Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
轨排组装作业指导书
1．适用范围
本作业指导书适用于青岛市地铁13号线轨道工程铺轨基地轨排组装施工作业。2012广州中考数学
2．施工准备
俄美关系(1)技术人员熟悉相关施工图纸，技术规范，轨排组装前须做好配轨计算。
(2)对施工人员进行交底培训考核，特殊工种要持证上岗。
(3)对进场机具、材料检查验收，确保材料合格，机具状态良好。
3．技术标准要求
钢轨及其接头类型：正线及辅助线均采用60kg／m钢轨，。正线根据铺轨综合图铺设无缝线路或有缝线路，辅助线铺设普通有缝线路。钢轨接头一般采用悬空对接形式；半径R≤200m的曲线地段应采用错接，错接距离不应小于3m，且应满足信号绝缘设置要求，普通接头轨缝一般为8mm。 轨轨枕布置间距：正线：1680对/km。其余辅助线：1680对/km。
海外采购3．施工工艺
轨排组装前须做好配轨计算，并保证焊轨的需要，根据设计文件、技术资料及报经业主批准的无缝线路施工设计方案编制轨排表。直线段长度根据各坡段分段计算，配轨时应按钢轨长度连续计算，并确定曲线始点前（或后）的钢轨接头。曲线段长度以外股为依据，配轨按外股钢轨长度，并确定曲线始点前（或后）的钢轨接头到曲线终点的距离。同一轨排宜选用长度公差相同的钢轨配对，相差量不得大于3mm。
轨枕按照设计规定数量等距悬挂，前后两块间距允许偏差为±10mm。枕位先用白油漆标于轨腰内侧，曲线段标于外轨轨腰内侧。轨枕应与钢轨中轴线垂直，内外对齐，并根据不同
地段组装不同型号扣件。轨排应根据铺设顺序来编号，先铺设者在上，后铺设者在下，顺序装车。
轨排组装在基地组装作业台完成。先将扣件与短轨枕组装在一起，再用弹条将组装了扣件的轨枕挂到钢轨上，组成轨弦，采用轨距控制装置将轨弦组装成25m轨排。轨排组装工艺流程见下图所示。
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扣件类型
型扣件及配套长枕：用于地下段普通道床。
压缩型减震扣件及配套长枕：用于地下线中等减振地段。
型扣件及配套短枕（D）：用于地下段高等减振地段钢弹簧浮置板道床。
扣件组装顺序
压缩型减震扣件扣件组装顺序
（1）组装前将短轨枕表面和尼龙套管内的杂物清理干净；
（2）依次放置板下弹性垫板、铁垫板，其位置应正确无误；
（3）依轨距设计要求安装调距扣板、弹簧垫圈，并上紧螺栓。安装时应将铁垫板长圆孔孔中心对准套管中心，调距扣板居中放置，齿牙与铁垫板咬合紧密。螺栓扭矩为200～250N·m，螺栓必须涂油；
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（4）在铁垫板承轨槽位置上铺设规定的轨下垫板，其突出边缘应扣住铁垫板两边；
（5）待钢轨正确安装落道整顺后，按轨距配置表的规定安装轨距块；
（6）轨距调整量为+14～-18mm，其中轨距块调整量为+4～-8mm，调整扣板调整量为±10mm；
（7）本扣件垫板上未设置轨底坡。
扣件组装顺序
（1）组装前将短轨枕表面和尼龙套管内的杂物清理干净；
（2）安装铁垫板，在锚固螺栓上套上平垫圈、弹簧垫圈和调距垫块，将铁垫板上腰形孔孔中心对准塑料套管中心，调距垫块居中放置（圆头朝外），齿牙紧密啮合，然后把锚固螺栓拧入塑料套管中。中华医院管理学会
（3）检查轨距，螺钉扭矩直线及曲线半径R≥800m地段为120～150N·m,曲线半径R＜800m地段为150～200N·m，螺钉必须涂抹黄油。
5．施工质量要求
钢轨检尺同一轨节偏差量不得大于3mm，并应前后随时抵消，累计差不得大于15mm。
短轨枕运输过程中严禁磕碰，对不合格的短轨枕及时更换，进行标识和统计记录，集中堆码，防止误用。
对完成的轨排，用道尺检查轨距，用方尺检查轨头方正，同时检查轨枕、配件的规格数量及组装量是否合格，对轨枕间距、歪斜胶垫进行调整等，检查螺栓扭力是否全部达标，对不合格项目进行纠正并使其全部达标。对合格轨排进行轨节编号和状态标识。
6．安全预防措施
吊运钢轨轨排时采用双吊点起吊，由专人指挥，施工人员严禁在吊运范围内作业、穿越。
起吊前应对起吊索具进行检查,吊钩有裂伤或钢丝绳超过标准不准使用。
轨排下料口四周应进行栏杆加网围蔽，并应设置警示标志，防止造成坠落伤亡事故。
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