隧道洞身W钢带加固施工工艺研究

摘要：隧道经过长期使用，洞身主体结构强度会发生变化，出现强度减弱等病害，为保证使用安全，应及时对洞身进行加固，通过实际应用，W形钢带加固是一种非常好的处理工艺。

关键词：隧道加固工艺

隧道经过长期使用，洞身主体结构强度会发生变化，出现强度减弱等病害，为保证使用安全，应及时对洞身进行加固，通过实际应用，W形钢带加固是一种非常好的处理工艺。

W形钢带。一种新型支护材料，同平钢带相比W型钢带抗弯截面模量提高37倍，刚度提高70倍左右，抗拉强度提高12%～15%。通过W型钢带把环向分散的多根锚钉连接起来, 并挂网喷射纤维混凝土，形成一个整体承载结构, 相当于在衬砌外缘形成护拱。使用该方法时应确定使用后该部位不会侵限。（W钢带示意图见图1）

加固处理措施划分：根据检测及验算结果，结合围岩类别、混凝土强度、初支类型及病害长度综合考虑，对措施的采用原则进行了划分。由于隧道为复合、连续受力结构，因此在措施的采用上不宜单单考虑某点的病害，应按整体受力结构进行考虑，通过加固措施提高结构安

全系数。

1.1 W型钢带加固施工工艺流程（见图2所示）

1.2施工方法

已二酸⑴资本运营论文施工准备

四象限探测器>溶解度参数本工程加固处理采用山东嘉仕达BHW270-2.75型钢带,主要技术参数见表1所示。

链轮画法表1BHW270-2.75技术参数

其它材料：PO42.5R水泥，河沙，20MnSid 20mm钢筋, 80mm×80mm×8mm垫垫, 聚丙烯微纤维，外加剂等。

主要施工设备:空压机、YT28 风钻4台、湿喷机1台、角磨机、电镐、施工平台等。

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