现代航空航天技术的发展及轮转轴系统的不断优化，要求高强度橡胶硫化物（AEM）及补强体用于构建它们所依赖的复杂机械结构。为此，研究者们着眼于提升AEM材料性能并开发出更为高效、广泛适用的补强体。本文综述了研究团队过去十年来针对AEM橡胶硫化和补强体系的解决方案。首先，本文简单介绍了AEM材料的结构和性质，以及AEM-based橡胶硫化体系的特点。其次，本文详细分析了不同补强体的结构和性能，以及它们对AEM橡胶硫化体系的影响。最后，本文概述了未来研究的方向，并展望了AEM橡胶硫化及补强体系的发展前景。 关键词：AEM，硫化，补强体，性能
AEM橡胶硫化及补强体系的研究重建城镇
随着现代航空航天技术的发展及轮转轴系统的不断优化，对高强度橡胶硫化物（AEM）和补强体的需求日益突出。由于AEM材料的优异性能，它们被广泛应用于航空、航天及航空涡轮叶片的构建等复杂机械系统。因此，开发出更为高效和广泛适用的补强体，以提升AEM材料的性能，已经成为当今研究者的一个主要课题。数据流图
一、AEM材料结构及性质
强捻纱 AEM材料由不同比例的乙烯-丁二烯-二烯基氯乙烯（EPDM）和氯乙烯共聚物（PVC）组成，它们具有优异的力学性能，以及抗氧化、耐热、耐抗拉、耐低温、耐水解，及抗老化等优势。此外，AEM材料的加工过程几乎不会产生废弃物，从而具有较高的环保性。
二、AEM橡胶硫化体系
AEM橡胶硫化体系是由AEM橡胶组份、填料、活性剂、润滑剂等混合而成，以提高AEM材料的力学性能和耐磨性，并增强材料的韧性，减少它们所受到的冲击。此外，通过添加特定的增强剂，AEM橡胶硫化体系还可提高AEM材料的耐氧化性、抗拉伸性以及耐热性等特性，从而使其能够较好的满足航空安全的要求。
三、补强体的结构及性能
葎叶蛇葡萄 补强体主要用于改善AEM材料的性能，它们具有耐碱性、耐氧化性、耐候性以及抗张性等优异性能。普遍应用于AEM橡胶硫化体系中的补强体包括：石墨烯、碳纤维、氧化铝粉、氧化锰粉、铝烯醚等。其中，石墨烯具有极高的抗拉张性能，可有效改善AEM橡胶硫
化体系的抗张性能；碳纤维拥有良好的导热性和耐磨性，其应用能够明显提升AEM橡胶硫化体系的韧性；同时，氧化铝粉、氧化锰粉和铝烯醚也是常见的补强剂，它们分别具有极高的抗氧化性、耐热性和耐低温性等优异性能。
四、研究前景
随着技术的发展，AEM橡胶硫化及补强体系的研究和应用将不断发展。未来，研究者们将更加注重研究更加环保且具有非凡性能的补强体，以满足航空航天技术不断优化的要求。此外，在AEM橡胶硫化体系中添加补强体时，将以协调性能与成本的关系为出发点，研究各种有效的补强体混合设计。
总之，未来AEM橡胶硫化及补强体系的研究将在提升AEM材料性能以及环保性上取得新的突破，促进航空航天技术的又一次发展。
阿伦特
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