A Tentative Study on the Traffic Capacity of Baotou-Huinong Section in Baotou-Lanzhou Railway after
实验语音学Speed-Increasing英译中
作者： 刘文峰[1]
作者机构： [1]中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输设计处，陕西西安710043 出版物刊名： 铁道运输与经济
页码： 22-27页杭州15岁初中生确诊来源查清
年卷期： 2020年 第2期目诊>当代革命军人核心价值观
主题词： 包兰铁路；既有线；提速改造；客货运量；运输能力 黑暗的西欧中世纪
摘要：包兰铁路包头至惠农段成为目前限制京兰通道跨线动车组列车开行的瓶颈。为解决包惠段远期运输能力饱和、运输质量低的问题，在阐述京兰铁路通道概况、包兰铁路包惠段运量分析、既有包兰线包惠段能力适应性分析的基础上，分析包兰铁路包惠段运输能力现状。从工程实施、运营效果及工程投资 角度对提速方案进行分析，应采取提速至200km/h方案；从不分流和分流2个方面，针对200km/h提速方案的运输能力进行分析。结果表明，提速后包惠段近期能力满足运输需求，远期利用东乌线分流部分货运或利用太中银线、石太高速铁路分流部分客运也可满足运输需求，为既有线提速改造方案提供借鉴。
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