汽车-绳轮式电动玻璃升降器设计计算说明_

4 设计计算说明书
4.1 设计计算说明书
4.1.1设计依据
1.XX车门三维数模
2.依据标准:
(1)QC/T636-2000汽车电动玻璃升降器
(2)PF-60007A电动玻璃升降器总成技术条件。[12]
(3)SORC31-XBD001-A_玻璃升降器总成产品描述报告。[13]
4.1.2设计原则
设计玻璃升降器时,要求升降平顺,工作可靠,无冲击和阻滞现象,无碾轧声;操作轻便省力;具有防止手压时玻璃升降器发生逆转的制动机构。同时要求整个玻璃升降器系统中,玻璃以及玻璃升降器导轨的匹配合理。
4.1.3基本设计思想
1.结构形式选择
根据升降器真实数模,现前门采用绳轮式双滑道结构。
2.升降器的受力分析
在下面的示例中,W 是玻璃的重量,是常量,Fa 和Fb 分别是前、后滑槽对玻璃的阻力,对全滑槽类型是常量,但对部分滑槽类型是变量,Fc 是窗口下端密封条对玻璃运动的阻力,它不仅是变量而且它的真实位置随着玻璃的上升而移向前部,由于密封阻力的变化钢丝绳拉力P 也是个变量。由于阻力多为变量不便于分析计算所以取行业规范的通常经验值。
图4 绳轮式玻璃升降器运动受力图
4.1.4玻璃质量及滑道曲率的选取及确定
车窗玻璃现在普遍采用安全钢化玻璃,厚度为3.0-3.5mm。随着人们审美观的不断提高,对整体车型造型要求也越来越高,为了与整体造型风格相匹配,车门玻璃由以往的单曲率渐变为双曲率。但为了满足工艺要求,设计阶段玻璃最小曲率半径R最好能大于1000mm。避免因工艺难度太大导致的制造成本增加、产品合格率降低。[2]
玻璃的曲率为1178mm,滑道的曲率和玻璃是一个同心圆,所以升降器滑道曲率也为1178mm
车窗玻璃的厚度L=3mm
车窗玻璃的密度为ρ=2.5g/cm3
车窗玻璃的面积为S=4160cm2cd10
通过以上数据确定车窗的质量m=S×L×ρ=3120g
4.1.5钢丝绳的选取
1.根据汽车玻璃升降器行业标准QC-T 636-2000钢丝绳的选取条件为[8]:
(1)拉线用钢丝绳为航空用钢丝绳,外径为Φ1.5 mm, 6×7+IWS(中间股),既为7×7股。
(2)钢丝公称直径为φ0.17mm, 允许偏差±0.01,不圆度不大于0.01。
(3)钢丝用材料应符合GB699的规定,其硫磷含量各不大于0.03%。
(4)钢丝公称抗拉强度不小于1960Mpa。
(5)钢丝表面的锌层重量不小于15g/m2。
(6)钢丝表面的镀锌层均匀、连续、无裂纹和剥落现象。
(7)钢丝表面不得有裂纹、竹节、起刺和伤痕等到缺陷。
2.钢丝的力学性能:
军事行动代号(1)钢丝绳的最小破断拉力为1.99KN。
(2)钢绳在受力为最小破断拉力的60%之后,其弹性伸长率不大于0.9%,永久伸长率不大于0.2%.;经50000次模拟车门升降循环后,永久伸长率不大于0.1%。
4.1.6前门滑道
形状如图示,料厚: 1.5mm;材料:冷轧板。滑道长度485mm,滑道曲率R1178滑道内宽16.5mm,料厚1.5mm。两滑道间的平行距离由车门装卡孔确定。根据行业规范滑道的摩擦阻力通常为经验值:G2=3.92N/100mm
图5  前门滑道
4.1.7电机罩
君子门形状如图示,出口角度114°,左右件对称,材料:聚甲醛(黑)
图6 电机罩
4.1.8拉索
(1)下拉索:形状如图示。材料为航空用钢丝绳。钢丝绳直径φ1.5mm,钢丝绳长度946.3mm,敷管长度203mm,导向管长度34mm。
7 下拉索
(2)上拉索:形状如图示。材料为航空用钢丝绳。钢丝绳直径φ1.5mm,钢丝绳长度995mm,敷管长度418mm,导向管长度30.5mm。
8 上拉索
(3)过渡拉索:形状如图示。材料为航空用钢丝绳。钢丝绳直径φ1.5mm,钢丝绳长度1146mm,敷管长度513mm,导向管长度30.5mm。
图9 过度拉索
4.1.9电动玻璃升降器总成图和运动过程单点系泊系统
钢丝绳敷管
导向管调节块
缓冲弹簧
铆接头
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钢丝绳
导向管
敷管
铆接头
森林公园管理办法缓冲弹簧
铆接头调节块钢丝绳
敷管
图10 升降器总成
1右前-滑道玻璃托架总成  2后滑道及滑轮铆接总成  3 电动前门上拉索总成  4电动前门过度拉索总成  5前滑道及滑轮铆接总成  6电机罩总成  7 西门子B 型电机 8左前-滑道玻璃托架总成  9自攻螺钉  10电动前门下拉索总成  11缓冲块
运动过程分析:
(1)下降过程:电机顺时针转动时为下降过程。下降前两拉索的状态为:上拉索缠绕在电机轮上,下拉索处于未缠绕状态。运动开始后上拉索脱离缠绕,下拉索开始缠绕,形成滑块的下降过程。
(2)上升过程:电机逆时针转动时为上升过程。上升前两拉索的状态为:下拉索缠绕在电机轮上,上拉索处于未缠绕状态。运动开始后下拉索脱离缠绕,上拉索开始缠绕,形成滑块的下降过程。 4.1.10电机的选择
电机扭矩的计算:
根据基本参数得系统总载荷为玻璃重量及滑道阻力之合:12F F F =+()。
(玻璃重量F 1、滑道最大阻力F 2=G 2×S 、S 为玻璃行程)
22  3.9210048519F G S N =⨯=÷⨯= 1  3.129.830.6F mg N ==⨯= 121930.649.6F F F N =+=+=() 所需电机的扭矩 /60%M F r =()
计算过程:

本文发布于:2024-09-23 18:30:37,感谢您对本站的认可!

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