[搞要]本文根据高层住宅的特点，从楼梯、电梯、公共走廊、各类设备管井四个方面分析高层住宅公共交通空间设计。 [关键词]高层住宅 公共交通专利法实施细则 设备管井
中图分类号： c913.32文献标识码：a 高高太子山文章编号：
高层住宅的自身形态特点决定了由楼梯、电梯构成其内部的核心地位，公共走廊是连通各住户与核心体的纽带。楼梯、电梯、公共走廊、底层门厅、电梯厅等竖向交通与水平交通共同构成了交通系统内部的基本空间，联系着高层住宅外部空间及内部各住户套型空间。虽然住栋内部公共交通系统在不同住宅套型组合平面中所布置的路线各有不同，但是它所体现的基本作用，即解决人流集散、组织水平和垂直交通的问题，具有明确的人流导向性是不变的。
一.楼梯
winkie公共楼梯在高层住宅中作为竖向联系的主要部件，为满足行走、搬运家具、紧急疏散等要求aac
而设置，其位置应明显，起到提示引导人流的作用，并应充分考虑其造型美观、人流通行顺畅、行走舒适、结构坚固、防火安全，同时还应满足施工和经济条件的要求。因此，需要合理的设计楼梯的形式、坡度、材料、构造。
楼梯形式的选择取决于其所处位置、楼梯间的平面形状与大小、楼层高低与层数、人流多少与缓急等因素。考虑到比其它楼梯形式能够节约面积并可以缩短人流行走距离，我国高层住宅楼梯通常采用平行双跑楼梯和剪刀楼梯两种形式。 中小套型设计与大套型相比，标准层面积相同的条件下，可分摊公共交通面积的户数增多、人数增多，如果仍满足原有规范规定的限值，分摊面积减少了，但居住质量明显下降，就违背了适用的初衷，因此，一味的压缩交通面积在中小套型设计中是不可取的。
二.电梯
电梯是高层住宅的主要垂直交通工具。根据使用功能的不同，可分为普通客梯和消防电梯。
数量的确定：
高层住宅电梯设置台数的多少关系到住宅建筑的电梯服务水平和经济效益，主要与住宅层数和服务户数的数量有关。如何确定，目前尚无统一规定，但基本有两种方法，一种按公式计算，另一种按经验计算。从国内收集的资料来看，各种不同计算公式不下五六种。由于研究角度不同，计算所规定的未知数也不一样，而且不少系数是按经验或实测而定，即使按公式计算，也只是近似值。因此，为了简化设计和方便使用，我国设计单位普遍多采用经验方法确定。不论是2ptv台或3疏血通台，其中必须有1台兼作消防电梯。同时集中的设置两部以上电梯可以在提高运行效率、缩短侯梯时间的同时，也降低了建筑造价，方便管理。消防电梯的设置数量、速度、规格在规范中都有明确规定。
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