2009新船型介绍
1．4000m3全压式LPG运输船（LJX5702）
此船为液货系统设计成能装载、运输、卸载具有下述特性的液化气货：最低工作温度为-10℃，安全阀的最大释放压力为1.75MPa（17.86kg/cm2），温度在-10℃时货物的最大比重为0.965，航区为近海航区。 此船为钢质、单甲板、单底、双壳、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单桨、单舵、艉机型的液体化学品运输船。此船设独立的LPG液货舱。 此船入CCS级，并取得以下入级标志：
★CSAD，Liquefied Gas Carrier Type2G，Type C Independent Tank
★CSMD
此船型主要技术参数：总长Loa：98.80m；垂线间长Lpp：92.00m；型宽B：16.80m；型深D：7.80m；设计吃水d：5.00m。
此船主机型号为6G32×1台，持续功率为2665kW×600r/min。
在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度约为12.5kn，续航力大于3500n mile。
2．46m海洋监察船（LJX8360）
此船主要用途是海上巡逻、安全监督管理、海上船舶及人命救助、控制被污染水域等。其航行于中国沿海区域，但完整稳性满足远海航区的要求。
此船为钢质、单甲板（具有艏升高）部分双层底、长甲板室、双柴油机驱动、双桨、双舵、中机型具有前倾式船艏。
此船型主要技术参数：总长Loa： 46.00m；垂线间长Lpp：40.80m；型宽B：7.20m；型深D：3.20m；设计吃水d：2.00m。此船主机型号为KTA38-M2×2台，持续功率为882kW×1744r/min。在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于17.0kn，续航力大于1000 n mile。
蔡晓伟3．49m渔业辅助船（LJX8362）
此船为供“洋小猫”锚地区域的采砂作业工程船进行交易时靠泊及采砂作业工作人员休息之用。航区为遮蔽航区。此船为钢质、单甲板、双桨、双舵、艉机型，具有前倾式船艏和方尾的渔业辅助船。此船型主要技术参数：总长Loa： 49.70m；垂线间长Lpp： 47.31m；型宽B： 10.00m；型深D：3.00m；设计吃水d： 1.50m。 此船主机型号为R6160A-5/6×2台，持续功率为202KW×1000r/min。 在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度不小于10.0 kn，续航力大于1600 n mile。 4．65m远洋鱿钓船（LJX8363）
此船是专业性鱿鱼钓船，主要作业于西南大西洋，航区为Ⅰ类。此船为钢质、横骨架式、双甲板、球艏、柴油机驱动、单桨、单舵的艉机型船。此船型主要技术参数：总长Loa： 65.53m；垂线间长：57.50m；型宽B： 9.80m；型深D： 6.20m；设计吃水d： 3.70m。
此船主机型号为6300ZC×1台，持续功率为551KW×500r/min。
设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于11.0kn，续航力大于10000 n mile。
5．100吨级渔政船（LJX4833）
此船用于海监与渔政执法，航区为近海航区。此船为钢质单底单甲板、横骨架式、艉机型、圆舭，双机双桨、具有前倾式船艏的海监巡逻艇。此船型主要技术参数：总长Loa：37.90m；垂线间长Lpp：34.50m；型宽B：6.20m；型深D：2.60m；设计吃水d：1.50m。此船主机型号为KTA19-M3×2台，持续功率为433KW×1744r/min。设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于15.0kn，续航力大于1100n mile。
6．78m三用工作船（LJX6171）
黑泽明的电影风格 此船为一艘三用工作船，主要用途有：
（1）海上平台供应（供应散料、燃油、淡水、钻井水、钻井器材及生活用品等）；
（2）近海拖带；
（3）承担海上平台的守护、救生、消防、值班等任务。
此船为远海调遣航行和近海拖带作业。此船为全焊接钢质船体，横骨架式，具有一层连续主甲板，设有两层首楼和两层甲板室，全船艏、艉为单层底，其余均为双底双壳结构，
主甲板为无梁拱、无脊弧的平甲板。本船采用四台柴油机驱动，双可调螺距螺旋桨，双固定导管，双悬挂式流线型舵。在船首设有二台侧推装置，船艉设有一台侧推装置。主甲板后部为甲板载货区域。此船入CCS级。此船型主要技术参数：总 长Loa：78.00m；垂线间长Lpp： 70.00m；型宽B： 18.00m；型深D： 7.80m；设计吃水d： 6.00 m。船主机型号为G8300ZC30B/31B×4台，持续功率为2206kW×600r/min。
在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于12.5 kn，续航力大于5000n mile。
7．4400kW（6000HP）近海供应船（LJX6117）
此船为一艘近海供应船，主要用途有：
（1）海上平台供应（供应散料、燃油、淡水、钻井水、钻井器材及生活用品等）；
（2）协助穿梭油轮进行提油作业；
（3）承担海上平台的守护、救生、消防、值班等任务（搭载获救人员100人）；
此船为平台供应船，按我国近海航区要求设计。此船为近海多用途供应船，全焊接钢质船体，横骨架式，具有一层连续主甲板，设有首楼和三层甲板室，全船艏、艉为单层底，
其余均为双底双壳结构，主甲板为无梁拱、无脊弧的平甲板。本船采用二台柴油机驱动，双可调螺距螺旋桨，双固定导管，双悬挂式流线型舵。在船首设有二台侧推装置，船艉设有一台侧推装置，主甲板后部为甲板载货区域。此船入CCS级。此船型主要技术参数：总 长Loa：69.25m；垂线间长Lpp： 61.70m；型宽B： 16.00m；型深D： 6.30m；设计吃水d： 4.50 m。此船主机型号为G8300ZC30B/31B×2台，持续功率为2206kW×600r/min。在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于12.5 kn，续航力大于5000n mile。
8．36m海缆船（LJX9402）
此船为工程船，主要用于铺设海缆，航区为沿海航区。此船为钢质、单甲板单底横骨架式、双机、双桨海缆船。此船入CCS级。 此船型主要技术参数：总长Loa：36.00m；垂线间长Lpp：32.00m；型宽B：9.20m；型深D：3.00m；设计吃水d：1.70m。此船主机型号为R6160AZC×2台，持续功率为255KW×1000r/min。
在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度约为9.0kn，续航力大于1400 n mile。
9．75m海缆船（LJX9401）
此船为工程船，主要用于铺设海底电缆，航区为近海航区。引纸绳
此船为钢质、单甲板、双底双舷侧、混合骨架式、设有艏楼、双机、双桨工程船。
此船入CCS级。
此船型主要技术参数：总长Loa： 73.75m；垂线间长Lpp： 70.70m；型宽B：15.00m；型深D：5.50m；设计吃水d：3.50m。
此船主机型号为XCW8200ZC×2台，持续功率为926KW×1000r/min。
在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，试航速度约为8.0kn，续航力大于3000 n mile。
10．11000DWT油船（LJX5049）
此船为主要装载闪点（闭杯试验）不超过60℃的成品油，航区为近海航区。
此船为单甲板、双底双壳、单机单桨、单舵、艉机型的成品油船。
此船入CCS级，并取得以下入级标志：
★CSAD，Double Hull Oil Tanker，Greater Coastal Service，F. P. ≤60℃，Ice Class B，
ESP
★CSMD
此船型主要技术参数：总长Loa ：125.00m；垂线间长Lpp：116.00m；型宽B：19.00m；型深D：10.80m；设计吃水d：8.20m。
电话台灯 此船主机型号为GN8320ZC6B×1台，持续功率为2970kW×650r/min。
泊松亮斑 在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于12.0kn，续航力大于6000n mile。
11．不肯去观音号（LJX6422）
湖北医科大学 此船为一艘钢质贴木船，主要作游客环岛观光旅游用途的客船。航区为沿海航区，完整稳性满足沿海航区客船的要求。
此船为钢质仿古机帆船，水线以上船体结构外贴木装饰，全船钢结构采用电焊形式。双机、双桨、双舵、单甲板、横骨架式、艉机型具有前倾式船艏和长艉楼的沿海航区客船。
此船型主要技术参数：总长Loa ： 42.60m；垂线间长Lpp：32.00m；型宽B：10.50m；
型深D：3.80m；设计吃水d：2.60m。
此船主机型号为R6160A-3/4×2台，持续功率为184kW×1000r/min。
在设计吃水状态下，当主机发出持续功率、海面平静、风力不大于2级、深水情况下，此船试航速度大于10.0kn，续航力大于750 n mile。
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