(完整版)非标自动化设备机械技术规范
非标自动化设备机械技术规范
为了在今后设备前期管理过程中，加强非标设备的质量控制工作，改善设备初期状态，确保设备在生产 服役过程中有良好的开动率，特制定本规范。希翼参预前期管理的技术人员参照执行 ,使技术要求更全面、 准确、严密。 一、技术要求
一)、结构要求
1)．机械机构设计需符合人机工程学，方便人员操作与维修；
2)．机械结构设计需经过计算，达到正常使用的强度要求，并在安全余量之内；
3)．机械结构设计需根据我方具体要求，对关键点进行 FEMA 分析和验证；
4)．机械结构总体设计需考虑经济、环保、安全的原则。
二)、材料要求
1)．结构件、面板类钢材要求 Q235，传动件、普通零部件材料要求 45＃、需热处理部件材料要求 20-40Cr 或者指定其他材料,各类型材必须是国标型材，特殊要求根据设备设计需求具体提出来；
2)．所有材料必需有相应的合格证或者符合质量要求的检验证书;
3)．对于特殊部件的材料，需同时提供检测报告，报告内容主要涉及：成份、力学性能、物理性能等.
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三)、钢构表面要求
1)．钢结构件表面需经喷砂处理,除锈等级 Sa2.5；若手工进行表面处理,需介于 St2 与 St3 之间。
2)．喷砂后需喷涂底漆为红丹防锈漆一遍,面漆为醇酸调和漆两遍，总干膜厚度为 125 μm;附着力达到 ISO 等级 1 级或者 ASTM 等级 4B 级；
3)．结构件表面不能有明显的变形、划伤、撞伤、凹槽、凸现、缺失、分层等缺陷.
四)、焊接要求
1)．所有焊接都需有相应的焊接规范和标准，并进行焊接工艺验奥迪氏证;
2)．现场焊接时,需满足焊接规范的要求;
3)．焊缝表面不能有裂纹、气孔、夹渣、未熔合、未焊透、虚焊、形状缺陷及上述以外的其他缺陷;
4)．主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝应进行无损探伤,超声波探伤不低于 11345 中的 I 级,并提供报告 的复印件。
五)、传动要求
1)．传动设计需考虑传动效率最优化;
2)．传动机构要求简单合理,以至少的环节实现功能；
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3)．传动设计需考虑现场噪音控制，尽一切可能降低噪音的产生;
4)．变速箱 (SIEMENS 或者 SEW天下第一大火锅)、机电(SIEMENS 或者 SEW 变频机电)、轴承(SKF 或者 NSK)等部件要求指定厂家或者思凡mv 品牌；
5)．变频机电采用的范围：风机、需调速的传动机构、需要和传动机构配合的传动系统。 六)、液压系统
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1)．液压系统应确保其安全性、系统的连续运行能力、可维护性和经济性，并能保证系统的使用寿命延长;
2)．系统的所有部件应在设壶腹嵴
计上或者以其他保护措施 ,防止压力超过系统或者系统任何部份的最高工作压力及各 具体元件的额定压力; 3)．系统 的设 计、创造和调整,应使冲击压力和增压压力减至最低。冲击压力和增压压力不应引起危（wei）险；
4)．付明倜应 考 虑 由于阻塞、压降或者泄漏等原因影响元件安全工作的后果；
5)．无 论是预期的还是意外的机械运动(包括加速、减速或者物体的提升/夹持)，都不应造成对人员有危（wei）险 的状态；
6)．系统设计需尽可能减少管路、管接头；
7)．液压系统需实现防尘、防爆功能;
8)．所有执行元件、管接头、阀门等部件需易于接近，且方便操作;
9)．液压系统控制单元和执行单元选择力士乐等品牌，且使用同一公司产品；
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10)．管路原则上用硬链接，必需时才用软连接;
11)．油管必须磷化酸洗处理，清理干净,油箱内部需抛沙处理并去渣清理干净；
12)．油管接头位置应处于易于拆卸地点，进油管和注油孔需安装过滤器，阀门使用不锈钢产品且易于更换.
13)．液压系统需考虑维修时泄漏处理问题,并保证所有接头在压力范围之内，不会浮现泄露现象;
14)．装配前应子细清洗各部件，管路附件，液压元件等，不得有污物杂质。
15)．管子长度和实际位置配管时，具体确定，各管的安装在不违背系统原理维护方便的情况下，允许根据 实际情况进行弯曲和稍加变动；
16)．管子预装后，必须拆下进行酸洗，然后进行二次安装；
17)．泵站在安装后，试车前应反复进行循环清洗，清晰一切杂质污物，使污染度达到 NAS7 级；
18)．试验达到设计压力，应保压 10 分钟，各连接处不得有渗漏；
19)．试验合格之后，应将液压油全部放空,然后将管路堵好,做好密封,防止被污染;
七)、气动系统
1)．气动系统应确保其安全性、系统的连续运行能力、可维护性和经济性,并能保证系统的使用寿命延长；
2)．气动系统控制单元和执行单元选择 SMC 或者 FESTO 品牌，接头等连接部件如以上；
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3)．管路原则上用硬连接，必要时才用软连接；
4)．气管必须磷化酸洗处理，清理干净；
5)．活动接头使用拔插形式，阀门使用不锈钢产品且易于更换；
6)．系统的所有部件应在设计上或者以其他保护措施，防止压力超过系统或者系统任何部份的最高工作压力及各 具体元件的额定压力；
7)．系统 的设 计、创造和调整,应使冲击压力和增压压力减至最低。冲击压力和增压压力不应引起危（wei）险；
8)．应 考 虑 由于阻塞、压降或者泄漏等原因影响元件安全工作的后果；
9)．无 论是预期的还是意外的机械运动(包括加速、减速或者物体的提升/夹持) ,都不应造成对人员有危（wei）险的 状态;
10)．当排气造成的声压等级超过了合用的法规和标准的许可时，排气口应使用消声器.在排气口使用的消声 器本身不应产生危（wei）险。消声器不宜产生有害的背压。
八) 、润滑系统
1)．所有传动部件关键转动、滑动部位均应有润滑点；
2)．对于难以接近的润滑点，需外引至可接触位置,方便人员润滑;
3)．若润滑点相对集中，需设计为集中润滑形式；
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