（桩号：K429+000-K429+240全幅）
211国道养护维修工程第六合同段项目经理部
二O一四年四月十一日
普通干线公路211国道养护维修工程第六合同段
承包单位：宁县公路管理段 合同号：
监理单位：甘肃恒科交通工程监理有限公司定西分公司 编 号：
A-3
致（驻地办） ： 现报上 K429+000-K429+240段冷再生底基层试验段总结 报告，请予审查和批准。 承包人： 年 月 日 |
监理工程师审查意见： 签字： 年 月k搜 日 |
高级驻地监理工程师审批意见： 签字： 年 月 日 |
|
冷再生底基层试验段总结报告
为了保证冷再生底基层施工能够顺利的进行，在今后施工过程中能够指导全面施工，确保211国道养护维修工程质量达到合格，我们于4月3日在K429+000-K429+240段铺筑了240米的试验段，目的是为了探索路面工程大规模机械化施工中以最优的组织管理进行质量控制，合理安排工期，并校核有关设计试验数据的准确性，全路段质量控制的数据，准确体系，现将试验情况总结如下:
一、工程概况moea
我标段承建的普通干线公路养护维修工程第六合同段，主线起点桩号：K429+000，终点桩号：K436+000，全长7km，K429+000-K431+500段路基宽度8.2米，路面宽度7.6米；K431+500-K432+420段路基宽度18.3米，路面宽度16.1米；K432+420-K433+050段路基宽度18.6米，路面宽度16.4米；K433+050-K433+740段路基宽度13.8米，路面宽度11.6米；K433+740-K436+000段路基宽度8.2米，路面宽度7.6米路面宽度7.6米。
二、试验段总体情况
目前，我项目部冷再生底基层人员、机械、材料等均已进场，碾压等设备已检修完好，冷再生底基层各项技术指标符合招标文件。
为了优化施工工艺，确定最佳的机械组合、摊铺速度、合理碾压区段长度、碾压方式、碾压遍数以及冷再生底基层施工终了的时间极限，在保证质量的前提下，更加充分合理的安排人员、机械，确保整体施工高效快速。
我合同段于2014年4月3日在K429+咸通九年四月十五日000—K429+240段完成了冷再生底基层试验段的施工，通过现场控制并采集数据，获得了冷再生底基层施工的最佳机械配合、碾压遍数、实测项目、人员管理等方面的数据，证明试验段是成功的，使用的施工工艺能够指导以后的流水式生产、全日连续施工。
三、试验段位置及自检数据
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试验段位置为K429+000—K429+240全幅。
1、压实度：检查5处，合格5处，合格率100%
2、平整度：检查2处*10尺，合格率85%
3、宽度：检查5处，合格5动脉mv处，合格率100%
4、厚度：检查2处，合格2处，合格率100%
5、强度：检查1组，合格1组，合格率100%
7、外观平整密实、无坑洼、无明显离析，施工接茬平顺稳定
后附自检资料
四、冷再生底基层施工组织新淮猪
1、人员组织
试验段的施工是关系后续施工能否保证质量的关键，试验段施工成立质量管理小组，由项目经理总体负责，技术负责负责现场施工。且现场配备主要技术管理人员施工员3名、测量员1名、试验员1名，全过程对各项技术参数进行控制和检测，另外现场配备民工40名，负责配合机械施工。
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