濮阳县Y070线八公桥——G106段公路
改建工程
监
理
细
则
濮阳市远大建设监理有限公司
濮阳县鑫诚分公司
二O一一年五月五日
濮阳县Y070线八公桥——G106段公路改建工程
监理细则
1、工程概况
1.1设计标准：濮阳县Y070线八公桥—G106段公路改建工程标段，全长2000米，采用三级公路技术标准建设，设计速度30km/h，路面宽4—6.5米不等，基层宽度=1.0米土路肩+6.5米混凝土路面+1.0米土路肩。路基设计洪水频率为1/50,地震动峰加速度为0.15g 1.2建设地点：濮阳县八公桥镇。
1.3合同工期：90天。
2、监理工作的依据
本项目工程监理工作的主要依据为；
2.1《工程建设监理合同》；
2.3《公路路面基层施工技术规范》（交通部JTJ034-2000）
2.4建设项目实施方案及施工组织设计；
2.5《公路工程质量检验评定标准》（交通部JTG F08/1-2004）
2.6《公路工程监理施工规范》（交通部 JTJ077—95）
2.7 《公路路基施工技术规范》（交通部JTJ033—95）
2.8《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30/1-2003我们这帮人作文）
2.9工程设计文件
3、质量控制
6.1原材料质量控制
3.1.1砂
应选用洁净、坚硬干燥、无风化、不含杂质、符合规定级配，细度模数为2.5以上的中、粗砂、其泥土含量应小于3%。
3.1.2碎石
应质地坚硬、符合规定级配，最大粒径不超过30毫米，针、片状含量不大于15%，软弱颗粒含量不大于5%，泥土杂物含量不大于1%。
3.1.3水泥
应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性能好的普通硅酸盐水泥，其标号不应低于32.5.当采用矿渣水泥时，应严格控制用水量，适当延长搅拌时间，加强养护工作。
3.2土方路基质量控制
土方路基施工时，必须遵守下列规定：
3.2.1在路基用的和取土抗范围，认真清除地表植被、杂物积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基地进行认真压实和处理，满足规范和设计要求； 3.2.2以车代磨不得采用设计或规范的不适用涂料作为路基填料；
3.2.3路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；
3.2.4施工临时排水系统应与设计系统结合，勿使路基附近积水。避免冲刷边坡。
土方路基质量检查评定标准
项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | 权值 |
1 | 压实度 | 95% | 密实度：每200m每压实层测4处 | 3 |
2 | 中线偏位 | 100mm | 经纬仪：每200m测4点 | 2 |
3 | 宽度 | 不小于设计值 | 米尺：每200m测4处 | 2 |
4 | 平整度 | 20 mm | 3米直尺：每200m测2处X10尺 | 2 |
5 | 横坡 | ±0.5 mm | 水准仪：每200m测4个断面 | 淮北市国税局1 |
6 | 边坡 | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4处 | 1 |
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3.3冷再生基层（水泥石灰土碎石基层）质量控制
必须遵守下列规定：
3.3.1粗粒土尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15 mm；
3.3.2配料必须准确；
3.3.3水泥、碎石必须摊铺均匀；
3.3.4洒水、搅和均匀；
3.3.5压实厚度不小于设计值，并采用先轻后重压路机碾压，其路拱横坡与面层一致；
3.3.6在混合料处于或略小于最佳含水量是进行碾压，直至达到设计要求压实度；
3.3.7应采用洒水或其他方法进行保养，不应过湿或忽湿忽干，养生期一般不少于7天。
3.3.8在养生期间，除洒水外，应封闭交通，当不能封闭交通时，采用覆盖措施。
冷再生基层质量检查评定标准
项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | 权值 |
1 | 压实度 | 97% | 灌砂法：每200m每车道2处 | 3 |
方差分析法2 | 平整度 | 12mm | 3m直尺：每200m测2处X10尺 | 2 |
3 | 纵段高程 | +5，-15 mm | 水准仪：每200m测4个断面 | 1 |
4 | 宽度 | -10 mm | 经验挖每200m每车道1点 | 3 |
5 | 横坡 | 符合设计要求 | 尺量：每200m测4处 | 1 |
过氧乙酸6 | 边坡 | ±0.5 | 水准仪：每200m测4个断面 | 1 |
7 | 强度 | 符合设计要求 | 按JTG80/1-2004附录G检查 | 3 |
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3.4石灰土（含5㎝碎石）基层质量控制
应保证达到强度要求，通过试验确定已碾压好的路基，摊铺机算厚度的素土和石灰并整平，保证平整度达到要求，整平后摊铺厚度为5㎝的路用碎石，重新用拌和机械就地拌和均匀。将拌和好的石灰土加碎石先用轻型压路机碾压一遍，用平地机整平至设计要求的纵短高程及横坡，再用重型压路机碾压至要求压实度。 3.5水泥混凝土面层质量控制
3.5.1混凝土配合比
混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求，混凝土配合比以抗折强度检查（设计抗折强度为4.5Mpa/28天）混凝土的最大水灰比不应大于0.5。
3.5.2 模板
3.5.2.1 按放线位置立起，钉铁楔固定，要支立牢固，保证振捣时不倾斜不下沉。混凝土浇注前内侧要刷一层脱模剂。
3.5.2.2 招标师继续教育支好的模板，要复测高程，检查直顺度和固定的牢固程度，做到高程准确，线条直顺，固定牢固，内部与顶部光滑平整，棱角整齐。
3.5.3 混凝土拌和物的搅拌：
混凝土拌合时应严格控制材料的用料，拌和顺序及搅拌时间，拌和均匀，泽一致。
3.5.4 混凝土拌和物的运输
3.5.4.1 应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富足。确保新拌混凝土在规定时间内晕倒摊铺现场。
3.5.4.2 运到现场的拌和物必须具有适应摊铺的工作性。混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间不超过2小时。
3.5.5 摊铺、振实与整平
3.5.5.1 摊铺
3.5.5.1.1 混凝土拌和物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固情况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查，修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺全面检测板厚与设计相符，方可开始摊铺。
3.5.5.1.2 专人指挥自卸车，尽量准确卸料。
3.5.5.1.3 人工布料应用铁锨反扣，严谨抛仍和搂耙。
3.5.5.1.4 因故造成1小时以上 或达到2/3初凝时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实拌和物。
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