潮惠高速公路TJ11合同段
中铁隧道集团有限公司
二O一四年三月
编 制 人： 刘 云 龙
复 核 人： 米 糠 德
审 批 人： 孙 学 斌
2008年奥运会会徽
目 录
一、工程概况 1
二、深挖方和高路堤路基定义 1
三、高边坡监测的目的 1
四、监测实施流程 1
5.1监测项目 1
5.2测点布设及监测内容 2
电耗
5.2.2高边坡路基监测施工内容 4
六、监控量测数据的分析、预测 6
七、提交的监测成果资料 7
八、监测管理体系和保证措施 9
8.1监测管理体系 9
8.2监测管理体系保证措施 10
一、工程概况
潮惠高速TJ11标段位于广东省汕尾市陆河县境内，起于陆河县溪东村，经樟河村、田心村，止于陆河县蛏湖，起讫里程K123+000～K133+500，全长10.500km。本合同段挖方高边坡共有27段，高填方路基共有23段，路堑高边坡监测内容及监测点设置位置见附表1，高填方路堤监测内容及监测点设置位置见附表2。
二、深挖方和高路堤路基定义
深挖方路基是指边坡高度H≥20m土质挖方路基及边坡高度H≥30.0m石质挖方路基。按照工点设计要求进行稳定性分析和验算，确定路基横断面型式、边坡防护、支挡加固措施等，边坡处治后的稳定系数Fs≥1.20。《公路路基设计规范》定义填方边坡高度大于20m时，称为高填方路基。但根据广东地区土石填料性质不良，降雨多，路基稳定性差的特点，定义填方边坡高度大于12m时，称为高填方路基。
三、高边坡监测的目的
公路高边坡是一种复杂的工程,不仅表现在边坡成因、岩性、原生构造与空间组合及其已有变形方面,而且在内外地质应力,特别是公路开挖、堆渣、排水等工程活动作用下，处在不断的风化、卸荷、构造解体与复杂的活动之中。所以在高边坡防护施工中对边坡变形、应力及防护措施进行监测,对高边坡完善防护设计、保证工程安全具有十分重要的意义。通过对高边坡的监测，能够及时了解边坡在施工期和运行期的工作性态、及时提出处理方案与措施。做到信息化施工，以减少不必要的损失，保证施工期和运行期工程的安全。此外，可验证设计和边坡治理效果。
四、监测实施流程
边坡监测工作与边坡施工需要反复交叉开展，为了使边坡监测工作与边坡施工作业协调一致，特制定如下作业流程见图1。
五、监测内容和方案实施
5.1监测项目
根据设计图纸要求，确定本标段路堑高边坡监测项目见表3，高路堤监测项目见表4。
不满足
不满足
图1 路堑高边坡监测流程图
表3 高边坡监测项目汇总表
序号 | 监测项目 | 测试元件 |
1 | 边坡变形地表位移 | 位移监测桩 |
2 | 抗滑桩位移 | 位移监测桩 |
3 | 深层水平位移 | 测斜管 |
4 | 锚索、锚杆应力监测 | 测力计 |
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手术器械包表4 高填方路堤监测项目汇总表
序号 | 监测断面类型 | 监测项目组合 | 备注 |
1 | 基—Ⅰ | 眼齿综合症路肩沉降板(两侧)+路中沉降板 | 1、"崔月犁基"表示基本监测断面, "特"表示特殊监测断面。 2、基本断面在整均可设置,特殊断面仅在局部路段设置。 3、当表示有两侧设置但际只需要单侧设置时，注实明具体位置(左、右幅)。 |
2 | 基—Ⅱ | 路肩沉降板(两侧)+路中沉降板+位移边桩(两侧) |
海尔dvd3 | 基—Ⅲ | 路肩沉降板(两侧)+路中沉降板+侧斜管(单侧)+位移边桩(两侧) |
4 | 基—Ⅳ | 路肩沉降板(两侧)+路中沉降板+坡脚沉降板+侧斜管(单侧)+位移边桩(两侧) |
5 | 特—Ⅰ | 路肩沉降板(两侧)+路中沉降板+坡脚沉降板+侧斜管(单侧)+位移边桩(两侧)+孔隙水压力计 |
6 | 特—Ⅱ | 路肩沉降板(两侧)+路中沉降板+坡脚沉降板+侧斜管(单侧)+位移边桩(两侧)+孔隙水压力计+分层沉降标 |
7 | 特—Ⅲ | 路肩沉降板(两侧)+路中沉降板+坡脚沉降板+侧斜管(单侧)+位移边桩(两侧)+孔隙水压力计+分层沉降标+静土压力盒 |
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5.2测点布设及监测内容
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