灰碎石基层路面冷再生

莱州地震1.引言
灰碎石基层路面冷再生施工工艺是近年发展起来的一种新的道路基层施工工艺,该工艺是对旧路沥青面层和稳定土类基层采用冷再生机进行拌合,同时掺加相应级配的碎石骨料和水泥(或白灰)形成稳定土集料,整平后重新碾压形成稳定土类基层。这种施工工艺的优点是对公路路面翻修速度快、造价低,同时减少拆除路面结构层后形成污染,半幅施工可不中断交通,因此在二级以上公路和市政道路大规模路面翻修中值得推广应用。
    潍坊市坊子区黄旗堡镇街道道路主路面宽度35m,基层为稳定土,街口处局部基层为水稳层,面层为3cm沥青混凝土,有龟裂、坑槽、翻浆等病害,路政方准备用再生法翻修此段公路,根据实际情况,施工方山东公路机械厂与路政方经协商后制定如下施工方案:
再生层在原路基层上加4×2级砾石厚6cm,石灰厚4cm,水泥厚2cm,铣削深度要求约22cm,再生后形成新的路基基层,经镇压、整形、压实、养生、摊铺沥青混凝土面层完成旧路改造。
2.路面再生设备配置及施工:
(1)设备配置
10t洒水车  2辆                            LZS2400冷再生机  1台
东方红45推土机  1台                      平地机    1台
3Y18/21型三轮压路机  1台                  YZ18型振动压路机  1台
(2)施工过程
5月24日上午做准备工作,下午在原路面施工段约150m施工,铣削深度22cm,洒水设定宽度240cm,工作速度15m/min,洒水控制置于手动控制状态,洒水量大小已经设定,不能根据速度大小、铣削深度及设定宽度而改变,其土壤含水量不能保证,即干湿度不均,不符合工程施工要求,试验长度约30m,在以上设定参数不变的情况下,洒水控制置于自动状态,从液晶屏面板上调节土壤含水量百分比及土壤比重,通过实测得出最佳含水量,确定参数,无论工作速度快慢,铣削深度及洒水宽度如何改变,其土壤的含水量适中保持在最佳含水量状态,铣削均匀度、平整度也较好,试验段长度约120m,在水泥初凝前施工完毕,保证了施工质量。
山东公路机械厂(德州市东风西路1501号)生产LZS2400型智能冷再生机在我国的公路养护设备中处于领先地位,在公路建设中发挥其巨大作用,其特点是:
水稳基层可以再生 全方位再生
铣拌滚与机身固定一体、工作更平稳
  恒功率分配与机械再生效率更高
附:冷再生层施工工艺流程图
爸爸的便当盒
施工放样          测高程控制点
机械到位、备料
摊铺碎石层热解气化咏春传奇电视剧       检测虚铺厚度
摊铺水泥          检测厚度
                检测水泥质量      冷再生机拌合        加水
                                    胶轮压路机稳压      检测含水量
                  补充洒水            平地机初平sai马达          人工配合平
                                  摊铺碎石层
中南集团企业管理信息系统
                                  平地机精平         检测平整度
振动压路机振压      检测压实度 
三轮压路机复压
洒水、养生
     

本文发布于:2024-09-25 13:13:37,感谢您对本站的认可!

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