成人绘本“⼀个⼈，⼀对雪板，在冰天冻地的南极拖着200公⽄重的雪橇，⽤双脚丈量2000公⾥的冰原。这⼀路，他会遇上狂风暴雪，他会遭遇寒冰裂隙，他须跨越冰⾕沟壑，他更要熬过漫漫⽩夜。”做出这个疯狂举动的是⼀位80后的⼤男孩，他更是两个孩⼦的⽗亲，他叫温旭。
tm2007他此⾏要挑战的是在南极探险界，⾃古⾄今最经典、最具传统的线路。展开南极地图，这个如 形的⼤陆，在上下两端各有两⽚海域切⼊南极⼤陆，貌似南极⼤陆在这⾥收紧了，上⾯的那⽚海域是威德尔海，下⾯的是罗斯海。在早期的南极探险中，很多探险家相信这两⽚海域是相连的，从⽽把南极⼤陆分隔为两块，这⼀误解直到1957年的国际地球物理年期间科学家利⽤⼈造地震波⼿段才得以澄清。
中国探险家温旭的横穿南极⼤陆探险路线图，起点是位于威德尔海⽅向的伯克纳岛（伯克纳是第三次国际极地年的发起
⼈之⼀），终点是位于罗斯冰架的Axel冰川营地。
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人种学⾃从200年前俄罗斯⼈别林斯⾼晋⾸窥南极⼤陆以来，总有那么⼀些痴迷的探险家，他们试图描绘最完整的南极⼤陆，试图征服南极最深的腹地、最⾼的⾼原。在⼈类尚未完整描绘出南极⼤陆的轮廓之时，
已经有探险家将⽬光投射到了横穿整个南极⼤陆。这个⼈就是⼆⼗世纪初著名的极地探险家苏格兰⼈威廉布鲁斯。布鲁斯是伟⼤的极地探险家、海洋学家和⾃然学家，他除了南极探险，还组织领导过多次北极探险。他曾经七次赴斯⽪思伯根岛（现黄河站所在的斯⽡尔巴德岛），并⼀直致⼒于该区域的煤炭资源开发。
他于1902年（与英国⼈斯科特的“Discovery”号探险、德国“⾼斯”号南极探险时间⼀致）领导实施了“Scotia”号南极探险，1903年的“Scotia”号探险船已经抵达威德尔海南纬74度01分的地⽅，这⼀航⾏记录对我们的南极航⾏保持了100多年。在这次“Scotia”号南极探险中，布鲁斯建⽴了南极第⼀个⽓象观测站，并移交给阿根廷政府，从⽽成为南极区域运转时间最久的科学观测设施。也因为“Scotia"号的这次探险，布鲁斯与英国皇家地理学会交恶，他在1910年提出的第⼆次南极探险计划更加宏⼤，探险船将继续驶进威德尔区域，并留守⼀⽀越冬队，完成从威德尔海⽅向⾄罗斯海⽅向的横穿南极⼤陆探险。但是这⼀计划未获得了英国皇家地理学会的，那个时候斯科特的最后⼀次南极探险"Terra Nova"号南极探险即将启程。
布鲁斯设想的第⼆次南极探险及横穿南极⼤陆探险计划（此时⼈类对南极⼤陆轮廓的认识还很不精确）艾爵隐形眼镜
布鲁斯第⼆次南极探险计划即便⽤今天的眼光来看都不落伍。⼀条船，⼗个航段，五次靠港，⼀⽀横
贯南极⼤陆的野外探险队，把南极区域的海洋和⼤陆都覆盖了。遗憾的是这个计划未能付诸实施，但是横穿南极⼤陆的梦想从⼀个探险家传到了另外⼀个南极探险家——同时也是斯科特的死对头——英国探险家恩内斯特沙克尔顿⾝上。他将把这段未竟的横穿南极⼤陆探险演绎成⼀段⼤起⼤落、跌宕起伏的南极探险经典故事。（未完，待续）
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