营运客车类型划分及等级评定申请表(新2013版)

附表3    福建省营运客车类型划分及等级评定申报表
车辆单位(盖章):                                    客车生产企业:
牌照号码
车辆类型
厂牌型号
发动机型号
发动机号码
底盘型号
底盘号码
车辆识别号
发动机功率
(kW/r/min)
发动机排量
(L)
涉江采芙蓉教案燃料种类
满载总质量
(kg)
整备质量
(kg)
员位总数
(含驾驶员位等)
乘客座位数
卧铺位数
出厂日期
登记日期
转籍过户日期
车况等级
(    )级车,    □新车 
车辆售价
(万元)
外廓尺寸
长×宽×高=                ×            ×          (mm)
申报类型等级
交通运输部、各省交通厅或运管局发布
“客车类型划分及等级评定表”批次号
交通运输部发布“道路运输车辆
燃料消耗量达标车型公告”批次号
客车
结构
发动机位置
□前置
□中置
□后置
发动机舱盖 
□客舱外
乘客门结构
□单扇
□双扇 
□折叠
乘客门位置
□前置
□中置
□后置
侧窗玻璃
□胶粘
□推拉
内饰件
□软化
□阻燃
行李舱
□客舱外
行李架
□车内
□车外顶
车身结构
□全承载式
最小通道宽度
(mm)
底盘
配置
前桥悬架
□独立式
□气襄
□板簧≤4片
□钢板>4片
□螺旋
□扭杆
□其他
二桥悬架
□独立式
□气襄
□板簧≤4片
□钢板>4片
□螺旋
□扭杆
□其他
三桥悬架
□独立式
□气襄
□板簧≤4片
□钢板>4片
□螺旋
□扭杆
□其他
制动系
盘式制动器
□前桥
□二桥
□三桥
ABS(一类)
□配置
制动间隙自动调整装置 
□配置
其它
缓行器
□电涡流
□液力
□自动灭火装置
□温度报警系统
转向系
□动力
底盘润滑系统
□自动
轮胎
□无内胎子午线胎
□有内胎子午线胎
胎压监测报警系统
□配置
前轮胎爆胎应急装置
□配置
动力性及车内噪声
整车比功率
(kW/t)
50km/h车内噪声
[dB(A)]
空调与
控制 
制冷系统
□独立式
标定制冷量
(kJ/h)
人均制冷量
(kJ/h)
温控
□自动
□人工
采暖系统
□燃烧器
□排气余热
□发动机冷却水
标定供热量
(kJ/h)
人均供热量
(kJ/h)
车顶换气扇
□前部
□中部
□后部
总台数
总换气量
(m3/h)
人均换气量
难忘的一天教学设计
(m3/h)
空气净化装置
总通风量
(m3/h)
人均通风量
(m3/h)
乘客
座椅排列形式
座垫
宽度(mm)
座椅
深度
(mm)
含枕头靠背高
(mm)
靠背角度可调
靠通道
座椅配置扶手
座椅配置可调脚 蹬
同方向座椅最小间距 (mm)
靠通道座椅左右调整量(mm)
座椅地脚安装结构
固定
可调
与滑道固定
与底板固定
乘客
卧铺
卧铺排列形式
卧铺类型
卧铺
全长(mm)
卧铺
宽度(mm)
卧铺纵向间距(mm)
卧铺横向间距(mm)
上铺空
间高度
(mm)
铺间
高度(mm)
重叠脚窝
内端高度
(mm)
下铺面
距地高
(mm)
护栏
高度
(mm)
铺垫
厚度
(mm)
1+1+1
1+1
平铺
半躺
服务
设施
其它
汽车安全带
前排座椅二点式
前排座椅三点式
其它座椅二点式
全部卧铺
部分卧铺
行李舱总容积
   (m3)
人均行李舱容积
(m3)
卫生间
□中置
□后置
CAD总线
□配置
卫星定位系统
□配置
后置发动机舱
□温度报警系统
□自动灭火装置
驾驶区结构
□普通型
□低驾驶区
发动车节能风扇
□电磁风扇离合器
□其他节能风扇散热系统
随动转动桥
□二桥
□三桥
□独立式结构
击碎玻璃应急锤
□配置应急锤
□防盗装置
□报警装置
双层客车楼梯
□前部
中部
□后部
卧铺支撑杆件、扶梯及护栏等金属杆件
□软化包覆
影音播放设备及麦克风
□影音播放设备
□麦克风
车身两侧应急窗
□前后推拉式
□外推式
胶粘固定式
填表
说明
1、本表是客运经营者申报营运客车类型划分及等级评审用表,适用于JT/T 325-2013版标准;客运经营者应按照申报车型相关资料如实填写,填表时应在选中栏的“□”中打“√”,其它空格栏中填写具体数据。
2、员位总数是指该车行驶证上核定的人数,即包含驾驶员、导游员和乘务员在内的所有座位和卧铺数的总和。
3、乘客座位数是指座式客车除驾驶员、导游员和乘务员座位以外的实际乘客座位总数。
4、卧铺位数是指卧铺客车上配置的实际卧铺总数。
5、计量单位换算:1大卡=1千卡=4.1868千焦尔/小时,1千瓦=860千卡=3600.85千焦尔/小时。
填表人:                  联系人:                :                  填表日期:

福建省小型营运客车(含乘用车)类型划分及等级评定表(2013版标准)
附件4
车辆单位:                                                  客车生产企业:
牌照号码
车辆类型
厂牌型号
发动机号码
底盘号码
车辆识别号
乘员位总数
(含驾驶员位等)
乘客座位数
燃料种类
出厂日期
登记日期
转籍过户日期
车辆等级
项 目
高二级
高一级
中  级
普通级
低  级
车辆现有技术等级
□一级
□三级及以上
□四级
客车结构
乘客门结构
□单扇
□双扇或折叠或其它
美国法国侧窗玻璃
□胶粘
□前后推拉或其它
车内行李架
□有(但车长≤5.5m客车可不设车内行李架)
□其它
乘客区通道宽        (mm)
□≥300
□<300
底盘配置
制动系
悬架结构型式
及弹性元件
□前独立与后气囊或≤4片板簧
□其它
前桥盘式制动器
□有
□无
ABS(一类)
□有
□无
制动间隙自调装置
□有(采用内置式制动间隙自调装置的液压制动车辆,此项评判为“有”)
□无
动力转向装置
□有
□无
车轮及轮胎
□无内胎子午线胎
□有内胎子午线胎
□其它胎
整车比功率              (kW/t)
□≥21
□≥19
□≥14.5
□≥13
□<13
车速50km/h匀速车内噪声[dB(A)]
□≤70
□≤72
□≤75
□≤79
□>79
空调与控制
制冷及采暖装置
□制冷和采暖
□制冷或采暖
□无
人均制冷量        (kJ/h)
□≥1900
□≥1800
□<1800或无
人均供热量        (kJ/h)
□≥1900
□≥1800
□<1800或无
人均强制通风换气量  (m3/h)
□≥25
□≥20
□<20或无
座椅
座椅宽度            (mm)
□≥440
□≥420
□<420
座椅深度            (mm)
□≥440
□≥420
□<420
含枕头靠背高        (mm)
□≥720
□≥680
□≥650
□<650
靠背角度调节装置
□有
□无
(续左表)
(续左表)
            车辆等级
项 目
高二级
高一级
中  级
普通级
低  级
座椅
靠通道座椅扶手
□有且可调(若每张座椅有固定扶手且
两扶手间距≥500 mm时,视为可调)
□有但不可调或无
同方向座椅最小间距  (mm)
□≥680
□≥670
□≥650
□<650
汽车安全带
□全部座椅
□部分座椅或无
座椅地脚安装结构
□与底板固定
□与滑道固定
击碎玻璃式应急窗
□配应急锤且有应急锤防盗或报警装置
□其它
影音播放设备及麦克风
影音播放设备      和    □麦克风
□均无或其它
乘用车
发动机排量V        (L)
□V≥3.0
□3.0>V≥2.0
□2.0>V≥1.3
□1.3>V≥1.0
□V<1.0
空调与控制
□制冷和采暖且自动调温
□制冷和采暖且手动调温
□无或其它
卫星定位系统
□有
□无
行李舱总容积      (m3)
□≥0.60
□≥0.50
□≥0.33
□≥0.25
□<0.25
检  测  机  构
评  定  意  见
评定结果:    □高二级    □高一级    □中  级    □普通级    □低  级
评定人员:                                  检测专用章:
技术负责人:                                签发日期:        年      月      日
运  管  机  构
审  核  意  见
审核结果:    □高二级    □高一级    □中  级    □普通级    □低  级
审核人员:                                                            年      月      日
备  注
1、本表适用于乘用车和车长小于或等于6m的小型客车;
2、本表适用于采用2013年发布的标准进行客车类型划分及等级评定的车型;即交通运输部第47批及以后批次发布的高级客车、福建省交通运输厅第27批及以后批次发布和其他省交通运输厅或运管局同期发布的中级客车,以及现阶段的普通级客车;
3、本表第一行至第四行应填写车辆基本信息;
4、燃气客车行李舱容积限值为同等级燃油客车行李舱容积限值的50%;
5、每个项目行右边设有不同评定条件,在选中栏的“□”中打“√”
系泊系统的设计
福建省运输管理局编制
福建省中型营运客车类型划分及等级评定表(2013版标准)
附件5
牌照号码
车辆类型
厂牌型号
发动机号码
底盘号码
车辆识别号
乘员位总数
(含驾驶员位等)
乘客座位数
燃料种类
出厂日期
登记日期
转籍过户日期
车辆等级
项 目
高二级
高一级
中  级
普通级
低  级
车辆现有技术等级
□一级
□三级及以上
□四级
客车结构
发动机位置
□后置且机舱内有温度报警系统和自动灭火装置或 □中置或前置且机舱盖设在客舱外
□其它
乘客门结构
□单扇
□双扇或折叠或其它
侧窗玻璃
□胶粘
金纳米粒子□前后推拉或其它
行李舱
□有行李舱且在车外设有独立舱门(车长≤7.5m客车可不设行李舱)
□其它
车内行李架
□有
□无
乘客区通道宽          (mm)
□≥350
□≥300
□<300
底盘配置
制动系
悬架结构型式
及弹性元件
□全气囊或前独立与后全气囊
□全气囊或前独立与后≤4片板簧
□其它
前桥盘式制动器
□有
□无
ABS(一类)
沈阳信息港
□有
□无
制动间隙自调装置
□有
□无
缓行器
□电涡流缓行器且有温度报警系统或自动灭火设备,或 □液力缓行器
□其它
动力转向装置
□有
□无
底盘自动润滑系统
□有
□无
车轮及轮胎
□无内胎子午线胎
□有内胎子午线胎
□其它胎

本文发布于:2024-09-22 16:31:53,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/xueshu/111789.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

下一篇:不落轮镟床
标签:客车   装置   座椅
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议