【MeiWei_81重点借鉴文档】
使用说明书
RR5201SM
开封黄河空分集团有限公司变电站模型
二〇〇八年元月
目次
1 概述 ------------------------------------------------------------------------------------------ 3
2 主要性能参数 ------------------------------------------------------------------------------ 3
3 各系统说明 --------------------------------------------------------------------------------- 4
4 主机主要部件和机组辅助设备说明 --------------------------------------------------- 5
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5 压缩机的主要装配间隙表 --------------------------------------------------------------- 8
6 压缩机正常开车时的运转参数表 ------------------------------------------------------ 8 7 压缩机主要零部件、备件和专用工具清单 ------------------------------------------ 9
1概述
ZW-84/30型氧气压缩机为立式、四级四列、双作用、水冷却、无润滑、活塞式氧气压缩机。可用于大中型空分设备和石油化工等其它工业部门。
该机主要特点为:
a.结构紧凑、占地面积小、重量轻。
b.动力平衡性好、运转平稳可靠。
c.振动和噪音小。
d.运转经济性好。
e.导向环、活塞环、填料磨损均匀、寿命长。饶文蔚
f.外形美观。
2主要参数
3各系统说明
请参阅RR5201LC流程图。
3.1气体系统
低压氧气，经吸入滤清器过滤，再经各级压缩及冷却后，送往各使用单位。
具体走向如下:
吸入滤清器→一级缓冲器→一级气缸压缩→一级缓冲器→一级冷却器→二级缓冲器→二级气缸压缩→二级缓冲器→二级冷却器→三级进气缓冲器→三级气缸压缩→三级排气缓冲器→三级冷却器→使用单位。 一级进口设有进气蝶阀和试车进气蝶阀，三级冷却器后设有排气截止阀及放空阀，放空阀为气体紧急放空、吹除及试车用。
3.2冷却系统
通往一台压缩机组（主机和各冷却器）的冷却水来自一根DN150上水总管。然后由进水总管分六条支
管分别接各级气缸和各冷却器进水口。其中DN40支管一条，接到油冷却器进水口；DN32支管二条，分别接到一级气缸和二、三级气缸进水口；DN65支管三条，分别接到各冷却器进水口。各排水管管径分别与各自对应的进水管管径相同，各排水管上均设有测温装置，各进水管和各排水管用的地沟均由用户根据需要和现场位置自行设计，冷却水管全部采用钢管。 冷却水管路由用户自理。
3.3润滑油系统
由于导向环、活塞环和填料采用自润滑材料，因此气缸不需注油润滑，只需润滑其它运动部件，该任务由本机组的齿轮油泵来完成。
润滑油循环路线为：曲轴箱→粗滤油器（曲轴箱内）→齿轮油泵→油冷却器→细滤油器→进油总管→各主轴瓦→连杆大头瓦→连杆小头衬套→十字头销→十字头滑道→曲轴箱。 润滑油采用68#L-TSA汽轮机油。
东南劲爆音乐榜颁奖典礼曲轴箱上设一油面镜，上面标有最高和最低油位线，油面应在其间。润滑油应定期更换。
3.4仪控系统指路器
ZW-84/30型氧气压缩机采用DCS集散系统和机旁仪表盘进行参数的显示、
报警和联锁。操作人员必须认真监视运行参数，时刻了解压缩机的运行状态。
所有测点引线或铜管应集中沿墙角或地沟引至DCS集散系统和机旁仪表盘。
具体内容请参阅RR5201.LC流程图。
3.5安全系统
为确保压缩机的正常运转，本机除设置有仪表控制系统报警、停车联锁装置外，各级还设置了安全阀。报警和联锁值可参阅RR5201.LC流程图。
安全阀开启压力见下表：
4主机主要部件和机组辅助设备说明
4.1机身
机身主要由曲轴箱、机身体及十字头导筒组成。各部分均由优质灰铸铁铸造加工而成。曲轴箱内有三个轴承座，分别装有可以调换的主轴瓦。十字头导筒装在机身体上，其内孔磨损后可以调换或者调转180°继续使用。
4.2曲轴
曲轴为四拐整体式，由高强度球墨铸铁铸造加工而成，采用合理的结构及曲臂外形，具有强度高、耐磨损、寿命长、重量轻、不平衡惯性力小等优点。4.3连杆
连杆用高强度球墨铸铁铸造加工而成。大头采用剖分结构，大头盖与连杆使用螺栓联接，并设有防松装置。大头带可拆换的巴氏合金大头瓦、小头带锡青铜衬套、连杆体中钻有供油用油孔。
4.4十字头
十字头由十字头体、十字头销、活塞杆螺母螺套等组成，十字头体由球墨铸铁制造，外圆磨擦面浇铸巴氏合金。十字头销采用浮动式，活塞杆通过螺母、螺套与十字头联接，气缸内活塞上下止点的死隙，就是由该处的螺纹来调节的。该处设有防松装置。
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4.5联轴器
联轴器由飞轮和半联轴器组成，用来联接压缩机曲轴与电动机轴。
飞轮和半联轴器均由灰铸铁制成，两部分由螺栓联接。为了保证压缩机曲轴和电动机轴同心，螺栓孔采用铰制孔。飞轮外侧钻有数孔，用来盘车。
压缩机运转过程中，飞轮有一定的惯性矩，加上电机转子的惯性矩，足以保证压缩机运转均匀。
4.6气缸
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