兴旺峁隧道3#斜井优化方案作者：李猛广西低碳经济考试网址来源：《科技传播》2011年第07期 摘要 本文介绍了太中银铁路兴旺峁隧道3#斜井方案优化，从而对整个施工、工期及成本的影响。
关键词 优化；工期；成本；影响
中图分类号U45 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）40-0123-02
1 工程概况
1.1 地理位置
兴旺峁隧道处于太原至中卫（银川）铁路绥德至靖边段谷物大脑在线阅读SJS-V合同段，位于陕西省横山县和靖边县境内，进口位于横山县双城乡西1km位置，出口位于靖边县高家沟乡鲍渠村，兴旺峁隧道是全线的重点控制工程之一，其中3＃斜井位于横山县境内。
1.2 地质条件
彭清泉 1.2.1 地质条件
兴旺峁隧道所属区域为黄土梁峁沟壑区，地势呈西北高，东南低，海拔高程为700m~1 200m永芳
，地形起伏较大，最大高差约为375.35m。山体上覆新老黄土、粉质黏土及中砂，下伏基岩。冲沟发育，沟壁见基岩出露。 1.2.2 地层岩性及地质构造
隧道区域为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），第四系上更新统风积层（Q3eol），第四系中更新统风积层（Q2eol）、上第三系（刑法修正案八解读N2）粉质黏土、白垩系（K1钛合金丝）砂岩、侏罗系（J2）砂岩、泥岩。沿线所在区域的大地构造部位属鄂尔多斯台拗之陕北台凹。区内岩层产状平缓，倾向西、西北，倾角5°~10°，区域地质构造简单，未见褶皱及断层现象，属稳定区域。
1.2.3 水文地质
沿线较大河流主要是蚂蚁河，为季节性河流，平时水量不大，雨季河水暴涨，具有典型的雨洪特征，流量、水位与降水量成正比，动态极不稳定。地表水对普通混凝土一般不具侵蚀性。 本线路经过区地下水主要为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。第四系孔隙潜水主要赋存于沟谷或山坡、山梁上新黄土和老黄土与下部上第三系粉质黏土的接触面，水量受季节影响较大，雨季水量较大，干旱季节无水或水量较小，隧道洞身出口附近第四系松散堆积物中雨季有少量水，干旱季节无水。基岩裂隙水主要赋存于砂岩、泥岩中，隧道区强风化基岩裂隙发育，岩体存在不均匀风化现象，由于降水入渗，容易在表层风化带内形成囊状富水带，局部水量较大；弱风化基岩裂隙较发育，岩体内含少量水。
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