汽车周观察
TRIGGER视点--汽车周观察
编号Z090601，总第14期
编制：蓝恒、文禾
政策导向
汽车下乡——自主品牌迎来大发展信息来源：盖世汽车网 【摘要】“为切实贯彻落实国家《汽车摩托车下乡实施方案》，广泛贯彻汽车下乡惠农政策，5月下旬，由临沂市人民政府和中国汽车流通协会主办的“全国汽车下乡万里行启动仪式暨汽车下乡产品展示会”在山东省临沂市隆重举行。”开辟“汽车下乡产品推荐区”，将五菱、长安、哈飞、壹汽佳宝、昌河、时代轻卡等汽车下乡主力车型集中展出，性价比突出，更加适合农村需求的汽车产品受到青睐，自主品牌迎来大的发展时机……
计算机应用研究
市场环境
汽柴油价格上调400元93#汽油每升涨0.33元信息来源：新京报【摘要】昨夜，俩大石油巨
头北京X公司发布了调整后北京成品油价格：93#汽油上涨0.33元至5.89元每升，97#汽油上涨0.35元至6.27元每升，0#柴油上涨0.34元至5.76元每升。此次油价调整较为出乎意料，无论是受到直接影响的汽车行业，仍是有车族和即将购车的消费者，对此次油价上调的反应均较前几次油价上调时更为平淡……
初一数学奥赛题车企纷纷上调2009年产销目标信息来源：广州日报
【摘要】继中国汽车工业协会上调今年产销目标后，最近壹段时间以来，包括长安汽车、北京现代、壹汽丰田在内的多家汽车厂商相继宣布上调全年销量目标。根据内地前4月的销量情况，中国汽车工业协会已于5月8日上调今年国产汽车的产销目标至1020万辆，比年初增加约35万辆，同比增幅由年初的5%上调至8%厂商动态
政治斗争让大众保时捷难以融合信息来源：盖世汽车网【摘要】5月19日，大众和保时捷重申，中国科技馆新馆影院
他们将重回创建壹家“壹体X公司”的轨道上来。上周五，保时捷X公司发言人表示，从目前的情况来见，谈判要比预期的时间更长，可能无法在四周内提交合且大纲。政治斗争让大众保时捷难以融合……
山东要造“大汽车”信息来源：中国运营报
【摘要】5月25日，山推股份(000680.SZ)、潍柴动力(000338.SZ)同时发布公告称：“根据2009年5月7日的山东省人民政府省长办公会议纪要，原则同意对潍柴控股(潍柴动力母X公司)、山东工程机械集团有限X公司(山推股份母X公司)及山东省汽车工业集团有限X公司实施重组，组建山东重工集团有限X公司。”至此，2009年山东省对于汽车行业的重组大幕开启……
产品跟踪
新汉兰达中美同步上市售价37.98-46.98万信息来源：TOM网【摘要】5月25日，广汽丰田
首款国产SUV汉兰达下线暨广丰第二生产线投产仪式在广州举行。至此，广丰旗下国产车型已包括雅力士、凯美瑞在内的3款车型，产品序列逐渐丰满……
消费者观察
“购车行为”调查信息来源：新浪汽车调查
汽车下乡——自主品牌迎来大发展信息来源：盖世汽车网
咬颊症“为切实贯彻落实国家《汽车摩托车下乡实施方案》，广泛贯彻汽车下乡惠农政策，5月下旬，由临沂市人民政府和中国汽车流通协会主办的“全国汽车下乡万里行启动仪式暨汽车下乡产品展示会”在山东省临沂市隆重举行。”
本次汽车下乡万里行是汽车下乡政策颁布以来，首次由政府出面组织的、全国性支农惠农大型汽车下乡宣传和产品展示活动。主要目的在于进壹步宣传、落实国家汽车下乡政策、促进农村汽车市场的繁荣、做到汽车下乡、企业下乡、信息和服务下乡、共同推动经济和社会的发展。这是党和各级政府支农惠农的又壹重大举措，必将对汽车下乡政策的进壹步贯彻落实起到十分重要的示范和推动作用。此次展会壹方面开辟“汽车下乡产品推荐区”，将五菱、长安、哈飞、壹汽佳宝、昌河、时代轻卡等汽车下乡主力车型集中展出，且在2009年统壹售价基础上实行价格全线让利政策；另壹方面，把汽车产品作为有效地代步及赚钱工具的特点和“汽车下乡”政策更清晰的带给农民，特别是广大返乡创业的农民工朋友，在汽车下乡的同时，做到汽车维修下乡，配件下乡、信息和服务下乡，把汽车下乡的产品和信息送到临沂市三区九县的乡镇农村，传递给广大农民朋友。
点评：
无论是燃油税出台，仍是“国五条”振兴规划，抑或是“汽车下乡”，都有俩个目的：壹是促进小排量汽车特别是微型车的销售，调整产业结构，实现汽车行业的节能减排；二是给自主品牌汽车创造良好的环
境，推进自主品牌汽车的发展。“汽车下乡”丰富了边线城市和农村市场，是振兴国内汽车市场的重要力量，连同其他扩大农村消费的措施壹起，为刺激国内消费、拉动经济增长提供了保证。
财政部等七部委联合印发的《汽车摩托车下乡实施方案》，明确农民报废三轮汽车或低速货车且换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元之上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元。该政策允许补贴的车型主要是微型客车和轻型货车。从生产的角度来见，此俩种车型的厂家多是自主品牌企业；从消费的角度来见，农村市场壹向被自主品牌汽车所盘踞。这就注定了自主品牌将是此项政策的最大受益者。
有这样壹件事：美国通用汽车X公司购买了我国的壹辆微车，在美国研究了很久，始终无法做到低成本生产。壹则小故事能够充分证明我国自主品牌汽车无可比拟的成本优势，而我国农村市场的普遍经济不发达，自主品牌之所以能在农村扎根，就是由于其贴近农村市场和适销对路的产品。“汽车下乡”政策必将给我国自主品牌提供巨大的市场空间和发展潜力。自主品牌应在政策引导下，立足现有技术，开发全新产品，走出壹条有中国特的自主创新之路。
乘用车自主品牌微客先行
从目前国内汽车厂家的产品分布格局见，在微型客车、皮卡、轻卡、低端SUV等领域，自主品牌厂家
冷水浴 下载拥有占领广大农村汽车市场的绝对优势和潜力。乘用车中占比最多的轿车、增长最快的SUV车型均不在此次政策的调整范围，从某种意义上来讲，微客成为了乘用车行业深入农村市场的排头兵。
李克农子女目前我国微型客车企业共有9家，其中上海通用五菱是唯壹壹家合资品牌企业。另外八家自主品牌微型客车生产企业分别是长安汽车、东风渝安、哈飞汽车、南京长安、昌河、壹汽吉林、北汽有限和东南汽车。2008年我国微型客车销量为106万辆，上海通用五菱、重庆长安、哈飞、东风、南京长安和江西昌河等6家企业的市场占有率分别为51%、21%、10%、7%、4%
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