高考地理一轮复习 专项限时训练 第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响 第1讲 交通运输方

第十章交通运输布局及其影响
第1讲交通运输方式和布局
斯宾塞
(时间:45分钟满分:100分)
一、选择题(每小题4分,共60分)
2011年6月30日,胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车,从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成1~2题。
1.图中主要包含几种交通运输方式                                ( )。
A.1种 B.2种 C.3种  D.4种
2.胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是                  ( )。
A.受天气状况的影响较小  B.运输费用最低廉
C.修建线路的造价最低  D.工程难度最低
解析第1题,图中有水路运输与公路运输。第2题,隧道建设在地面以下,受天气状况的影响较小。
冲突
答案  1.B    2.A
(2013·湖南十二校联考)根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,我国将建成四纵四横铁路快速客运通道,以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式
旅程与耗时对比图,回答第3题。
3.图中属于高速铁路优势区间的是                              ( )。
A.AB区间B.BC区间  C.BD区间 D.DE
解析旅程在200千米以下,高速公路拥有优势;旅程超过了1 000千米,客运飞机表现出快速、便捷的优越性;BD区间属于高速铁路的优势区间。
答案  C
五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。读未来长
三角城际轨道交通网示意图,回答4~5题。
4.长三角城际轨道的建设说明了影响交通区位的决定性因
素是                      ( )。
A.技术因素B.社会经济因素
C.地形因素D.劳动力因素
解析交通线路的修建主要考虑社会经济因素。社会经济的发展,要求交通条件不断改善。
答案  B
5.规划中的苏嘉线不再绕道上海,此举带来的影响是                ( )。
A.削弱了上海在长三角地区的交通地位
B.经济发展重心转移向杭甬线沿线地区
C.促进上海卫星城的建设,扩展上海的城市职能
D.缩小经济发展差距,增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用
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解析苏嘉线的建设,将打造以杭甬线为中心的发展走廊,逐步缩小地区间的差距,增强长三角经济对皖南、浙西及赣北的辐射带动作用,促进长三角地区的经济发展。
答案  D
(2013·丽江一检)宜万铁路穿过恩施
大峡谷,被称为“世界最难修的铁路”,
是我国沿长江铁路大通道的重要组成部
分。据此回答6~7题。
6.宜万铁路工程修建难度大的主要原因
是              ( )。
A.山区气温低,冻土发育B.经济落后,资金技术不足
C.线路长,工程量大D.地表崎岖,地质条件复杂
7.下列关于宜万铁路建设的说法,不正确的是
( )。
A.使全国铁路网的布局更合理
B.降低长江“黄金水道”的通航能力
C.带动了三峡库区经济发展
D.加强了东西交通联系
解析第6题,宜万铁路经过湖北、重庆,沿线穿过大量峡谷、山脉,地表崎岖,地质条件复杂,故被称为“世界最难修的铁路”。第7题,宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。
答案  6.D 7.B
《中长期铁路网规划》中的重要组成部分——太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营,彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。此后,从太原至银川只需5个小时,用时仅相当于公路的1/4。据此完成8~10题。
8.与太中银铁路相交的铁路线有                              ( )。
①京包线②包兰线③同蒲线④陇海线
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
解析京包线从北京至包头,位于太中银铁路的北部,没有相交;陇海线从江苏连云港至兰州,位于太中银铁路的南部,没有相交。故选B。
答案  B
9.太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是( )。
A.水资源短缺 B.建设资金不足
C.筑路设备和技术落后 D.沿线地质条件复杂
解析沿线经过千沟万壑的黄土高原地区,穿越陡峭的吕梁山脉,跨越黄河干流,地质条件十分复杂。故选D。
答案  D
10.太中银铁路正式通车产生的积极意义有                      ( )。
phcy①提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率②打通西北地区通
往华北地区最便捷的铁路通道③增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流④促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展⑤加强煤炭的外运力度,保障国家能源运输安全
A.①②③④ B.②③④⑤
C.①③④⑤ D.①②④⑤
解析太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干道,加强煤炭外运力度这一说法错误,应排除选项⑤。故答案为A。
答案  A
(2013·黄冈模拟)郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路,初步规划有①线、②线两种方案。下图为郑渝高速铁路规划示意图,读图回答11~12题。
11.规划的①线、②线两种方案中,与②线比较,①线
( )。
A.所经地区地形平坦,施工难度较小
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B.所经地区占用的耕地较少
C.比②线的征地费用低
D.比②线线路长,投资成本高
12.高速铁路建成后对甲城发展的意义,下列说法不正确的是( )。
A.加快第三产业的发展,促进城市的产业结构调整
B.促进城市规模的扩大
等位基因频率C.制造业向城市中心集聚
D.有利于扩大城市的经济腹地
解析第11题,根据图中的等高线可以看出①线所经地区等高线较稀少,说明地形平坦,施工难度较小,成本低,但征地费用要高一些。第12题,高速铁路的修建会促进城市经济的发展、规模的扩大和经济腹地的扩展,但不会使制造业向城市中心集聚。
答案11.A 12.C
下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图,回答

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