【长城汽车】开发运营⼀体化平台落地，车企深化数字化转型！ 互联⽹时代，AI、5G、⼤数据、万物互联等新技术推动着各⾏业态的转变与发展，汽车⾏业顺势⽽动，在技术上致⼒于让汽车更加聪明、环保；在管理上以互联⽹打破时间与空间的限制进⾏协同，让周转更迅速、让成本有效控制；在业务上提供精细化、定制化、多元化的服务。“⾏业领先”不再仅限于产品的市场定位，同时也受管理、服务与技术⽀持的影响。 长城汽车（股票代码：HK: 02333、沪：601633）是全球知名的SUV、⽪卡制造商，旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城⽪卡四⼤品牌，拥有多个研发中⼼和⽣产基地。近年来，长城汽车积极创新变⾰，借由智能、互联、清洁、共享“新四化”战略，在严峻的市场环境下逆势成长。
深化集团管理，从构建平台伊始
1、成长是机遇，也是挑战
汽车制造⾏业具有资⾦密集、技术密集及劳动密集的特性，企业发展与管理质量密不可分。团队管理的精髓在于合 作，“和则强、分则弱”，但随着企业的成长，每个岗位的职责越来越精细，靠着⼀条条明⽂规定的SOP与规章制度做为协作基础，在涉及多层级、多部门的沟通时，容易出现效率不⾜、成本过⾼的情
高速机
况。这些问题的产⽣未必是因为⼈为失误或不够尽责，⽽是各岗位仅聚焦于⾃⾝的⼯作，导致协同的过程占⽤太多的时间。
除了⼈与⼈之间的配合，系统与系统间的协同更是⾄关重要。企业的成长使得系统架构越来越复杂，互不关联的系统⼀⽅⾯让员⼯需要通过⼤量⼿动、重复地操作才能完成稍具规模的协同任务，在不知不觉中⼈⼒成本骤增、时效与质量却⽆法获得保障，另⼀⽅⾯，流程内的⼯作间或成为断点操作，操作与操作之间充斥着重复沟通与⽆尽等待。 2、体现协同⽂化、落地组织转型
碱茅长城汽车以信息之⼒助⼒业务发展已历经多年，始终对合作⽂化、管理效率⾼度重视，因此2019年，长城汽车携⼿嘉为科技基于腾讯蓝鲸PaaS技术深化数字化进程，共同建设PaaS上层的系统⼯具并纳管原有的⼯具，将原有的烟囱式系统架构，变成了微服务系统架构，通过迁移或是接⼝纳管的⽅式统⼀调⽤到平台之上，将各地各级单位拉通，同时也让各个运营场景被⾃定义的流程串联起来。
PaaS化架构
PaaS平台推倒了部门墙成为孕育协同⽂化的沃⼟，打破了“你的⼯具是你的⼯具、我的数据是我的数据”这种泾渭分明的传统⼯作模式。不同的团队能共享彼此可复⽤的能⼒，借由不断沉淀能⼒于平台之
中，数字化团队可以利⽤过去建设的能⼒模块迅速拓展出场景⼯具，“需要什么能⼒就写⼊平台中、需要什么⼯具就从平台提取塑造”，整个数字化团队响应业务需求的能⼒⼤幅提升。
⾃动化：效能、质量⼀把抓
1、⽣产效能的跃进
“效率”是互联⽹时代的挑战，也是数字化团队的责任。过去各⾏各业的竞争形态⼤致是“⼤的胜过⼩的”、“新的胜过旧的”、“勤的胜过怠的”，但如今世道已经转变为“快的胜过慢的”，效率成为企业各管理维度的主轴，但如果企业提升效率的⽅法停留在加⼈、加班、加系统，则会发现⾼筑的成本之下，协同、管理越来越困难，效率递增的边际将很快触及到零。
⾃蒸汽机时代演进到今天的计算机互联⽹时代，⽆论是纺织、民⽣、重⼯、精密⼯业，其效率都随着⼯艺、设备和计算能⼒的演进⽽不断进步，实现效率突破的媒介正是⼤名⿍⿍的“⾃动化”。⾃动化的特性在于批量操作、标准操作、流程化操作，⽣产团队基于⼀个搭建好的⽣产线，往往仅需要把焦点放在良率、开机率等数据上，并且借由QA⼯程师将流程、指标进⾏优化，形成⼀个闭环。
国外农业网站2、开发运营迈向⾃动化遗留问题
长城汽车数字化团队在信息体系中，将制造⾏业百年来的精髓发挥的淋漓尽致，平台集成各个模块让
流程实现⾃定义的编排，加上平台覆盖纳管的系统完整，可以按照团队所设置的模式批量操作，形成信息技术版的“⾃动化”，只是实现的
编排，加上平台覆盖纳管的系统完整，可以按照团队所设置的模式批量操作，形成信息技术版的“⾃动化”，只是实现的⼯具不是机械⼿臂，⽽是程序。长城汽车数字化团队利⽤PaaS平台上构建的⼯具以命令批量化操作，消除技术⼈员重复操作的⼤量时间损耗、以相关⼯作负责⼈所设置的标准，降低⼈为错误的风险成本、以拉通⾃定义的流程，减少了操作过度的成本。
⾃动化的信息⽀持
以应⽤为中⼼：围绕场景让⼯作交付更聚焦
长城汽车的IT⾃动化是围绕多个场景，协同需求⽅、审批⽅、操作⽅、数据与IT对象形成的体系。
研发体系
运维体系
1、实现DevOps落地
长城汽车在蓝鲸平台上拉通：代码仓库集成、编译构建、单元测试、代码检查、制品归档、镜像构建、⾃动部署等各环节，按照流程⾃动化执⾏操作，实现实质意义上的敏捷开发，减少开发到运维间协作的时间损耗，⼤幅缩短研发周期，及时上线服务功能。同时，平台也提供度量计量表，通过流⽔线的历史执⾏状况，可以进⾏统计和分析，有助于经验的积累。
对流⽔线的历史执⾏状况，进⾏统计和分析⽰意图
流⽔线⽰意图
度量报表⽰意图
代码检查⽰意图
长城汽车不仅提升了开发效能，也严格地管理发布质量。数字化团队在开发平台中对流⽔线设定质量关卡，不满⾜⾃定义标准的代码触发质量红线后，系统将⾃动拦截并通知⼈⼯审核，有效阻挡未满⾜质量要求的代码发布到⽣产环境中，提升软件发布管控⼒度。
2、多云资源管理
长城汽车利⽤集中管理的⽅式应对IT资源对象多元的挑战，利⽤PaaS技术拓展出云资源管理平台纳管、调⽤庞⼤的混合资源，让容量、使⽤和成本信息⼀⼿掌握，帮助团队最⼤限度利⽤资源。
云资源管理平台⽰意图
在交付上，多云资源池的资源交付，在平台⾃动化的设计上利⽤流程，让申请、⽹络、管理员等各领域⼈员都可以在平台上协作、让资源端到端的⾃动化交付。敏态的资源交付为研发、运维⾄运营全⽣命周期的IT体系提供强⼤的资源⽀持。
云资源管理平台⽰意图
3、容器管理平台
基于平台构建的容器管理平台，让数字化团队便捷、完整地管理容器集，为现有容器⽹络和存储的架构进⾏优化，也提供了⾼可⽤的分布式镜像存储。借助平台的底层能⼒与DevOps模块集成，实现⾃动化应⽤集成、部署，与监控模块的集成实现容器监控。
容器管理平台架构
标准运维和容器平台集成⽰意图
实时精准的数据，⾼效管理的基⽯
1、数据有益，协同不易
⽆论系统、员⼯、客户或企业任何的元素，只要形成交互都必然会产⽣数据。与客户有关的交互形成运营数据、与员⼯有关的交互形成管理数据、与系统有关的交互形成技术数据，数据间彼此交错形成了⼀个庞⼤的信息⽹络。数据化运⽤的领域，是信息时代兵家必争之地，但其实在信息⽀持体系⾥，充分以数据赋能团队并不容易：
•数据收集的覆盖必须完整，不够全⾯的数据将导致决策过于⽚⾯；
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•数据必须同时具备时效性与准确性，时效将影响决策的及时与否、紧急状况下是否能化险为夷，⽽不准确的信息甚⾄会对管理产⽣误导作⽤；
桥梁工程检测技术•数据的获取成本必须合理，对于任何企业⽽⾔，过度挤压利润的操作都是不被乐见的。
因此，在这数据爆发的时代，虽然⼈⼈都了解信息的价值，但真正能使⽤信息之⼒的数字化团队却不多。
2、统⼀配置信息，有效监控告警
在挖掘数据信息价值的进程中，长城汽车⾛在了⾏业的前沿，数字化团队利⽤PaaS平台的接⼝、管控能⼒，充分纳管调⽤企业的IT对象，构建统⼀且彼此集成的监控告警中⼼和CMDB。⼀体化平台的建设破除数据源不统⼀、覆盖IT对象不完全的问题，并以⾃动化集成保障信息的及时与质量，同时节省
⼤量的⼈⼯成本。信息成为深化转型重要的元素，为信息保障场景提供⽀撑，如：数字化团队利⽤CMDB为监控系统提供配置信息收敛告警，提升故障发现和处理的效率。此外，CMDB与各场景⼯具的集成让消费配置信息不再旷⽇累时，CMDB能及时保障数据的准确性和及时性。
统⼀CMDB
3、可视化⼤屏，管理⼀⽬了然
长城汽车对于信息价值的运营不仅限于⽀持技术的推进，数字化团队基于监控平台构建可视化⼤屏，管理⼈员能⼀⽬了然：问题是什么、问题在哪⾥、问题在哪个环节、是谁要进⾏排除等⼯作的关键因素。如果说运⽤信息之⼒的程度⽐拟公路上前⾏，烟囱式建设的系统好⽐匍匐前进；以平台化协同的系统有如顺风狂奔；⽽基于平台实现的可视化⼤屏则是油门踩到底的哈弗SUV。
统⼀监控能⼒架构
实时精准的数据，⾼效管理的基⽯
PaaS平台化的建设思路不仅是⼯具的集成，更是形成协同⽂化的开始。⼈、系统、信息的协同，让数字化团队⾯对能⼒可复⽤的⼯作场景，可以基于过往经验迅速拓展出⼯具；⾯对集团级别的决策与任务，能掌握⼤⽽全的资讯推进管理；⾯对长链条的⼯作链，⼀体成型的流程可以消除中间过度的成本；
⾯对⽀持⼯作，协同的多⽅⼈员能共同为⼀个⽬标进⾏推进。团队所有⼈、事、物间的交互，任何零和博弈不复存在。
「每天进步⼀点点」是长城汽车的企业精神，不畏创新、积沙成塔是长城汽车数字化转型成功的关键。透过对技术开放和积极的态度，长城汽车数字化团队逐步由技术的“追随者”转变为“领导者”。对标先进互联⽹企业的数字化转型，不但提供⽀持发展强⽽有⼒的利器，同时⾃⽣长的体系也确保在提升效率与管理的路上将不断前⾏。
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