桥头跳车现象原因和解决办法

浅谈桥头跳车现象的原因和解决办法

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摘要：本文对桥梁桥头跳车现象进行了具体的分析，提出了解决的办法，供大家参考。

关键词：浅谈；桥头跳车；原因；解决办法

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中图分类号：tu 文献标识码： a文章编号：承德七中2095-2104（2012）01-0020-02

桥头的跳车问题，不仅影响了行车的舒适度，甚至影响到了行车的安全。在施工中对跳车问题进行有效的技术处理，是预防桥头跳车的关键，桥梁桥头的跳车现象经过施工技术的处理，可以得到很大程度的防范。通过对地基、路堤、排水系统的施工进行改善等综合方法处理桥头跳车问题，是现阶段行之有效的技术处理方法。

1 桥梁桥头跳车的集体原因

地上笼

1.1 施工技处理不当：在桥头的施工过程中，由于一些施工的队伍为了赶工期，提速度，在

施工时没有严格的按照施工规范进行施工作业，如台背对背填土速度过快，会对地基造成一定的冲击和破坏，固结的时间不够充分，对台背的挡土墙等结构容易造成挤压；施工过程中没有严格的进行分层填筑和分层碾压，也没有做到分层检测。另外在所用的材料上也没能把好质量关、压实度没有达标、排水设施没要做到位等这些人为的施工因素导致了高填土引道的不稳定，使施工之后的沉降加大，造成严重的跳车现象。

1.2 排水的不畅及填土的流失：在桥梁与路堤的连接部位，由于存在缝隙，积水会沿着缝隙向下渗透，对路面层和路基产生一定的浸蚀和冲刷，长期的冲刷会造成路面及和结构层细小土粒的流失，从而破坏路基的结构，再由车辆的荷载和冲击，造成路面沉陷，产生跳车现象。

lg mp31.3 桥头地基的土质不良引起的地基沉陷：桥头地基土质不好是生产桥头跳车问题的主要原因。在一般的桥梁建设中，由于桥梁所处的位置大多位于沟壑地区，地下的水位较高，因此一般土地的含水量都大于液限，土粒之间的孔隙也比较大，压缩性较高，当受到压力时，结构很容易受到破坏，强度就会降低。同时由于桥头路基填筑的高度较高，所以负荷也较大，基底的应力就会相应增加，再加上车辆的荷载，地基的沉陷就很容易发生。即使是一些地基土质较为稳定的地段，在长期的外荷作用下也很容易出现地基沉陷的问题。

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