2.1.1港口地理位置
连云港港地处我国沿海中部,江苏省东北部、黄海海州湾西南岸,南靠云台山北麓、北倚东西连岛,地理坐标34°44′32″N,119°27′28″E。以国家首批沿海开放城市连云港市为依托,东距韩国釜山港522 n mile、日本长崎港587 n mile;西至徐州223 km、乌鲁木齐3626km;南距上海港383 n mile、香港1106 n mile;北至大连港342n mile、青岛港107 n mile。
2.1.2 气象
连云港市位于江苏省北部,属东亚季风气候,冬季受西泊利亚冷空气控制,干旱少雨,气温偏低,盛行偏北风;夏季受西太平洋副热带高压与东南季风控制,温、湿度偏高,盛行东南风。本规划采用连云港新浦气象站(地理坐标34°46´N,119°10´E,距港区约20公里)、大西山海洋站(地理坐标34°47´N;119°26´E,海拔高度26.9m,距港区约6公里)的多年的观测资料统计分析。气象、水文观测点位置见图1-2。
(一)气温
本地区属东亚温带季风气候,月平均气温8月份最高,平均气温27.2℃;月平均气温1月份最低,平均气温0.9℃。 多年平均气温 14.2℃
极端最高气温 38.5℃
极端最低气温 -11.9℃
日最高气温≥35℃的日数平均每年出现3d。
(二)降水
本地区降水有显著的季节变化,每年的6~9月的降水量,占全年总降水量的63%,其中6月份降水量最大。而冬三月(1~3月)的降水量,仅占全年总降水量的6%。
多年平均降水量 882.6mm
神经节苷脂钠
年最多降水量 1380.7 mm
年最少降水量520.7 mm
日最多降水量450.7 mm(1985年9月1日,为罕见特大暴雨)
日降水量≥25mm的天数多年平均8.8 d。
(三)风况
连云港海洋站多年风况资料统计结果表明:该地区常风向为E向,季节分布为春、夏季E-ESE向;秋季N、NNE向;冬季NE、牛胆NNE向。1992年以来的6级以上大风天数有所减少。统计结果详见表1-1,风玫瑰图见图1-3。
表1-1 风速特征值统计表
咸阳偏转集团公司 Table 1-1 Wind speed eigenvalue statistics
地点 项目 | 连云港海站 (1995年) | 连云港海洋站(1992-1994年) | 连云港海洋站(1961-1973年) |
年平均风速(m/s) | 5.3 | 4.96 | |
常风向 | E | ESE | E |
频率% | 16.3 | 15.18 | 12.1 |
次常风向 | ESE | E | ESE |
频率% | 10.6 | 11.39 | 11.9 |
强风向 | NNW | N | N |
实测最大风速(m/s) | 26.7 | 23 | |
次强风向 | N | NNE | NNE |
实测最大风速(m/s) | 17.6 | 22 | |
风速≥6级大风天数(d) | 21 | 22 | 37 |
| | | |
(四)雾
多年平均雾日数(能见度≤1km)20d,最多36d,最少11d。全年以3~4月雾日数最多。雾的出现以晨雾居多,一般上午10时后消散,全天有雾时很少。
图1-3 连云港大西山海洋站风玫瑰图
Figure 1-3 Lianyungang Daxishan ocean station wind rose diagram
图1-4 连云港大西山波玫瑰图
Figure 1-4 Lianyungang Daxishan wave rose
(五)相对湿度
年平均相对湿度70%。
(六)灾害性天气
1、台风
连云港地区受台风影响不太严重,基本为台风边缘影响。多年统计资料表明影响江苏的台风平均每年1.5次。1997年的9711号在山东登陆时对连云港地区的影响较大,台风过境时新浦实测最大风速32m/s,风向ESE;连云港海洋站最大风速瞬时35m/s,风向不详。因港区的地形特征而产生狭管效应,局部风速较大。2000年12号台风对连云港外围有些影响,台风过程降雨量达到890mm,为近20年来的最大值。 2、寒潮
连云港地区的寒潮影响每年为3-5次,寒潮带来大风和降温。50年代最低气温曾有过 -18.1℃的记载,近年来最低气温基本在-11℃左右。
3.雷暴
连云港地区所处地理位置,经常受到江淮气旋和黄河气旋的双重影响,常有雷暴出现,并伴随有雷雨大风,对港区作业产生影响。
2.1.3 水文
(一)潮汐
连云港地区受南黄海驻波系统控制,无潮点位于本海区东南部外海约34°N;
122°E附近。处在连云港北部的海州湾湾顶为潮波波腹所在,连云港地区距海州湾顶较近,潮差较大,潮流流速则相应偏小。
1、验潮情况
连云港的潮位观测自1951年开始在海峡中部报潮所设站,1986年6月撤站,同年庙岭站开始验潮。期间两站进行了半年的对比观测,结果表明两站潮时相差十分钟,潮位值相差不大。连云港西大堤工程的修建,港区内潮汐状况发生变化。1993年西大堤全部合拢,庙岭站完全处在人工海湾水域内,受到海湾内潮波反射影响,这时年平均潮差达到最大值。为 了进一步分析研究湾内潮位变化情况,1994年8月在湾口向内至湾顶沿程4站进行了一个月的同步潮位观测。
2、潮汐性质
根据多年来连云港报潮所潮位资料统计得出,本海域属正规半日潮,日潮不等现象不显著。
3、基面关系
根据1975年连云港审定的理论最低潮面与连云港零点的关系,各基面相互关系如下:
当地平均海面
“56”黄海基面
2.94m 2.87m
连云港理论最低潮面
(连云港验潮零点)
4、潮位特征值
根据上述实测潮位站的同步资料分析,涨潮潮波进入主体港区东口门后,受地形及工程建筑物阻挡,潮波逐渐变形。沿程潮差不断增大,但增幅较小。各站潮位特征值(以连云港理论最低潮面起算)见表machine civilization1-2。两翼新港区因处于前期研究阶段,潮位特征值可参考下表。
表1-2 各站潮位特征值 单位:m
Table 1-2 Characteristic value of water level stations
地点 项目 | 报潮所 | 庙岭 | 渔轮厂站 | 连云港站 | 庙岭煤 码头站 | 墟沟 船厂站 |
最高 高潮位 | 6.50 | 6.10 | 5.89 | 5.88 | 5.94 | 5.89 |
最低 低潮位 | –0.45 | –0.36 | 0.65 | 0.56 | 0.62 | 0.59 |
平均 高潮位 | 4.61 | 4.78 | 5.08 | 5.00 | 5.09 | 5.06 |
平均 低潮位 | 1.28 | 1.23 | 1.51 | 1.39 | 1.47 | 1.43 |
平均潮差 | 3.39 | 3.54 | 3.57 | 3.61 | 3.62 | 3.63 |
最大潮差 | 6.48 | 霍尔电流5.61 | 5.08 | 5.10 | 5.14 | 5.19 |
最小潮差 | | | 1.82 | 1.81 | 1.82 | 1.86 |
平均海平面 | 2.94 | 2.97 | 3.25 | 3.15 | 3.25 | 3.21 |
统计年限 | 1951-1972 | 1987-1994 | 1994.8.1-1994.8.31 |
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5、设计水位
根据上述资料统计分析,初步得出本次规划各港区的工程设计水位如表1-3: