序号 | 买方的技术规格要求 |
1 | 安装轨距 |
安装在轨距为1435mm的矿区铁路专用线上,用于实现矿井生产的定量装车。 | |
2 | 给煤 |
2.1 | 上站皮带机参数 带宽: 速度: 能力: 功率: Kw(该电机供电电压为 KV) 给料机:每个仓下有 台给煤机,共 台。 |
2.2 | 具备自动配煤功能 |
3 | 煤炭品种 |
洗精煤粒度: mm 末煤粒度: mm | |
4 | 装车能力 |
装车能力:5400 t/h | |
5 | 装车速度 |
单节车皮45秒/节(62t),整列车60节(62t)小于1小时。 | |
6 | 装车精度 |
单车装车精度0.1%,整列车装车精度±0.05% | |
7 | 装车型式 |
装车型式:单轨跨线定量装车 | |
8 | 安装基础 |
要求装车站钢结构塔架必须与铁路站场配套,并应满足铁路部门相关要求 | |
9 | 技术要求 |
9.1 | 列车速度:0.8km/h簧 片-1.5km/h 恒速 车皮型号:C70、C64、C63、C62、C61、C55、C50 称重精确度:±0.05% 装车精度:单车装车精度0.1%,整列车装车精度±0.05% 装车速度:单节车皮45秒/节(62t),整列车60节(62t)小于1小时 产品的分离:装车站应能够实现对不同品种的煤进行分离装载。即每装完一列车后,保证车皮、缓冲仓、称重仓没有存煤,每个品种可单独提前按规定程序放空,使装车站为下一次装载作准备,避免互相污染。 |
9.2 | 称重仓仓容:120m3,100t; 缓冲仓仓容:380m3,300t。 |
9.3 | 故障车厢的处理:装料系统将提供处理故障车厢的能力。即当一列车开至装料塔下时,如果在装料过程中发现某一节车厢有故障,系统可以漏过此车厢而不影响装料顺序。 |
9.4 | 防尘措施:系统采用全封闭形式,缓冲仓上安装一套除尘器, 缓冲仓、称重仓和溜槽之间采用橡胶软连接。所有连接处都应安装有橡胶密封以防止灰尘进入装料装置。 |
9.5 | 供热保温: 控制室安装空调,塔楼整体采用暖气供热。 |
9.6 | |
9.7 | 控制系统 控制方式:自动/手动/半自动三种模式; 过程监控:装车控制系统采用PLC进行集中控制及检测,对从产品仓下给料口开始直至列车装出全过程(包括配煤过程)的设备进行监测和控制; 控制对象还包括给煤机上口闸门、给煤机、主皮带机、仓下水泵、除尘器、装车站液压系统及自动润滑系统; 国家法控制系统必须预留皮带称及在线灰分仪的接口; 控制系统还需监视分组列车装料过程缓冲仓中煤的仓位 PLC选型:美国AB公司 Controllogix 5555系列,并可与选煤厂集中控制系统及全矿井综合自动化系统组网。 |
9.8 | 称重系统: 4只50吨称重传感器,型式为美国STS双剪切梁应变式称重传感器,每只称重传感器承载50吨,安全过载:100%,极限过载300%,称重精度:0.05% 。 |
9.9 | 实现自动平煤 |
9.10 | 车位判别: 使用四组光电开关实现车位判别 |
9.11 | 液压系统 |
液压系统采用双电机双泵形式,确保系统可靠运行; 液压系统设蓄能器,在装车系统临时断电和液压泵失效时,保证蓄能器容量仍可完成一个工作循环,使各装车站各设备回复到初始位置; 液压控制阀、油缸等关键元部件全部选用美国威格士公司原装产品,并提供相关的产品证明; 液压系统要有油加热器和冷却器。 | |
9.12 | 主皮带机与装车塔楼连接平台距轨道顶面高度24.366米(轨面至主皮带机头基础平面) |
9.13 | 自动报表打印装置: 在装车过程中,计算机应能通过打印机打印以下项目: ● 车厢编号 ● 每节车厢的额定毛重 ● 六个为什么手工输入每节车厢的皮重 ● 每节车厢的额定装载重量(净重) ● 装车后每节车厢的实际净重量(包括此批的总数、皮重、净重) ● 每节车厢的装车误差 ● 整组列车实际累计总重量 ● 每列车的装煤日期和时间 ● 实际装煤量与额定装煤量的偏差 ● 装车操作人员姓名 ● 装车操作人员签名空格 ● 以整组列车吨位为基数计算的平均灰分 ● 备注,用于说明在装料期间遇到的特殊情况 |
9.14 | 装车塔架顶部检修用起吊设备起吊重量不小于10吨,绞车起吊高度应与装车塔架相匹配。 |
9.15 | 设备运行噪音要求不大于85dB |
9.16 | 电机外壳防护等级不低于IP54,其他电气设备外壳防护等级不低于IP32。 |
9.17 | 供电 动力:3相,380V,50HZ; 控制:220V,50HZ |
9.18 | 工作环境:最高 ℃,最低 ℃。 |
9.19 | 里斯本战略海拔高度: m |
9.20 | 设备制造商应获ISO9001质量体系认证并提供相关设备的生产许可证。 |
9.21 | 设备的设计与制造采用国际单位制 |
9.22 | 电器设备的设计与制造符合IEC标准和中国国家有关标准 |
10 | 供货范围 |
10.1 | 钢结构:包括装车站钢结构塔架一套,由钢结构塔架本体和缓冲仓、称重仓、排气管及围护保温彩板等组成。 |
10.2 | 机械设备:包括砝码校正装置、平板无尘液压闸门和摆动式液压装车溜槽、除尘器、电动葫芦等设备; |
10.3 | 液压控制系统:主要由液压泵站、装车闸门液压控制系统、缓冲仓平板闸门液压控制系统、辅助系统、液压管路等部分组成,关键元部件全部选用进口原装产品。 |
10.4 | 称重系统:包括称重仪表、高精度传感器、称重连接组件、称重标定机构等,设备制造厂家必须提供相关元部件的计量认可文件。 |
10.5 | 控制系统 装车站内配电MCC柜、装车站配电箱、照明等; PLC控制系统及软件全部选用AB公司产品; 上位机系统:包括工控机、Rsview软件、UPS、打印机等; 配煤优化控制系统及软件; 装车控制操作台及就地操作单元等; 控制室设备:包括计算机操作平台、座椅及控制室空调机; 各类检测传感器:包括缓冲仓连续料位计及称重测量元件、位置开关、光电开关等。 |
10.6 | 自动润滑装置 |
10.7 | 装车站内消防设施 |
10.8 | 供货厂商还应提供如下货物: ● 专用工具一套;程控滤波器 ● 提供设备的易损件清单、两年设备易损配件。 |
本文发布于:2024-09-22 12:33:14,感谢您对本站的认可!
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