北京市通州区职住空间关系特征及职住平衡指数研究作者：穆松林来源：《经济研究导刊》2019年第30期 摘 要：通州区居住呈现典型的“核心—扩散”型，表现为弧度式由西部向东南扩散;商贸中心的就业密度高，乡镇就业密度低，以城区为核心，就业密度呈现出从中心向外递减;职住空间关系显示，整体呈现东部高、西部低的空间特征，靠近北京市区的区域高，交通条件优越，尤其是地铁便利的区域和传统就业中心的职住比高。分别以“名义”职住平衡和“实质”职住平衡，计算各街道、乡镇的“职住比”，结果显示，“名义”和“实质”两组度量指标之间存在明显差异。 注塑机联网 关键词：北京城市副中心;职住平衡;空间关系;职住平衡指数 盲蝽科 引言医生哥波子
特勤机甲队4攻略 在制度转型与空间重构的背景下，引起中国许多大城市的城市居住于就业的空间关系发展显著变化，职住分离显著愈加凸显，对城市的交通、资源和环境产生深远影响。尤其对于特大城市，职住分离已逐渐成为交通拥挤的主要原因之一。
职业住房平衡是研究住房与就业关系的重要指标之一，也被称为职业与居住或就业之间的平衡——住宅平衡[1～4]。理想的职住空间应是交通便利、生活品质优良，既能减轻
交通压力，又能体现绿环保[5]。“空间错位假说”提出的背景是住房与就业相隔离的情形下，居住人口与就业岗位不匹配，导致高失业率、低工资以及通勤距离和费用的增加[6]。职住平衡是西方城市设计考虑的重要因素之一，包含了Howard 的“田园城市”[7]、Saarinen的“有机疏散”理论[8]和Mumford的概念[9～10]。从理论上划分为支持学派和怀疑学派，支持学派认为，职住平衡是解决城市病重要的途径之一[11～18]。怀疑学派认为职住不平衡是导致交通拥堵原因之一[19～21]。摆摆歌
国内学者周素红等采用熵的方法测度广州市就业—居住均衡性[22];孟晓晨等从国外学者研究的经验，开展对中国城市职住关系的研究[23];孙斌栋等以上海市为研究对象，构建了3个职住平衡指数，进一步对平衡性进行测度[24];王树盛、钟等认为关键在于到成本和效益的平衡点[25～26];杨超等以过剩通勤为视角，构建了最优增长分布模型，解决最小通勤问题[27];胡娟等基因文件调查数据，探索了武汉市职住空间结构形态[28];王兴平等设定了四种职住平衡度的测度方法，研究南京市中心城区和郊区的职住平衡关系[29];张振龙等从城市发展政策方面，提出在城市规划、城市交通和住房等方面优化城市职住平衡的建议[30];赵虎等从探讨了快速公共客运走廊地区能够作为特大城市追求职住平衡空间调控的可行性与必要性[31]。
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