工程名称：青岛董家口大唐码头（一期）工程 第一标段 编制单位：中交一航局第二工程有限公司大唐码头项目经理部
编 制邓相超事件 人：
批 准 人：
编报日期：
1.编制依据
设计图纸；
《水运工程爆破技术规范》（JTS204—2008） 《水运工程质量检验标准》（JTS257—2008）
《爆破安全规程》（GB6722—2003）
《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS 205-1-2008）
2.编制说明
2.1本施工方案的主要内容和施工重点
本施工项目主要是大唐码头（一期）工程基槽及停泊水域炸礁，使用炸礁船为作业平台进行水下钻孔爆破施工，无特殊技术要求。施工重点为保证清渣后岩面标高满足设计要求。
2.2其它需要注意的事项
炸礁施工安全问题非常重要，施工时应注意严格按照规范跟施工方案的要求进行，杜绝安全隐患，保证施工生产安全进行。
3.工程概况
3.1工程概述
本工程为青岛董家口大唐码头（一期）工程第一标段基槽及停泊水域炸礁工程。一期工程基槽及停泊水域设计底高程为-18.5m、-17.5m，二期工程过渡段基槽及停泊水域设计底高程为-19.5m定位板、-18.5m，炸礁深度为0.5果糖胺～2.24m，岩层主要为强风化岩，爆破面积约4.54万㎡，炸礁工程量约3.5万m³。
3.2工程量
本工程工程量为3.5万m³，面积约为4.5万平米。
3.3工程开工、竣工日期
本工程计划于2013年7月3辽河油田华宇网日开工，2013年11松下vs7月5日完工。
4.工程水文、气象、地质、地形和环境等条件
4.1自然地理概况
4.1.1地理位置及环境条件
爆破区位于青岛胶南市泊里镇琅琊台湾,地处鲁东南丘陵区的边缘，施工海域西侧是华能码头；东侧是海域；北侧为回填区；南侧是港池，爆破施工时，周围200m左右范围内有施工船舶就位，交叉作业需要加强施工协调。
4.1.2水文
⑴潮汐
本海区潮汐类型判别系数为0.4，属正规半日潮。
⑵基准面关系
董家口潮汐观测站各高程关系如下图所示：
⑶潮位特征值
以下数据以董家口理论最低潮面起算。
最高高潮位 5.19m；
俾斯麦 最低低潮位 -0.15m；
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