普速铁路供电调度规则

普速铁路供电调度规则
文章属性
【制定机关】国家铁路局
【公布日期】
左翼∙【文 号】铁运〔2012〕286号
【施行日期】2013.01.01
【效力等级】部门规范性文件
【时效性】失效
【主题分类】铁路
正文
TG/GD103-2012(铁运〔2012〕286号)
普速铁路供电调度规则
第一章 总则
  第1条 为统一全路供电调度管理,规范供电调度工作制度,充分发挥供电调度作用,确保供电安全,特制定本规则。
  第2条 本规则明确了铁道部、铁路局供电调度组织管理、职责范围和基本工作制度,明确了供电调度设备配置、人员任职条件和基本要求。供电段电力调度管理办法由铁路局自行制定。
  第3条 本规则适用于普速铁路的供电调度管理工作,是供电调度管理的基本规则,有关部门应严格执行。
第二章 组织管理和职责范围
  第4条 供电调度由铁道部供电调度(以下简称部电调)、铁路局供电调度(以下简称局电调)、供电段电力调度组成,实行统一指挥、分级管理,业务上接受上级电调的领导和同级供电管理部门的专业指导。
  第5条 供电调度是运输调度系统的重要组成部分,是供电设备安全运行、改善供电质量、快速抢修供电故障的指挥中心。
  供电调度员的主要任务是:按照铁路供电规则、规程、标准的有关规定,正确组织铁路牵引供电的运行、检修和故障抢修,了解掌握铁路电力设备的运行、检修和故障抢修,与各工种调度密切配合,应急处理突发事件,最大限度地缩小停电范围,迅速恢复供电,减少故障损失。
  第6条 部、局应设牵引供电调度台。铁路局牵引供电调度台位置宜与列车调度台相邻,每个牵引供电调度台的管辖范围为600-800条公里。值班调度员直接监视操控现场设备,执行四班制值班制度,四个及以上电调台(含高铁台)设置综合台及电调长,电力调度工作由综合台或单独设台担任,供电调度室应设施工、分析、监控操作人员。
  第7条 各级供电调度的职责范围
  (一)铁道部供电调度
  1.与各工种调度协调作业,组织指导铁路局供电调度完成运输生产任务。
  2.指导铁路局供电调度工作,协调铁路局之间的有关供电调度事宜。
  3.了解牵引供电、电力设备安全运行状况,及时掌握影响牵引供电、电力故障情况,督促有关部门积极组织抢修恢复,尽快查明原因。
  4.指导涉及两个及以上铁路局的牵引供电、电力故障抢修,有权调用设备和人员组织跨局故障抢修。会同有关部门解决抢修或处理故障所需跨局停、送电的有关事宜。发布跨局调用电力发电车(机)、变压器的调度命令,并监督实施。
  5.对全路牵引供电、电力故障,各种原因的跳闸及弓网等故障进行总结、分析,提出改进措施。
  6.掌握运行图编制中天窗时间安排情况,及时提出改进意见。
  7.及时掌握牵引供电、电力人员重伤及以上的工伤情况。
  8.完成领导临时交办的工作和任务
  (二)铁路局供电调度
  1.严格执行各项规章、文件、电报、命令和安全管理制度,并做好上传下达工作。
  2.负责牵引供电系统的安全运行,掌握供电设备运行方式、运行状态、电压质量、牵引变电所电源及负荷情况;了解管辖范围内列车运行情况,对超负荷运行的区段,要与列车调度联系,积极采取措施。贺敏仁
  3.了解电力系统的安全运行情况、系统运行方式。
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  4.审查批准在牵引供电设备上进行检修、抢修作业,下达作业命令。直接指挥牵引供电设备的故障处理,参加有关调查分析。
  5.实施牵引变电所跨局越区供电事宜,协调跨局、指挥跨段电力事宜。
  6.掌握供电天窗及月停电计划,分析天窗和计划停电实施情况,与列车调度密切配合,提高天窗时间兑现率和利用率。
  7.汇总全局月、季、年度牵引供电和电力设备故障、各种原因跳闸、受电量、天窗、任务情况,针对存在问题提出改进措施。
  8.掌握沿线生产班组值班情况及生产车辆运行、使用和技术状态;审批大型设备的跨段使用,下达大型设备的跨段使用命令;办理发电车、电力试验车、作业车等大型设备的跨段使用和回送事宜。
  9.组织调用管内设备、车辆、机具和人员的跨段抢修。
  10.当外部电源非正常停电时,及时与地方电业部门联系,查明原因,迅速恢复供电,上报有关部门。十八大以来反腐倡廉
  11.遇有工伤事故要详细记录事故情况并及时通知有关领导,同时报部电调。对防止事故的好人好事通报有关单位。
  12.参与和地方电业部门及相邻铁路局签订、修订调度协议,明确设备分界及调度管辖范围。
  13.参与牵引供电、电力工程竣工验收,参与牵引供电、电力远动系统联调联试和试验,参与涉及改变既有设备运行方式施工的安全技术措施的制定和审核。利用天窗时间,定期或不定期对远动设备及其功能进行试验,验证其完好性,有故障的及时通知修复。
  14.收集、分析关系行车的牵引供电、电力设备安全运行数据和天气等有关信息,提出改进措施。
  15.掌握牵引供电、电力设备维修、大修进度及改造工程完成情况和存在问题,并及时报告。
  16.完成领导临时交办的工作和任务。
第三章 供电调度应具备的条件和要求
  第8条 供电调度员应树立为运输服务的观念和全局意识,具备指挥决策的素质和独立处理问题的能力,具有相应的技术理论、专业知识和大专及以上专业文化程度,掌握相应的操作技能,熟悉牵引供电、电力设备的运行、检修及故障处置等业务。
  供电调度员应从事不少于2年供电专业的工作经历,身体健康,初任年龄一般不超过35岁,具有高级职称、丰富专业知识和实践工作经验者可适当放宽。
  第9条 供电调度员在上岗之前必须经过培训、实习,通过考核并取得供电调度员资格证后,方能担当供电调度工作。
  供电调度员应定期深入管内现场调研、学习,了解设备运用状态,掌握第一手运行资料。局电调下现场时间每年累计不少于15天。
  第10条 局电调连续中断调度工作一个月以上者,至少见习3个班次后,方可担当值班工作;连续中断调度工作三个月以上者,至少见习7个班次,并进行安全考试,合格后方可担当值班工作。
  第11条 新建电气化线路在投入运行前,应提前6个月配齐供电调度人员,局电调至少提前2个月参与工程部门联调联试工作和电调值班工作,熟悉设备和操作,为正式投入运营做好准备。
  第12条 供电调度应了解和掌握附件2的内容。
  第13条 供电调度台必须配备带有录音装置的电话;铁路局供电调度台还应有直接呼叫管内各牵引变电所、接触网、电力工区、关系行车的变配电所、动车所、机务段、车站、供电段(维管段)的直通电话及与有关地方电业部门的自动电话或直通电话,配置实施信息管理现代化所必需的设备(计算机、传真机、打印机、复印机、网络通讯设施等)。
  第14条 各级供电调度室均应有显示管内设备状况的供电综合远动监控系统(以下简称SCADA系统)。SCADA系统应准确显示出牵引变电所、开闭所、分区亭、AT所、接触网供电单元及车站、区间、机务段、动车所、分相、分段、远动开关位置、所亭容量、主接线图、开关状态等,并能正确反应出牵引变电设备和接触网设备的实时运行状态。电力应具备复示功能。
  第15条 供电调度室应具有附件3、附件4的资料。
  第16条 供电调度应建立附件5的原始记录。
  第17条 所有原始记录均不得用铅笔填写,对长期保存的记录应使用计算机打印或钢笔填写,不得使用圆珠笔,填写要认真,字迹要清楚、工整、不得涂改。
  供电调度的原始记录,包括远动装置的微机自动打印记录应保持完整,尤其故障过程中的各种记录更要注意保持原有状态,严禁随意撕毁或涂改,以备查用。
  第18条 局界口供电设备运行管理办法由相邻局签订协议。
铁路运输安全保护条例第四章 日常工作制度
  第19条 供电调度工作应使用供电调度管理系统进行设备的运行指挥管理,实现供电调度管理的信息化和自动化。
  第20条 供电调度员是供电系统运行、操作、故障处理等调度命令的唯一发布人,所有运行、检修人员必须服从供电调度员的指挥。各级领导发布的命令、指示等,凡涉及供电调度职权的均应通过供电调度下达。调度信息是指挥决策的重要依据,必须及时、准确,严禁迟报、漏报甚至瞒报的现象发生。
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标签:供电   调度   设备
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