李商隐咏史
分析确定励磁涌流是造成武汉地铁某110 kV 主变电所送电过程中变压器差动保护误动作的原因，而剩磁是造成励磁涌流的最根本原因。针对变压器的剩磁造成的励磁涌流提出相应的防范措施和判断方法，防止造成变压器差动保护误跳闸。标签：地铁供电；变电所；变压器；剩磁；勵磁涌流；差动保护
0 引言
变压器是电力系统最主要的设备之一，它在电力系统中传送和分配电能，将发电机发出的电压（通常只有 10.5～20 kV）逐级升高到 220～1 000 kV，以减少线路损耗。在电能输送到用户后，再用降压变压器逐级降到用户所需电压，供相应的动力设备、照明设备使用。在城市轨道交通机电设备中，变压器具有重要的作用，尤其是主变压器，它承接着整条线路的用电负荷，关乎整条线路的安全运行。
1 事故分析
武汉地铁某 110 kV 主变电所高压侧采用线路-变压器组接线，中压侧采用单母分段接线，如图 1 所示。在对 1# 主变压器（新投运）冲击送电的过程中，主变压器差动保护动作跳开进线开关。现场检查发现设备正常。取变压器本体油样进行油谱试验，数据显示油中溶解气体成分及含量均合格；跳闸时变压器高、低压侧均无短路电流，排除了变压器内部存在放电击穿及短路的可能性。
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通过调取保护装置动作时的数据，发现保护动作时三相差动电流均大于主变压器差动保护启动整定值（0.6 A），三相二次谐波电流含量均小于主变压器保护二次谐波制动整定值（0.17），如表 1 所示，谐波制动闭锁开放，差动保护动作。
lbe变压器保护通常采用二次谐波制动的方式来闭锁差动保护，以躲过变压器空载合闸过程中的励磁涌流[1-2]。变压器保护装置的动作逻辑为正常运行时，变压器各相电流中的二次谐波含量不超过整定值，励磁涌流判据将闭锁差动保护；若变压器三相中任意一相的二次谐波含量超过整定值，保护装置将开放差动保护动作跳闸。
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2 励磁涌流的产生
变压器空载合闸到电网或切除故障恢复正常电压时，可能出现很大的暂态电流，称为励磁涌流。励磁涌流是由于电力系统电压急剧变化产生的，归根到底是由于铁芯材料磁饱和（磁滞特性）而产生的剩磁造成的。若变压器投入前的剩磁方向与变压器投入时的系统电压产生的磁通方向相同，则总磁通量将大大超过变压器铁芯的饱和磁通量，从而产生很大的励磁涌流。
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