THE BORDER ECONOMY AND CULTURE
2019年第11期
（总第191期）
No. 11. 2019General. No. 191
tuodu白帅敏
（苏州经贸职业技术学院人文与旅游学院，江苏苏州215009 ） 摘 要：苏州运河既是京杭大运河的重要组成部分，也是京杭大运河中最繁忙的一段。苏州运河目前整体
保存良好，运河产业包括旅游、航运、手工业等。苏州运河的发展既有一定的有益经验，也存在一些问
题，为 »匕，需要借鉴国内外经验，区分不同运河状态，结合苏州丰富的文化遗产及工业、科技、创新实力，综合发展
纪录片 华尔街运河产业，实现产业优化升级。
关键词：苏州；大运河；产业；现状；策略
中图分类号：G127 文献标志码：A 文章编号：1672-5409 （20⑼11-0041-04
作为活态线性文化遗产，京杭大运河在历史上 就是重要的漕运水道。历史上南方的粮食通过大运 河被运往北方，如今北方的煤炭、建筑材料等经过 大运河运往南方。京杭大运河仍然在经济发展中扮
演着重要角，苏州运河更是如此。据统计，“大 运河苏州段每天通过的船只在6000艘以上，约占
运河全年通航总量的五分之一，断面货流密度在
8000万吨左右，超过长江港口南京和荷兰北海运河电网调度管理条例>郑樟林
港口阿姆斯特丹，是整个大运河最繁忙的河段之
一” [1]O
一、苏州大运河文化带概述
京杭大运河苏州段首批遗产区从京杭大运河与 山塘河交汇处至京杭大运河与太浦河交汇处，遗产
区面积642公顷，主要由苏州运河城区故道和现京 杭大运河苏州至吴江段2条河道构成，包括山塘历 史文化街区、平江历史文化街区、虎丘云岩寺塔、
全晋会馆等4个相关遗产和盘门、宝带桥、吴江古
纤道等3个运河水工遗存，共7个遗产点。
苏州运河状态比较复杂，运河城区故道包括山
塘河、上塘河、胥江段及环古城河段，是苏州城区
重要内河，历史上曾经是京杭大运河的重要航道。
后来为保护内河生态，苏州运河几经改道，如今已
失去运河交通运输功能，仅作为苏州水运文化符号
成为旅游观光胜地。运河今道（京杭大运河苏州至 吴江段）河道也依然完好，依然承担着运河原始的
运输功能，且周围依然保留着古古香的历史建
筑，如宝带桥、吴江古纤道等。
二、苏州大运河文化带产业现状及问题
目前，山塘河、上塘河、胥江段、环古城河 段，河街并行，商业、旅游业、手工艺产业、体育 等持续发展。特别是2015年环古城河健身步道的
迭代开发全面开通，为运河古道旅游及文体产业的发展起到
了极大的促进作用。目前看来，运河文化产业总体 发展势头良好，但也存在一定问题。
（一）运河旅游文化产业现状公安部孙正良简介
苏州有著名的古典园林、古镇、历史文化街
区，有水乡泽国的地理环境，还有园区、高新区等 现代都市经济开发区，更有诸如昆曲、评弹、江南
丝竹、桃花扇木刻版画等诸多非物质文化遗产，因 此来苏州文化旅游向来是许多游客的必选项目。这 既为苏州运河旅游的发展提供了便利，也带来了阻 碍。
收稿日期：2019-09-17
基金项目：苏州市软科学课题项目（SR201845）
作者简介：白帅敏（1982—），女，河南禹州人，讲师，博士，从事中国古代文学、传统文化及苏州地方文化研究。
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