先应明确大陆架的界限。大陆架划分的目的，在于使沿海国享有较宽的经济专属权和优先权。因此，划分大陆架界限的工作通常由沿海国单独进行。目前，联合国只是对大陆架进行原则性的规定，各国在划分大陆架时，对于从领海基线到大陆 边缘的距离有不同的规定。(1)从领海基线量起到大陆边缘的距离，称为“大陆架外部界限”。( 2)大陆架外部界限向陆地一侧的延伸，称为“大陆架边界”。(3)大陆架外部界限与海岸间的海域，称为“大陆架的内部界限”。
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按照自然属性来说，大陆架的外部界限最好是临海的水下地物特征明显处。例如，深海大陆架一般自大陆坡边缘向深海伸展，或向两个方向伸展;浅海大陆架一般自大陆坡边缘向海中伸展，或沿着海底山岭向海中伸展。大陆架外部界限在一定程度上反映了海底地形的情况，同时也反映了大陆架地质构造的某些特点，例如：稳定性、透水性、水深状况等。 第二，划分大陆架界限的过程中应考虑到海底构造。这种构造既有其规律性，又有复杂性。因此，国际法中虽未就海底构造做出严格规定，但却强调沿海国不能随意扩大其大陆架的界限，即使有关地区的构造十分重要，也必须通过科学论证才能划定。
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